inak z toho čo popisuješ, musíš mať pri svojej výške 180cm podstatne dlhšie ruky ako ja pri 190cm ;-) ...pretože ako som už napísal - ak si posuniem sedačku tak, aby som mal nohy primerane, teda iba mierne pokrčené, tak už nedokážem držať volant správne, ale iba úplne vystretými rukami - a vtedy za za mna naozaj nikto nezmestí. To "čaro" spočíva práve v tom, ako som opísal moju polohu pri šoférovaní - že kôli neposuvnému volantu sedím bližšie a nohám nezavadzia stredový panel.
Ak by FaI alebo OctI nemala pozdlĺžne nastavitelný volant, ktorý musím vytiahnuť k sebe a potom posunúť sedadlo výrazne dozadu, tak by som tieto 2 autá vôbec nemohol šoférovať, pretože mi zavadzia stredový panel a inak by som tam proste nohy nedostal.
Toto má ale za následok, že vo Swifte odveziem ako šofér 4 chlapov, ale vo FaI a OctI len 3 ... do toho počtu som rátal aj seba ;-) pretože 5 ludí sa pohodlne odvezie len v MPV alebo niečom ešte väčšom :-!

ano 1.generáciu...
2.gen. máme našťastie len jednu (1,9TDI), ale to je naozaj za trest :no: tak stupídne navrhnutý stredový panel nemala ani 1.verzia - vždy pri nastupovaní sa pozabudnem a veľmi nepríjemne si udriem koleno o roh stredového panelu (našťastie podstatne častejšie nasadám do Oktavie II, I, a FaI)

myslel jsem to tak když sedíš uplně normálně... prostě jako kdybys měl řídit...ani natažené a ani u brady....
stim místem v octavii 1 to je pravda..
i u fabie pokud máš namysli jen první genereci...

no ak si nohy natiahnem, tak sa vzadu neposadi ani male decko :no: , ALE potom uz ani ja nedociahnem na volant ;-) ...
...ako som uz spomenul v "recenzii" (aspon myslim, ze to tam je), tak ja sedim tak, aby som mal mierne pokrcene ruky, alebo inak povedané, aby som pohodlne opretý o operadlo dociahol zapästim ruky na vrchol volantu (mam ho zdvihnuty na max.) - nuz a v takejto polohe mam samozrejme nohy pokrcene viac ako je mi príjemné, ALE naštastie v tomto aute ma v kolenách neobmedzuje stredový panel, takze môžem sedieť "rozvalený" a relativne v pohode aj na niekolkohodinove cestovanie - a v takto nastavenej sedacke zostáva za mnou tolko miesta, ze sa tam naozaj posadim aj ja - to nie je vtip - ak sa zastavis, rad predvediem ;-) - kolena sa samozrejme sedacky dotykaju, ale nie tak, aby to ten predomnou citil ako napr. vo Fabii, ci Oktavii I...

ahoj ten titulek je tvuj..jen ho cituju...
auto je pěkný hlavně teda asi ty motory maji dost výhodu o proti škodovce.... ale něco mě zaujalo
píšeš,že i když máš 190cm ,že se pohodlně vejdeš jak na přední sedadlo tak i na zadní aniž bys byl nějak omezován..
mě to přijde jako nějaký ne moc povedený vtip...
já jsem v tom autě nejel,ale seděl jsem v něm.... takže vim kolik je tam místa.. a myslim si že dost málo.. mam tak přes 180cm.. když jsem seděl vpředu normálně.. jako že bez omezování ale ani že bych měl natažený nohy.. prostě normálně tak vzadu bylo sakra málo místa hlavně pro ty nohy..kolena... (jak říkám já místo tak na dítě v autosedačce) jestli je nebo neni místo nad hlavou,to netušim... nezkoumal jsem...
ono je ještě jedna možnost,třeba se to auto po nastartování vnitřně nafoukne a pak se tam vejdou i 4 urostlí chlapi...
jinak auto je pěkný... :yes:

dnes pridám ďalšie novinky a fotky. Mám namontované priame sanie K&N , asi týždeň aj čierne fólie na oknách a vymenil som aj disky a pneu. A cez zimu som namontoval aj vyhrievanie sedadiel(použil som origo diely z výrobného závodu Suzuki :yes: )Tie Alu disky čo som mal doteraz, zostanú na zimu - už sú dosť doriadené od obrubníkov.

