Teď jsem si všiml Tvojí reakce: najeto akt. 13k, ale loni jsem s tím moc nejezdil, protože se prodávalo se zpožděním staré auto, takže jsem jezdil převážně s ním. Teď to ale začalo skákat, protože denně najedu min 70km do práce. Na druhou stranu auto se mi vrylo pod kůži, našel jsem si optimální posaz se sedčkou dole a jezdí se mi s ním skvěle.

Ahoj a zdravim. Diky moc za recenzi - hezky vsechno popsane...A jako milovnik a vlastnik 4kove serie (vlastne uz byvaly) mi recenze udelala velkou radost a pohladila na dusi (moc recenzi na 4ky tady neni).

Bezva stroj a bezva vyber a zvlast GC. Nadhera...Take jsem dve 4 kupatka, ne GC (420i a 440i), 420i take v manualu a jak jsem procital tvoji recenzi, tak jsem se uplne presunul o nekoli let nazpatek, mel jsem totiz uplne stejne pocity, kdyz jsem kdysi 420i ridil.

A i moje zkusenosti byly podobne - rizeni bylo trochu mdlejsi, ale to ted nejak u BMW proste je; motor slapal- zrychleni z nula na sto kolem 7 vterin nebylo spatne a kdyz se primacklo ve Sport Modu, tak jelo i svizne. Bylo to spise auto o klidu a pohodli (v teto konfiguraci)... komfortni a prostorne (v GC je mista jeste vice :-) ). Take bylo spolehlive s prijemnou spotrebou. Proste stroj na pohodovou klidnou jizdu...Bezramove dvere vypadaji nadherne a sedni tam hezky, musi se na ne davat velky pozor a chovat se k nim velice jemne, jinak zacnout "rachtat" a neda se s tim moc delat (vlastni zkusenost, kdyz venku lehce mrzlo a jeden z mych rodinnych prislusniku zacal lomcovat s dvermi :-( ).

A jak pises, za chvili uz takova auta nejspis nebudou...

Jeste jednou bezva recenze a diky.....a mej se hezky.

Nejaky update? Kolik uz mas najeto?

Aha, z nejakého dôvodu som si myslel, že 2er má rovnakú prístrojovku ako 3/4, ale ako pozerám, nemá. To je vcelku fail, notabene pri športovo ladenom kupé. O to zaujímavejšie je, že rodinnejšie ladený sedan/liftback teplotu oleja majú priamo na dedikovanom budíku.

Díky, to byla základní podmínka koupě auta, jak jsem psal v textu.

Už za manuální převodovku Vám dávám palec nahoru a k tomu ta nádherná barva :-)
Jak psal už někdo výše, skvělá konfigurace.

Díky. Já právě kupoval auto až ve chvíli, kdy kočáry a podobné serepetičky už nejsou potřeba. Tudíž nepotřebuju černou díru místo kufru. Navíc do tohoto roku jsme na dovču lítali. Teď se to možná změní, ale při nejhorším to rakev jistí.

Pochopil a aj videl, len to je také všeobecné keď úplne presné hodnoty (aj do toho Awronu) sa ťahajú z OBD.
Keď to dokáže koncern prečo to vôbec nerobí BMW.
EDIT: moja 2-er nemala pre istotu teplomer vôbec žiadny.

Prečítaj si čo píšem vyššie. Teplotu oleja ukazuje priamo budík, musel si to mať aj Ty.

Ja som absenciu teplomera riešil krabičkou Awron a hneď máš lepší prehľad o aute.[odkaz]

Tak ja som ešte stihol B58 s manuálom a som za to rád. Ten manuál síce sám osebe žiadna špička nie je (kdejaký Japonec v nižšej strednej to vie lepšie), ale proste je a môžem si radiť, ako chcem. Btw. ja medziplyny pri podraďovaní mám.
Inak k tomu failu: skús sa ešte raz a dôkladnejšie pozrieť, čo to vlastne máš za ukazovateľ v pravom budíku: [odkaz] Hint: to nie je symbol vody. ;-) (presne na to som nadával aj ja, kým ma kolega dinar vyviedol z omylu).

Čau, krásnej bawor. Obří plus za odvahu. Já jsem 4GC zvažoval taky, ale v době kdy děti byly malé a vozili jsme všude kočár, jsem vyměknul a vzal větší. Hodně spokojených km, taky se mi líbí jako iudexovi ten střízlivý pohled. Díky za počtení

Přesně, jak říkáš, každý auto má mouchy. Já bych strašně rád tu B58 měl, ale prostě doba je taková jaká je. Absence manuálu je pro mě prostě škoda. Eště mi došlo že hrozný fail je absence teploty oleje motoru v pal. počítači v zákl. menu nebo přímo na budíkách. V tomhle je opravdu ten blbej koncern dál.

Dobrá recenzia a krásne auto. 4GC je podľa mňa jedno z najkrajších áut v triede a ako bonus je to praktický liftback. Farba je parádna, mám to rovnako ako Ty, tiež som po 3 šedých povedal dosť a vybral oranžovú. A tiež som chcel manuál.
Pobavili ma aj niektoré postrehy, keď som čítal, ako Tvoja manželka nevedela zaradiť spiatočku jednou rukou, to akoby som písal ja, u nás to bolo presne tak isto. >:D
A aj Tvoj triezvy pohľad na bávo je sympatický, rozhodne viac než nekritické vychvaľovanie, každé auto má svoje muchy, aj 4er. Ale to podstatné je nadpriemer a najmä jazdné vlastnosti a podvozok špička.
Poznám aj B48, ako píšeš dostatočný a úsporný motor, ale nejak charakteru nepobral. Možno čipnutie by pomohlo. Ale vždy lepšie, než služobácka nafta, ktorá podľa mňa charakteru 3/4er nesedí.
Každopádne krásne auto, nech spoľahlivo jazdí a robí radosť.

Skvělá konfigurace. Mám radost že se ještě někdo takový najde.