Musím! Jinak by jste neměl i8, ale mě! ;-) >:D

Jasně, rád .... až bude M3 v garáži, budu čekat na zavolání ;-)

:yes: :-) já být Vámi, tak bych se tolik nepodceňoval :-)

Ahoj, tohle "auto" je to nejzajímavější a zároveň nejkrásnější (strašně mě mrzí, že má hezčí * než já, ale odpouštím jí to), co jsem kdy na silnici potkala. Je úžasné číst slova od někoho, kdo ho opravdu vlastní. V Top Gearu vypadá skvěle, ale... není to ono :-)
Pamatuju si chvíli, kdy mi před asi půl stoletím, vyjela z tiskárny koncept- fotka a já ji s úžasem připínala na nástěnku snů >:D Nevěřila jsem, že tohle někdy potkám a uslyším. Viděla a slyšela jsem ji zatím jen jednou, ale, pánové, láska na první pohled opravdu existuje. Tohle auto, dělá z frigidních lidí nadržený a zamilovaný kance.

Pane, i já Vám gratuluji. Celým svým srdcem a tělem!
Užívejte si to za nás všechny :-)

Gratuluji k nádhernému vozu. Jak mnozí tady vědí, mí právníci řešili s BMW nějaké problém v minulosti, došlo k nějakému řešení, ale strašně to trvalo. Nesnáším jejich přístup, vlastně jsem už nikdy nechtěl těmto individuím svěřit peníze. Nikdy neříkej nikdy a tak jsem si objednal M3. Bylo by možné, poté co ji budu mít (ve finále v barvě mineral white), se s Tebou osobně sejít a udělat nějaké fotky obou krasavců? Klidně napiš do SZ. Přeji mnoho krásných kilometrů za volantem tohoto šperku.

Lukáši, paráda, blahoželám k super káre!
Fakt nečakaná zmena a súčasne veľká odvaha byť early adopterom nových technológií. A pre mňa tiež šokujúci posun oproti predošlému autu, predsalen po legende, akou je 911 sa dá len ťažko posunúť, človek by očakával už len smer superšport á la Lambo. Benzínelektrický hybridný športiak je skutočne nečakaný smer, ale má jednu obrovskú výhodu: na cestách budeš ešte dlho, resp. stále exotickým a originálnym zjavom.
Tak nech Ti auto slúži k spokojnosti a nezabudni pridávať aktualizácie. :yes:

A co vlastně? No přeci vzbudit ve mě zájem. Přiznám se čekám na každou povedenou recenzi, ze které je cítit že si dal autor práci a rámci svých možností a schopností ze sebe vyprodukoval to nejlepší čeho je schopen. Každého potěší když to někdo na MACZ kladně ohodnotí. Supersporty, hybridy, elektromobily a podobné " voloviny" nejsou zrovna můj šálek kávy. Mě zajímají spíš auta která si v reálném životě můžu dopřát za pro mě reálné peníze. Tvá recenze je prostě jiná, nebo spíš jinak pojatá, ale jsem moc rád že jsem na ni kliknul až po nějaké době kdy už diskuze běžela naplno a stala se vlastně součástí recenze. Díky za ni za ni protože to auto, ta technika je jedna z možných variant automobilové budoucnosti.

Ohledně světel si stojím za tím, že LED jsou zcela jinde než xenon. Nicméně LED světla ve třídě Fordů, Peugeotu apod. jsou jiné především světlem podobnému dennímu (méně bolí oči), a oproti Xenonům zde tolik výhod nevidím (co se světelného výkonu týká), možná rychlejší nasvícení, rychlejší natáčení světel apod. Ale u Mercedesu a BMW se výkon LED s xenonem nedá srovnat - větší dosvit, lepší pokrytí beze stínů apod. Je ale pravdou, že to závisí na konkrétním modelu, třeba u X5 s LED jsem neviděl rozdíl oproti xenonům. S i8 jsem spokojen, posun oproti 911 (991) s natáčecím xenonem je výrazný.

Podle soudobých článků chtělo být BMW první, kdo má laserová světla. Jestli je to krok kupředu nebo slepá ulička je otázkou času. LED mám jako pracovní světla na traktoru a je to super, žerou méně a svítí lépe. Proto mě zajímají ty laserová světla. Mám rád všelijaké vylepšení světel, ale co čtu, tak LED nedosahují výkonů xenonů. Halogenky už asi nemají moc budoucnost, ale v levných autech se budou držet. Jako reálný uživatel nám dáš určitě odpověď.

