bez problemov.. bral som to primarne ako vec funkcnu a nie esteticku. Je to mierne tmavsie ako original

Caf. Mam aj ja nejake skrabance na laku a tiez som si kupil tu korekcnu sadu. Ako ti to islo, boli s tym nejake problemy? Radsej sa najprv opytam... Dik

jj, tatko sa tiez divil.. teraz mam Accenta a tam servisna hodina vychadza 500 Sk bez dane, co je sakra rozdiel oproti fordu.. bohuzial budes musiet calovat, ale myslim ze neurobis zle ak si predtym obolas par servisov

BTW na prvej garancke za Accenta som platil 3300 Kc. Kolegovi so skodou mozem odkazat len to, ze kupil urcite idealne.. preplatil sice brutalne pri kupe, ale aspon usetri za servis ;-)

Nejak veľa nie? Ja som bol na klasickej prehliadke po roku, menili olej, filtre, brzdovú - originál škoda servis a 4200 a to mám 1.9 TDI.

Nazdar,
vidim dobre, za druhu garancku od teba vytiahli 6 tisic???
Ja som bol vcera na prvej a platil som 5100 Sk. To ked mam kazdy rok vycalovat 5-6 litrov s tym ze si nauctuju robotu dve hodiny po 850 Sk, s tym ze je tam roboty an 25 min. tak dakujem pekne.....

Ahoj, dal si mi 8b za recenziu. Chcem sa len opytat co ti tam chyba aby som ju mohol doplnit.

Z Brna to máš kousek ;-) Je třeba se registrovat...

tak odomňa maš za auto 10 za foto 9 a za recenzu 10.
paradne autíčko s výborným motorom. s tým autoradio si to vyriešil perfektne

novy Accent sa vyraba v Turecku a navrhnuty bol v Hyundai centre v Europe (takze ak privrieme obe oci, tak sa da povedat ze je to europan)... je to 81kw a tam som si uz tu klimu dovolil, o par dni bude recencia (chcem ale najazdit aspon 3000 aby to malo nejaku vypovednu hodnotu

Tenhle výkon jsem měl kdysi dávno na feldě 1,6l 55kw a klima makala dobře, ale nebylo to ono.

Jé něco evropského by tam nebylo haha, doufám že se zase nebudeme dohadovat jako malý kluci :-)

no nema :-) pri takom vykone motora je klima smrt.. O par dni pridam recenziu Hyundaia Accenta, to snad bude dobry argument

toto kolo ide na teba ;-)

se tady pořád oháníš cenou a teď koukám na fotky a nemá to ani klimatizaci :no:

nezabudaj ale ze jej cena v porovnatelnej vybave je asi o 100 000 menej. to jsi napsal o tvojí fiestě, ale stále zapomínáš na to že tvá fiesta i podle konfigurátoru se nemůže rovnat smartu a cena je v té samé "výbavě" vyšší to jestli má pět dveří to ještě ten model zdraží. Pokud jsi si dobře prohlédnul konfigurátor je to pouze pro 3dveřovou verzi. To že je na slovensku levnější to tam může být levnější i smart

Fiesta vo vybave aku som mal stala 370 000 Sk, ak to preratame na Kc je to asi 305 000 Kc.

Ma to 5 dveri, odveziem v tom aj nejakych ludi a nehovorim o tom, ze ked som saa stahoval tak som v tom previezol 25 parov topanok svojej priatelky aj s krabicami. Hovorim o vsetobecnej vyuzitelnosti auta a o tom to je. Za cenu ako Smart dostanem ovela pohodlnejsie, bezpecnejsie a variabilnejsie auto. Nic viac, nic menej

skoro stejná výbava jen nemá turbo výkonově slapší motor není to automat atd. je už takhle je dražší než smart tak by mě zajímalo ta tvoje verze že to koupíš o 100000 levněji >:D

Vzhled interiéru vámi sestaveného vozu

31-08-2007
Váš vůz

Ford Fiesta (3dveřová - Fashion - 1.4 Duratec 80 k - 5st. manuální)
Základní cena
Kč 339.990

Vybrané prvky

Stříbrná Moondust (met)
Kč 10.200

Coral/Ebony/Coral
Kč 0

Kola z lehkých slitin 6,0 x 15", 5 paprskové
Kč 25.000

- pneumatiky 195/50 R15

Kuřácká sada (zapalovač)
Kč 350

Audiosystém ICE 13
Kč 15.500

- Rádio / přehrávač na 6 CD 6006 + 4 reproduktory (2 přední, 2 zadní) + střešní anténa + dálkové ovládání na sloupku řízení

Druhý klíč dálkového ovládání
Kč 800

Samočinná aktivace světlometů
Kč 2.800

- a automatické stěrače s dešťovým senzorem

Automatická klimatizace s funkcí recirkulace vzduchu
Kč 6.000

Celková cena

Celková cena *
Kč 400.640

* N/A

Strategií firmy Ford je neustálý rozvoj produktu. Jsou rezervována práva změny specifikací, barev a cen modelů a položek ilustrovaných a popsaných a zobrazených kdekoli v tomto konfiguračním nástroji. Podnikli jsme vše, abychom zajistili správnost informací, podrobností a popisů zde uvedených v době uvádění do provozu; budeme aktualizovat tento nástroj čas od času v souladu se stratégií stálého rozvoje. Doporučujeme vám však, abyste si zkontrolovali specifikace vozu u svého autorizovaného partnera Ford před objednávkou, abyste předešli jakémukoli nedorozumění, zvláště v případech, kdy volba modelu závisí na uvedených vlastnostech. Materiál na těchto stránkách se týká jen českého trhu a čísla zde uvedená by měla být užívána jen jako odhad. Aby se zamezilo pochybnostem o informacích uvedených na těchto webových stránkách, včetně cen a podmínek pro financování vozidel, nepovažujte prosím takto kalkulované ceny a podmínky pro financování jakéhokoli vozu za závaznou nabídku společnosti Ford.

(C)2005

DIN 1 priehradka je kupovana priamo u Forda (ako Ford Genuine part).. repro je MacAudio, take nieco vo Forde nepredavaju ;-)

montoval to znamy elektrikar, predtym som sa pytal vo Forde ci to neovplyvni zaruku - povedali ze nie. Zasah do instalacie tam nie je, ide len o pripojenie zariadnei, ktore splnaju normy vyrobcu

Kupil som fiestu tiez bez radia. Kde si kupoval ramik na radio a reproduktory. Priamo vo forde? A montovali ti to tiež vo forde?

Mne sa to stalo raz a pravdu povediac ma to fakt vystrasilo, vypol som motor a chvilku pockal.. po asi 5 minutach slo vsetko v poriadku, mozno bolo nieco v benzine, odvtedy som presiel asi 2000 km a vsetko v najlepsom poriadku

sorry,nepredstavil som sa-laco ;-)