no ja ho mam už 4 roky a koroduje len výfuk(ale nijak dramaticky) a zadné bubny - tie sa chystám prebrúsiť a nastriekať vysokoteplotnou farbou - čiernou.
Treba však povedať, že na hrane kapoty, kde pravidelne dostávam rany od kamienkov, ktorými "ekologicky" :no: posýpajú cesty v zime, mám olúpaný lak až na plech - a cez zimu mi tieto miesta začali korodovať :-( - skúsim to jemným šmirglom(800-2000) prebrúsiť a zalakovať - mám origo svoju metalízu z predajne Suzuki v takej flaštičke ako lak na nechty.

Alebo radikálne rešenie - nanovo nalakovať kapotu a potom tam nalepiť priehľadnú fóliu 3M. To sú ale také prachy, že mi to zato nestojí. Autíčko mám veľmi rád - vždy sa teším, na každú aspoň troška dlhšiu cestu, ale starať sa oň ako o dieťa naozaj nemienim.

Pánové,
zkoušeli jsme to porovnávat na letišti s R.scenicem 1,6 - 78kW. Do 100km - 120km jsme jeli naprosto vedle sebe, kolem 160km jsem mu již začal odjíždět. Jinak po nové dálnici s kamarádem se z toho víc jak tachometrových 180 nevytáhne. Jinak za to pak může klesání či dobrý vítr do zad!!! Jinak ale na obsah 1330ccm je to velmi super.

Pánové,
můj příbuzný "sviště" má 2 roky a pěkně již koroduje. Výfuk celý vč. potrubí a prakticky všechny věci zesporu jsou rezaté, a to má jak říká "Japonce! Navíc kolem ochr. lišt na dveřích má puchýře v barvě.Co vy na to, nemáte taky takovou zkušenost? Servis ale nechce nic řešit!

pekne auto, pekna recenzia. Myslim, ze ked to budes predavat, buduci kupec bude velmi rad, ze auticko malo/ma takeho dobreho majitela. Nech sluzi dalej! :yes:

Děkuji za vyčerpávající odpověď!! :-) Zdravim

Hmm, tak ja som isiel max. 180km/h tacho, takze realne ani nie 170, ale auto este zrychlovalo,takze da to aj viac, ale musel som ubrat koli situacii na dialnici...
...na diskusnom fore o Swifte: [odkaz] sa mozes docitat, ze sa da vymackat z neho 190 az 200km/h "tacho" - to znamena, ze realne ide nieco cez 180km/h, cize papierovu maximalku 175 splna s rezervou ...
...ale akcie typu tacho 100km/h na 2-ke - a nasledne cuknutie
obmedzovaca som uz skusil, podobne ako 150km/h na 3.-ke, kedy tiez cukol obmedzovac - som si to skusil najprv naschval, aby som vedel ako sa to zachova v reale a nebol prekvapeny pocas nejakej nudzovky v prevadzke...
...inak toto slusne zrychlenie, si prekvapivo casto uzivam aj v situaciach, ked si sofer podstatne vacsieho auta (zaujmave, ze to boli vzdy Oktavie TDI ;-\ alebo podobne triedy aut) zrazu zmyslel, ze sa neda len tak predbehnut, ale kedze to boli len tuctove 4valcove TDI, tak sme to zatial ustali vzdy v zdravi a stihol som sa zaradit pred neho, ale uz si na tychto soferov davam pozor, pretoze raz sa mi ich urazena "dieslova hrdost" moze stat osudnou :no:

...nuz takze zrychlenie je naozaj dobre - stopkami som nemeral - subjektivne je to lepsie ako na Fabii-I 1,4 74kW ci Oktavii-I 1,6 75kW. Ale znova najdes odpoved na tom diskusnom fore - chalani skusali sprint a namerali nieco okolo 11,4s ...