Joooo! :-) [odkaz]
Já hlava stará děravá! Vždyť jsme si to psali už u tvé 911! :yes:

Ne, tehdy stála 250tis., a jde docela o podfuk ... celá světla jsou stále LED, včetně dálkových, ale k těm všem se pak přisvítí pouze laserová dálková světla, takže to má jen laserová dálková, stejně jako nová sedmička .... nejsem blázen, abych utratil takové peníze za světla, která ani nepoužiji .... a ještě BMW vyrábí laser jen občas, takže na auto se někdy čeká měsíc, a někdy měsíců osm ... :-) a laserové světla se poznají tak, že mají ještě jednu vlnu v předních světlech, a jak jsem slyšel, má jich méně než 10% i8, takže je to jen marketing ... jinak standardem jsou LED světla, a já mám navíc (za příplatek) adaptivní - třeba na dálnici svítí skoro jako dálkové, výborná věc a stačí mi :-)

Mám dojem, že už jsme se na jednom setkání viděli, na letišti, tehdy jsem snad měl zeleného Focuse RS :-) takže se určitě domluvíme a uvidíme ... a i3, skvělá volba, jen ji doporučuji s REXem, tedy s dodatečným motorem dobíjejícím elektro, dojezd je pak snad kolem 250km, několik majitelů znám, a všichni doporučují tuhle verzi .... a upřímně o ni uvažuji taky ;-)

Líbí se mi i3. Už jen proto, že jsem se redaktorů Auto.cz ptal, jaké auto se jim v testech líbilo nejvíc. Odpověď byla BMW i3! A že už toho kluci testovali!

Ale srazu bych se tedy vůbec nebránil! To auto bych si někdy rád prohlédl! (smajlík se svatozáří) ;-)

Z fotky to nepoznám, ale máš tam ty laserová světla? Nebo to jsou nějaká standardní? Případně kolik za ně chtějí a jak svítí? Dík za odpověď

Musím uznat, že platit za hodně věcí u BMW mě štve také, a i8 skutečně v základu není tak dobrá .... chce to příplatek za ten paket s lepšími LED, rádiem, head-up atd., a pak také lepší kůži do interiéru, také příplatek za barvu apod. Nicméně určitě jde vyjednat sleva, ale nikoliv moc dobrá. A servis 5/60tis. je zdarma, nicméně v Rakousku je zdarma 100tis./5let ... a cena .... je to hodně, to chápu, ale třeba lépe vybavená řada 7, nebo i 6, případně M6, stojí podobně, a v porovnání s nimi je i8 lepší. Nechci říkat, že i8 je výhodné auto, ale pokud se v něm člověk sveze, porovná ho s konkurencí, v této cenové relaci, dojde k závěru, že to auto není oproti nim předražené, spíše naopak. Třeba GT AMG, které bylo ve výběru také, je zpracováním a nepoužitelnou jízdou u nás hodně za i8, a přesto stojí o pár set tisíc více (tabulkově). A třeba i8 na pojištění je o 70% levnější než moje předchozí 911 (a to je fakt znát).... u 911 se také za každou blbost se v servisu platí nehorázné peníze, a to fakt nehorázné ..... takže v globálu to není tak nevýhodné .... a ano, BMW rozhodně negarantuje výkup zpět, ale na druhou stranu mám poprvé u svého auta dojem, že až ho budu někdy prodávat, koupím si jeho nástupce, nikoliv jinou značku, a to je pro mě něco nečekaného, a jen to potvrzuje, jak to auto zaleze pod kůži :-)a jen poznámka, auto lze nabíjet normálně i z obyčejné zásuvky (max. 3 hodiny), nebo i dobíjecí stanice za max. 2 hodiny - s lepším kabelem. A celkem dobíjím cca. 6 kWh, vystačí to na cca. 30- 32 km čistě na elektřinu ....

