Škoda Fabia (2011)
31.1.2011Reklamní slogan, že předjede vaše očekávání je z mého pohledu pravdivý. Ale popořadě. Moje první auto byl Ford Ka. Nutno dodat, že to byla snad…
Škoda 1,2 TSI Elegance (Jirka90)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Jirka90 25.11.13 22:24
« Re: Servis
Pořád tam jezdim. Trochu je tam znám, takže s nima nemam problém. Jen jim vše trvá trošku dýl. Ale vždycky, když jsem s něčim nebyl spokojenej, tak mi vyhověli a vše napravili. S Auto-Poly osobní skušenosti nemam. Ale jezdil tam můj bratranec a jen nadával, takže už taky jezdí do Drupolu. Např. první servisní prohlídka po prvním roce na Octavii Tour ho v Auto-Poly stála skoro 12 tisíc... Po dohadování to stáhli na 7500. Já v Drupolu servisní prohlídku na Fabii II RS platil 3500. :-) -
RdR 18.11.13 20:38
« Servis
Ahoj Jirko,
jezdíš nebo jezdils do servisu do Drupolu. Potřebuji v Příbrami nějaký servis kvůli záruce a zvažuji jestli Drupol, u kterého mi budou počítat práci na hodinu za 600,- nebo Auto-Poly, kde si počítají skoro 1100,- Tento značný rozdíl mé rozhodnutí směřuje k Drupolu, ale nemám s kvalitou servisu žádné zkušenosti. Moc by mi pomohlo získat zkušenosti uživatelů se servisem.
Moc děkuji, Radek. -
Jirka90 23.04.13 10:22
« Re: Re: Re: Re: Fabia RS
Tak do 120 km/h to nejni zas tak velkej rozdíl. Velkej rozdíl je ve zrychlování od 120 km/h nahoru. Moje stará 1,2 jela do těch 120-140 pěkně svižně a poté jí pomalu začínal docházet dech a ten tah nebyl takovej. Např. do prudších kopců to člověk na víc jak 150 nerozjel (pokud nebyl rozjetej už před kopcem). Ale tohle je jiná liga. I do prudkých kopců auto jede jako sv*ňa. 180 a pořád chce dál. RSku začíná docházet dech až tak ve 180-200.. I předjíždění v rychlostech kolem 100-120 je lepší. Takže celkově pocitově je ten rozdíl docela velkej. :-) -
Nerez 19.04.13 15:32
« Re: Re: Fabia RS
Vůbec je neposlouchej, neví o čem mluví >:D
Jako fandovi rallye se mi ten design celkem líbí, je to hodně nápadný, ale povedený. Jen ta zadní část je o ničem, na tom měla Škodovka ještě zamakat. Ale ono z Fabie člověk krasavce bohužel nevykouzlí :-)
Ať slouží ;-) -
SrandistaSK 25.03.13 12:51
« Re: Re: Re: Re: Škoda Škody....
4x4 by akurat uplne zabilo jednu z hlavnych vyhod, ktore Swift ma a to to nizku hmotnost. Bud za to rad, stejne je 4x4 hothatchov ako safranu, a bez vynimky su to auta, co maju viac ako 250 koni. Dam ruku do ohna na to, ze ukocirovat atmosfericku 1.6 so 136 konmi s jednou pohananou napravou nebude vobec ziaden problem. -
woody-alien 25.03.13 12:33
« Re: Re: Re: Škoda Škody....
Zrovna 4x4 by mi nechybělo, takovej výkon Swift zas nemá. :-) Je to spíš taková mrštná včelka pro radost než raketa, ale s barvama souhlas. Nabídka není bůhvíjaká, osobně bych vybíral mezí bílou perletí a tou rudou "ablaze red pearl". Ještě se nabízí dvoubarevný lakování (střecha a horní hrany dveří jsou v jiný barvě - vypadá to docela zajímavě), ale nevím jestli je dostupný k verzi Sport a týká se to taky jen některých barev. Asi bych vzal bílou perleť s tím, že když bych měl chuť, střechu upravím fólií. -
woody-alien 25.03.13 12:18
« Re: Škoda Škody....
Výbava Swiftu Sport je hodně dobrá, potěší bezklíčový odmykání a startování, vyhřívanej zadek, xenony, autoklima, zatmavený okna, sklopný zrcátka, moc hezký 17" - samozřejmě spojlery atd. Metalíza v ceně. Pokud nevyžaduješ druhej pár dveří - je to paráda. A s jízdou si troufám tvrdit bys byl taky spokojen.
Monte Carlo je asi nejhezčí Fabie, přesto si narozdíl od Nereze myslím, že tohle je opravdu pěkný pohled.
[odkaz] ;-) -
Jirka90 25.03.13 10:51
« Škoda Škody....
Většina supersportů se dělá s pádly, to je pravda, ale když v Top Gearu testovali Corvettu, tak si libovali, jak je supr, že tam je klasickej manuál, a ne žádný, podle jejich slov, stupidní pádla.. A jak to tak vypadá, tak když to dobře dopadne, tak se bude opravdu kupovat Swift Sport. Koukal jsem na něj a ta výbava je mnohem lepší, než co dokáže nabídnout Škodovka.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Druhé éro byla 1.2 HTP ale 52 kw,na to jak se tehdy hanila,jela slušně,asi to bylo tím silnějším motorem,jezdil jsem s ní rád,byla ve vybavě ambinete.
No,díky panu Jiřímu jsem si doslova musel pořídit stejné éro,ročník 2010,vybava elegance bílé barvy,
sportovní sedačky,pedály,prostě paráda,a hlavně..ta jede.77kw je cítit,akcelerace je také dostatečná.
Jen doufám že mě nepotkají nešvary o kterych se píše na webu s rozvodama,a chutí hlodavcu na kabely.
Auto je servisované od sjetí s vyrobní linky,vše u škody auto,to je zatím vše,pořídím později fota,jen co se trochu nabažím tím žihadlem fabkovím. :yes: