Škoda Octavia (2013)
22.8.2013Škoda Octavia III 1,6 TDI 77kW Výbava: Elegance Plus Barva: Perleťová černá Předchozí vůz: VW Passat B5,5 kombi 1,9TDI 96kW r.v. 01 Výbava:…
Škoda Octavia (Matěj_)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
-
Matěj_ 23.08.2013 08:26
« Re: Design
ahoj,
musím říct, že u liftbacku mě ta hrana neskutečně vadila, protože auto vypadá jak nabourané, překvapivě v autosalonu to na každé barvě ale vypadá jinak a ta černá dost pohltí ten odlesk nebo je to subjektivní pocit. Ale hrozně mi vadila, teď už mi vadí spíš jiné věci. Zadní světla jsou designově velice pěkné a ty LEDky v nich jsou nádherný. Jako celek to však k sobě moc nepasuje.
Každému se líbí něco, já většinou jezdím spíš vevnitř v autě, takže mě až tak asi netrápí nabouraný kufr nebo chybějící přední LEDky (ty mi vadí principielně kvůli té ceně).
Nějak si nemůžu zvyknout na design Opelu, ale jezdí jich čím dál víc, takže se to líbí a já si za čas zvyknu.
-
-
Verny_2013 22.08.2013 15:21
Octa1 versus3
velmi dobrá recenze, líbí se mi že popisuješ věci reálně jak jsou. Sám jsem s Octou 1 1,9 TDi najel 270 000km bez jakýchkoliv problémů a byl jsem s autem nadmíru spokojen - dokonalý mix spolehlivosti, užitku a úspornosti aspoň v mém případě to tak platilo. Octa 3 mě zklamala přesně v tom co popisuješ - zadní klikovka, řada nepochopitelných detailů - záměrně či úmyslě marketingově nedotažených, nebo v plné verzi ( tedy dotažených ) za tučný příplatek. tyto detaily přebíjejí i spoustu skvělých řešení a nápadů. Navíc mě zklamal design interéru a ten zadek s podivným prolisem jak popisuje Nerez je fakt divnej. To byly důvody pro které jsem sáhnul po plné verzi koncernového auta tedy golfu 7, protože tam tyto kompromisy a nedotaženosti nejsou a navíc jsou auta za stejnou cenu.-
Matěj_ 23.08.2013 08:31
« Re: Octa1 versus3
Ahoj,
pro mou potřebu je liftback maximální ústupek, kdyby bylo kombi v nabídce, šel bych do něj. Bohužel jen krátká, takže padla volba na ní. Ale musím pochválit tvůj výběr, kdybych měl opravdu vyndat peníze z peněženky nebo spíše podojit banku, za krátkou O3 by to nebylo. To už jsem psal v recenzi.
-
-
nomises 22.08.2013 21:24
Super recenze
:yes: konečně něco bez nekonečné adorace, nebo přesného opaku.
Tak čistého úsudku je tady v moje.auto i v redakci schopen málokdo.
Zvaž, zda-li ses neminul povoláním :))))-
Matěj_ 23.08.2013 08:40
« Re: Super recenze
Ahoj,
díky za kompliment, raději zůstanu u toho co dělám. Štvalo mě, že nikde na internetu není reálná recenze. Všude to končí slovy, že je to super auto. Ano je, ale za skoro 600? Vždyť to je předváděčka Superba v plné když zůstanu u Škodovky. A mohl bych tu jmenovat jiné zvučné automobilky za tyhle peníze. Ale chápu, že když si tohle auto fakt někdo koupí za ty těžký prachy, nenapíše, že ta klikovka je fakt na nic a nedotažeností se chce člověku i brečet.
Včera jsem přišel na jednu veselou věc - držák na mobil do nápojové přihrádky - asi má nějaky anglický název jako vše ve Škodě... no to vymyslel taky pěknej jantar... proč udělám držák na mobil u auta za 600 a nevejde se do něj půlka dnešních chytrých telefonů (pádel). Kamarád má Samsung S3 a telefon tam strčíš a už z něj nevyndáš. Simply clever :'-( když chceš telefon vyndat, tak se ti ještě ten držák rozpadne na dvě části, z kterých je složen. To jsou ty nedodělávky, o kterých nikdo nepíše a mě stačilo 150km na to, abych je objevil. A tím nekončím, budu to postupně doplňovat - samozřejmě i klady.
-
-
SCHROJF 23.08.2013 12:38
bezklucove odomykanie a startovanie
Bol som v tom,ze bezklucové odomykanie a startovanie "Keyless Access" mala uz v ponuke OII,nakolko ho mam v GVI,ale az od teba som sa dozvedel,ze to sudruhovia z NDR uvolnili pre svoje "adoptovane" dieta Skodu az teraz!Fakt pekna a nezaujata recenzia! :yes:
P.S.Vela stastnych kilometrov prajem! ;-)-
-
SCHROJF 26.08.2013 08:19
« Re: Re: bezklucove odomykanie a startovanie
Ja osobne si myslim,ze Keyless Access je ako automatiska prevodovka,kto ju raz v aute vyskusa,uz dalsie auto bez toho nechce.Stale hladat kluce,odomykat na dialku,zistovat ci je vobec zamknute...takto pridem,kluc mam neustale vo vrecku,chytim klucku a je to...a ked odchadzam,auticko pekne po klucke pohladim,a je to! ;-)
-
-
duri13 25.08.2013 19:00
radio Swing
Mne radio Swing pride v pohode - Blues ma o * grafiku, ale na ten Swing sa da pozerat a nejake porovnanie s DOSom je silne prehnane. Si si isty, ze tam mas spravne radio? :-) A ked si kupoval auto, nenapadlo ta kupit Bolero? Priplatok oproti Swing uz fakt nie je velky.-
Matěj_ 26.08.2013 07:34
« Re: radio Swing
Ahoj,
prosím tě, co ti na tomhle nepříjde jako DOS???