Ahoj kolegyně si nedávnou koupila stejnýho swiftika (jen tu světlejší modrou metlu) tak mi zajímá jak až hodně dobře to umí jet? Zkoušel jsi někdy maximálku na doraz?? A co to zrychlení za 11s - to je reálný?? Jinak spotřeba 6,7l se Ti zdá vysoká?!? :-) To je přeci úplně super - ona s tim jezdí kolem 6l, ale ona se spíš plouží - i když včera řikala, že to na dálnici natáhla na 160...... :-) Zdravim

dakujem za fajn recenziu, mame noveho swifta asi 2 tyzdne, som s nim spokojny, i ked spotreba v meste je dost vysoka, na plnu nadrz asi 500km, este sa s nim len zoznamujem ale auto mi vyhovuje. mame tiez glx strednu vybavu. zelam dalsie stastne kilometre, ja mam na nom uspesne odjazdenych okolo 520 km :-),

peter, info@keane.sk

Zdravím, presne také čierne som si kúpil vo ful výbave
v letnej edícii 2007 so športovým čalúnením a zadným spoilerom.
Rádio je s Mp3 a pípne len keď sa podrží, škoda že po tme nie sú
podsvietené ovládače na volante.Plusy a mínusy sú v hodnotení
presne popísané.Ináč na tom aute nie je čo meniť, jazdiť s nim
je potešenie.Zvuk motora nad 4000 ot. provokuje tlačiť pedál plynu čoraz viac na podlahu a kto to nechápe, nech si kúpi
elektromobil.

no parada... vidim, ze si nezahalal :yes: skoda, ze nie je hodnotenie jemnejsie - 9b je vzhladom na odvedenu pracu malo a 10b zas nemotivuje k dalsiemu zlepseniu ;-)
mas to za 10b :yes:

tak uz jsem tu recenzi o nekolik dalsich informaci a fotek doplnil, co myslis uz si zaslouzim vic bodiku? :-)

Zdravim, tohle auto mi trochu pripomina mini cooper, je stejne zabavne a samozrejme novou fabii,ktera teda spise kopirovala u swifta, protoze tady byl poctatne drive ;-) Je to takove funny auticko a videl bych to jako skvely stupen na prechod z meho Punta, no ale zatim chybi finance :-( Cerna barva a velka kola a bylo by=) Tak at slouzi a jezdi porad tak dobre, jak vypada :-)

no medziplyny som do svojho soferskeho "umenia" nezahrnul - nejak som nepochopil ich "zmysel", a tiez ma ich nemal kto naucit (apropo topanky nosim c."46-47")
...no 145 na 3-ke bezne pouzivam pri pripajani sa naprepchatu dialnicu ;-)
...minule som sa pripajal spolu s nejakou dodavkou, tak som manever zacal na dvojke - no a nejak som sa nechal "uniest" akceleraciou a nechtiac som vyskusal dost tvrdy zasah obmedzovaca na 2-ke(na tachu bola uz cca 100-ka :*) )

ja mam 197 a pohoda. len medziplyny sa mi s velkymi nohami davaju zle, ale riesim to tak ze si kupim dalsie auto len na blbnutie:-)))))))avsak po 450km v aute som bol uz trochu zniceny (boleli ma nohy,a hlava z hluku) inac kazdy tyzden chodim ZA - Brno a neni problem. nic to nezere, ide rychlo proste krasa a v zatackach pri Buchlove este seriem nepripravneych majtelov fabii/octavii/slabsich bmw/passatov a pod....3.stupen ide do 145 a ide tam fest rychlo >:D