Já tento názor chápu, psal jsem několik recenzí sem (i po jiným nickem), na jiné servery, a i do automobilových časopisů, a vše to vždy skončilo dříve nebo později jen osobními útoky a urážkami. Nějak už jsem ztratil chuť něco psát. Vždy jsem se chtěl podělit s ostatními o radost z aut, ale nyní jsem dospěl k závěru, že už jen s těmi, se kterými mi bude dobře. Nemám problém se s kýmkoliv setkat na nějakém srazu, v autě ho svézt, a o něm i pokecat, ale nechci svůj čas, a radost, věnovat lidem, co mají radost se jen hádat. Takže, když ještě pár lidí napíše, že zájem mají, recenzi klidně obohatím, ale jinak osobně ...... A návštěvu BMW a jejich modelů i nedoporučuji, taky jsem odmítal posměšně jejich kombinaci tříválce a elekra, ale jak se v tom člověk sveze, auto ho ohromí :-)

Pane kolego, tady si dovolím nesouhlasit. Tohle auto patří na TOP1 a já ho mít, tak napíšu recenzi takovou, že by ho chtěl mít každý. Je to mimořádně nádherné a zajímavé auto.
Už několkrát jsem si zakázal vstup do BMW, abych se tam do jejich "i" nezamiloval. Nikdy se s ním nesmím svést! ;-)

Osobne som rad, ze sa tu objavila recenzia i8, tak ako je napisana.
Donutilo ma to kliknut na CZ BMW stranky (na bmw_sk su o i8 mizerne slabe informacie) a precitat si info o i8. Inak by ma to urcite ani nenapadlo.
Podla mna, ale cennik i8 je do nebevolajuca drzost zo strany BMW - ziadat priplatok za metalizu k zakl. cene 3.5mil, dalej ziadat priplatok za rozne pakety a ine doplnky, platenie za servisovanie auta nad 60000 km.
Podla mna, za to, ze je vôbec niekto ochotný zaplatiť-kupiť, jazdiť - testovať v bežnej prevádzke ich najprogresivnejsi sportovni vuz bmw, bolo by fér,od vyrobcu, keby bolo všetko v cene , samo si bmw hradilo servisne naklady a ponuklo odkupenie i8 po 3-4 rokoch od vlastnika, aby mohlo do poslednej šrubky preskúmať svoje najprogresivnejsie auto a poucit sa zo skusobnej prevadzky auta.
Tak tomu asi nie je ;-\
Ja, osobne by som (ani keby som mal zvysnych 3.5 mega) nemal odvahu kupovat v sucasnosti tieto "uživateľské prototypy" elektrickych-hybridnych sportovych aut.
Moja úcta takym majiteľom, ktorým taka odvaha nechýba :yes:
Prajem teda majitelovi vela spokojnych "skusobnych" kilometrov a bezproblemovej jazdy a minimum pobytu v servisoch.
----
Zaujimalo by ma, kolko kWh elektriny sa spotrebuje na uplne-ciastocne dobitie akumulatorov. Da sa to odcitat z tych domacich dobijaciek Wallbox Pure/Pro ?

Pockej, tak to je ale snad samozrejmy ze je to tady kvuli tvemu egu a egu vsech ostatnich, proc by tady jinak ta sekce byla? Snad nikdo neveri, ze je cely "mojeauto" nejaka charita nebo co, jasne ze se jak ty, tak vsichni ostatni chtej pochvalit, ukazat pekny auto, jak umej psat, fotit.. a neni na tom vubec nic spatnyho. Nebejt linej a mit zajimavejsi auto, taky vytahnu fotak a sepisu nejakej slint.
A tomu o ty pretvarce vubec nerozumim.. Auto mas krasny a uprimne ti ho zavidim, ale nekdo, kdo si da tejden praci se zevrubnym popisem, hledanim lokaci na fotky, upravou a podobne proste musi dostat za recenzi vic bodu, ne.
EDIT: Hele ale ono si asi koukam nejak nerozumime, ja uz mam zacpany myslici kanalky bramborovym salatem a vanockou, tak toho raci necham pac mam pocit, ze vlastne rikas neco jinyho, nez na co ja reaguju:)

...... jak jsem psal, já nechci a nepotřebuji někoho přesvědčovat abych byl v TOP 10 .... ale to je zřejmě pro někoho nepochopitelné .... a bohužel ani tvému argumentu nevěřím ..... kdybych totiž napsal vše, co s tím autem je, tak jako s Golfem (tedy, že je nejlepší na světě - mám ho doma také, a dobrý je, ale nejlepší ne), tak napíšete, že to píši kvůli svému egu ...... takže, prosím, s tou přetvářkou by bylo dobré přestat ...:-)