Ahoj, prodávám svého C-MAXe a kupec si tam nechá ty původní komfortnější pružiny co tam byly, je to straší pán, takže prodávám ty mé sportovní EIBACH (orig.příslušenství Ford=žádný problém se zárukou apod.). Nechceš je náhodou koupit? Auto pak sedí uplně fantasticky, ale je o něco málo tvrdší, ale ne o moc. Viz.má recenze. Budu je tam ještě v září mít, kdyby sis je chtěl na mém autě zkusit jaké to je. Prodám je za 2000 Kč, montáž pak stojí ve Fordu asi 3500 Kč...

Zdravim,
hluk samozrejme roste s rychlosti, ale nejaky zavratny narust nepocituji. Na druhou stranu po dalnici nejezdim, tak mohu soudit jen z letni dovolene, kdy jsme auticko protahli po ceste za morem.
Nezatizeny otec si spis stezoval na hluk od motoru, kdyz priletel z USA (porovnaval s Hondou Pilot). Mne to tedy neprijde, hluk od motoru by sice mohl byt nizsi, ale zadna hruza to neni a radio ho prebije, totez (jeste ve vetsi mire) plati i aerodynamickem hluku.

Dobrý den,

rád byc se zeptal zda u Vašeho Cmaxe rovněž dochází v rychlostech nad 100km/h ke zvvýšení hluku v autě vlivem proudění vzduchu kolem auta ? Mám Cmaxe cca 3měsíce a tento neduh mě docela štve - při rychlostech nad 100 km/h mám pocit jakoby nebylo dovřené okno resp. slyším nepříjemný zvuk u dveří. Nemáte s tím nějakou zkušenost ? Díky Mirek

Ok, dik za info.

Ted mam cerstvou zkusenost se servisem. V servisni knizce jsem se hodlal pouzit "15ti minutovou prohlidku do 3 mesicu od koupi vozu zdarma". Uz jsem byl objednany a po prijezdu do servisu mi sdelili, ze kupon plati ale pro druheho majitele. No tak nic. Tak to se, pisu, abys taky "nenaletel". Pry je to nekde v servisce napsano, nicmene na tom kuponu neni nic o druhem majiteli..

Štítek airbagů na předních sedadlech jsem už objevil, není to klasický "odznak", jak bývá zvykem, ale malinký plátěný štítek všitý do bočního švu, kterýmu jsem předtím nevěnoval pozornost, neb na takových štítcích obvykle bývají značky typu "nečistit chemicky". Takže s airbagy je to OK.
Ono se mi totiž stalo, že mi do Maxe nenamontovali dvě položky z objednané nadsdandardní výbavy, takže už nevěřím ničemu. Naštěstí jsou to drobnosti, z nichž jednu mi dodělají a nad druhou jsem mávl rukou, nechal si odečíst peníze a dohodl se na kompenzaci za "duševní újmu".

Scénic je samozřejmě měkčí, tedy plavnější, ale přesto mám dojem, že série krátkých příčných nerovností tlumí C-Max o dost lépe. Máme ve městě jednu ulici, kde jsou v pravidelných asi 10ti metrových intervalech příčné vystouplé spáry v asfaltu, a když to přejíždím s Maxem, tak mám pocit, že celkem pohoda, se Scénikem jsem měl vždycky pocit, že to tomu autu dost vadí. Rovněž jízda po rozbité okresce mi připadá s Maxem příjemnější. Takový pocit pohody jsem u Scénika neměl, ani když byl nový.

Ahoj
ja bych za to ruku do ohne nedal, ale rekl bych, ze na min na sedadlu ridice mam stitek AIRBAG. Na zadnim sloupku asi take, ale mozna je prazdny, to bych se musel podivat. Instrukce o ford assistance mam ja v servisni knizce. Ford assistance manzelka vyuzila pri problemech s elektrikou a bylo to bez problemu.

Co se tyka toho tlumeni nerovnosti, jak pises. Je to rozdil proti Sceniku? Ja predtim jezdil starsiho Megana (97) a rekl bych, ze Renault byl komfortnejsi..

Tak Max už je doma, základní výbava je taky Trend, a chtěl bych se vás zeptat na pár věci, zda to máte taky tak:
- Auto by mělo mít přední, boční a hlavové airbagy (tedy 6), ale počet znaků s nápisem airbag v autě tomu neodpovídá. Vepředu znaky samozřejmě jsou, ale chybí znaky na bočnicích předních sedadel, a další znak už je jenom nahoře na prostředním sloupku. Na zadním sloupku je pouze prázdný znak.
- Dostal jsem návod k použití, který je evidentně na verzi před faceliftem.
- Nedostal jsem žádné písemné instrukce (nebo kartičku) ohledně služby Ford assistance.

Jinak po několika prvních krátkých jízdách mohu konstatovat opravdu skvělé jízdní vlastnosti a celkovou jízdní pohodu (nízká hlučnost i ve vyšších rychlostech, dobré tlumení nerovností, posaz za volantem atd.).

No, ono je tezke na tom aute najit nejake vyrazne minus. Roletka je prece jen roletka, ale tohle taky vyhovuje.

Ahoj. Urcite dodam, jen co bude trochu casu. Zatim je uvnitr hrozny bordel. Synacek vyuziva stolecky na 100% a fotit ten bordel se mi zatim nechce. :-)

mna by tiez potesili nejake skusenosti prip. postrehy, najma co sa motora tyka. sice uz mam vlastne a aj sa chystam ich, snad coskoro, uverejnit, ale aj tak... :-) jo a potesili by aj nejake tie fotky interieru :yes:

stejný vůz, stejná motorizace. Teď jezdím Scenica 1.6, tak jsem zvědav na přímé srovnání. A kromě nového auta chci víc místa vzadu (děti rostou), a v tom C-Max nemá v této třídě konkurenci.

Jinak já pevný kryt zavazadlového prostoru nepovažuji za minus, ale naopak za velké plus, zvláště je-li dvojdílný, jako je v C-Maxovi a i v tom Scenicovi. Dá se na něj něco (i těžšího) položit a nemusím furt tahat za roletu. Přijde mi to takové celkově luxusnější a příjemnější, než 'kus hadru přes korbu'. Nekupuji si nákladní, ale osobní vůz, kde velký kufr až po střechu je jako možnost, ne něco, co bych potřeboval denně. Takže párkrát za rok ten kryt v garáži prostě odložím (a když je nejhůř, vejde se i za přední sedadla). Proto nechápu, že i do opravdu luxusních aut typu kombi cpou zásadně roletu.

zdravim ta ;-) no trosku popracuj a nahod to tu znova lebo si ta uzivatelia nevsimnu ;-) Viac foto a recenzia VELA STASTIA..... :-! a pekny C mAX