[odkaz]
Font z Nokia 3310... v době 2013 trošku nesmysl. Ale jak říkám tohle je reálná recenze a pochválil jsem klady rádia, ale nebudu tu psát, že rádio má úžasnou grafiku - nemá a chce se mi plakat.
I rádio za 1500 má lepší grafiku. Přitom to rádio to umí, modů na zobrazení to má hodně, co jsem zkoušel fotit a zvětšovat. Jen někdo zvolil špatnej font a výsledek vypadá bídně.
Funkčnost rádia je precizní jako vždy u originálů :yes:
-
-
XTad 26.08.2013 15:59
Podvozek
Jak to teda je? Auto je neuveritelne pohodlne, nebo odskakuje, krouti se a klikovka je fakt na nic? Snahu o strizlivy pohled chvalim, ale mozna by to chtelo trochu dukladneji a detailneji. Jeste k tem cenam. Zejmena dieselove verze jsou fakt drahe, zrovna u te kie bys ceeda urcite koupil v lepsi vybave a za nizsi cenu. Nerikam tim, ze bych mu dal prednost pred octavkou, ale cenove bude urcite vyhodnejsi.-
Matěj_ 26.08.2013 17:30
« Re: Podvozek
Ahoj,
problém benzínu bude ten, že se nikdy nedostaneš na náklady nafty. Protože jsem auto nekupoval, tak jsem chtěl motor, který bude co nejvíce úsporný. Porovnávat cenu benzíňáka a nafťáka nemá smysl. To není objektivní. Jen říkám, že za typové stejný motor a výbavu zaplatíš +/- všude stejně v dané třídě.
Ohledně auta: pohodné - sedačky, výbava, zátah motoru. Jak jsem psal, není to závoďák - chceš letět břitvu? Můžeš, motorově na tom je ok, ale náprava tě vrátí zpátky na zem a ještě ti dá přes hubu.
Auto pro rodinu je to výtečné, bohužel ne za tu cenu. Když to někdo sežene za 400, tak bych neváhal. Při běžném provozu - 50 obec a 90 okresky nepoznáš chování klikovky skoro vůbec nebo jen ve vyjímečných situacích. Ale jak vlítneš do zatáčky 100 a probrzdíš, tak se budeš divit, co to je za kolotoč. Takže asi tak... Jde o to co od toho čekáš a jaký jízdní styl preferuješ. Upřímně jezdím do práce v půl 7 ráno a potkám kolonu jedoucí 50km/h a odpoledne pro změnu potkám ty samé lidi co jedou zpět. Když je předjedu, tak dojedu autobus, když předjedu i ten, tak jsem doma o celé 3,5 minuty dřív... takže to nemá cenu. Jezdím často v noci, kdy pak jedu podle sebe..
Snad ti to ten příspěvek řekl více... ale asi nej je, si to auto v autosalonu vyzkoušet. Text je text, ale ten osobní pocit z toho je jinej.-
XTad 26.08.2013 20:53
« Re: Re: Podvozek
Diky za odpoved. Myslim, ze treba ceed by i se srovnatelnym dieselem vysel v kombiku a v podobne vybave levneji. S tim pohodlim to uz chapu, ty elegance sedacky jsou opravdu dobre, motor bude urcite take fajn, i kdyz ja bych volil benzin, ale pohodlne auto dela podle meho predevsim pohodlny podvozek. Je jasne, ze klika nezvladne rychly vjezd do zatacky s brzdenim (dupnuti na brzdu u zatoceneho auta ve vysoke rychlosti by rozhodilo i kdejaky multilink a hlavne, jak pises, octavka na takove vylomeniny neni urcena) ale o to vice by mela byt komfortni, coz je asi krom ceny nejvetsi kamen urazu. Plastove vyplne dveri a zastrcena zadni kola vem cert.-
Verny_2013 05.09.2013 22:06
« Re: Re: Re: Podvozek
Schodou okolností jsem měl včera příležitost se svézt s Octou 3, byla to taky 1,6TDi, výbava elegancea měla obuté 17 kola. Takže hodím do diskuze několik postřehů. Ta výbava Elegance interiér auta opravdu hodně zvedne, je zajímavé jak pár vkusných chromových rámečků, lepší volant v kůži, rádio s navigací posune interiér téměř do prémiového segmentu. Na druhou stranu Ten diesel mi přišel subjektivně dost slabý a vůbec mu nepomohla jen 5 stupňová převodovka. Obzvlášť v kopcích byla 3 moc a 4 málo. Totéž po městě. Motor je určitětě hlučnější než TSi ale vzhledem k naměřené spotřebě na trase zhruba 30 km 4,7 l by se to dalo přežít. Co jsem ale fakt neskousl byl velmi ale opravdu velmi omezený komfort odpružení na celkem normálně rozbité silnici. Vzhledem k rodinnému zaměření auta byl pro mě ty herdy do zad a rány od podvozku opravdové zklamání. Asi za to můžou hlavně ty 17 kola ale mám pocit že v komfortu odpružení jako by se Škodovka vrátila do dob starého favorita. Je to opravdu škoda, protože v mnoha jiných ohledech je to velmi povedené auto.
-
-
-
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Ber to všechno samozřejmě s nadhledem, jako rýpnutí ;-)
Jinak přeju hodně spokojenosti s novým autem a užívej si to ;-)