Loketka není originál. Originál je součástí opěradla. Pokud není objednaná z výroby tak už nejde dodělat. Proto jsem dokoupil neoriginální a tam nebylo moc na výběr, když jsem chtěl aby zůstal nezakrytý zadní zapalovač a držák na kelímek

zdravím, chci se jen zeptat jestli ta loketní opěrka je originál, protože vypadá jako nějaká dokoupená univerzální a to její uchycení je hrozné

Dacia je celkem fajn. Koupil si to tchán ještě se 4-válcem 1.2 54kW, kterej je sice silně zmršenej EURO 6kou, ale furt je to super, proti tomu, co je v základu teď.
Co mne trochu překvapilo, je úroveň komfortu ve srovnání se starou Thalií II z roku 2010, kterou jsem do té doby považoval za opravdový low-end. Ten starej rencek lépe jede, má hezčí interiér a je podstatně tižší !
Navíc, při veškeré toleranci, kterou jsem ochoten v tomto voze připustit považuji litrový motor se tříválcem za něco, co se v tomto vozidlu nemělo nikdy vyskytnout. Ten malý turbomotor je tak minimální základ, pod který nemá cenu lézt. Bohužel zvedá cenu použitelného základu.

Ahoj, přečetl jsem si recenzi u snídaně a mám hned lepší den. Dacie je "spotřebák" stejně jako Škoda, ale každý za jinou cenu. Ať ti slouží.

Až na ty nové zadní světlomety se mi sandero líbí. I ten nový volant oživil vnitřek vozu a hodně dobře se drží. Jsem zvědavý jakou životnost bude mít 0.9 Tce.

Jo, nabízí

Fakt pěkný čtení...i když osobně se mi v bílý barvě líbí spíš Logan MCV. Sandero mě dostává ve Stepway nebo v modrý metalíze :-) PS: Když TCe není přímovstřik,nabízí se i fabrický LPG (s jinejma ventilama apod.) ?

tak jistě, pro skutry je Clio v pohodě ;-)

Jem mi šlo o to, že oba vozy prostě cílí úplně jinam.

Také jsem slyšel na motory 0,9 samou chválu, akorát mi prodejce doporučil častější výměnu oleje, výrobcem stanová lhůta 1 rok nebo 30 000 km není pro motor dobrá, budu jezdit na výměnu každých 20 000 km.

Tak jsem zvazoval Clio combi je to opravdu trochu jinde,jenze mame dve male deti,takze Logan MCV to vyhral.Byt ve dvou tak nevaham a jdu do Clia.Mimochodem byl jsem ted na garancce s tou Dacii 0.9Tce a ten technik se tam rozpovidal o motorech 0.9Tce,ze je to az neuveritelne jak ty motory drzi,ze se boji aby neprisli o praci :-) Za tech 6 let pry nemeli fatalni prusvih s 0.9Tce :-)

To máš sice pravdu, ale pro mě je Clio zcela velikostně dostačující, měřím pouze 176 cm, takže i místo za mnou je použitelné pro osoby do 180 cm.
Obětoval jsem trochu prostornosti na úkor designu :-)

Logan1, tvoje recenzie je radosť čítať. :yes:
Mne Stepway do Gradacu a späť klima-tempomat na 122 km/h spapal 6,2l tam a spátky ani krok 6,4 l. Na nočné pokojné jazdy si zapýta, no včerajšia jazda bola za 4,3 l na 100km.Čestné pionierske.Štandartne mi to papá cca leto 6,4. Zima 7,8 l bo mesto a na Vysoké Tatry.
Na nemeckej dialnici mi ten 0,9 trojhrnček vytiahol na 195 km/h tacho. Fotodokumentácia je v domatrezore. :-) :-)
Ten motorček je pre Dáciu najlepší čo do benzínu mohli dať.

Chápu tvůj výběr, také jsem uvažoval nad Sanderem, ale nakonec mě dostal design Clia, neodolal jsem a připlatil si za nové auto. Vůbec nelituji, designově je to úplně jiná liga, jak zvenku, tak uvnitř. A to musím podoknout, že se mi nové Sandero opravdu líbí!
Tak ať slouží tvůj nový vůz...

Ahoj, s HTP se to nedá srovnávat. Taky jsem ho měl. Vzadu je míň místa na nohy než ve Fabii Combi II. Ta je v tohle bezvadná a i nová Fabie má oproti ní místa míň. Nejspíš všechny malý auta na tom budou podobně.

Ahoj. Chválim recenziu, je to pre mňa zaujímavé auto, možný nástupca terajšej fabie II. Motor sa mi zdá podarený, slušný výkon aj kruťák. Oproti súčasnej htp by som si určite polepšil. Aj spoľahlivosť vyzerá dobre. Len som viackrát čítal, že za studena sa zadrháva. Stretol si sa s tým aj ty? A mám ešte jednu otázku k priestrannosti. Zaujíma ma priestor na zadných sedadlách v pozdĺžnom smere. Mohol by si ho porovnať s fabiou II? Moji chalani rastú a nerád by som išiel do auta, kde by mali vzadu menej miesta na kolená. Dúfam, že recenziu budeš dopĺňať. Nech slúži spoľahlivo.