Neboj, už mám fotky uložené v PC a nemecký cenník preštudovaný. ;-) Na tú červenú linku vo svetlách si asi ešte musím spraviť názor, zatiaľ mám z toho zmiešané pocity.

w-a
Něco lepšího v této třídě a v kombíku? To je docela oříšek..., ale teď mě napadá, co chvilku počkat na O3RS kombi v benzínu! >:-[] ;-)

iudex
Schválně zkus ženě ukázat ještě nové GTIčko, jestli řekne, že to lepší je, nebo ne:
[odkaz]

T93
Byl jsem tam s sobotu po poledni a bylo tam poměrně taky dost lidí, ale ne taková hrůza jak popisuješ ty. Fronty u pokladen nebyly. Ale není se co divit, když se celý "autosalon" vešel do dvou (navíc poměrně malých) pavilonů. 8-s :no:

wl: pod papučou? Nieeeeee. Je to ako hovorieval manžel už nebohej Margaret Thatcherovej: u nás doma nohavice nosím ja. Aj si ich sám periem i žehlím. >:-[] A u nás sa autá dosť striedajú, takže nemôžem povedať, že na tomto jazdím len ja a Teba do toho nič, ako vyzerá.
Inak hoci zďaleka nie som taký fajnový ako Ty, tiež mi nesedí ten interiér FF, je to dosť preplácané a chaotické, neladí to moc dohromady a palubovku ani ST model moc nevytrhne. Ja viem, že ako majiteľ FF II tiež nemôžem moc kritizovať, ale iné nároky sú na auto MY 2008 v základnej konfigurácii a iné na vrcholnú verziu modelu z r. 2013. Každopádne Recará sú výborné a nemajú látku ako babičkina sedačka. ;-) Vo vzťahu k exteriéru je ST kombi o triedu až dve krajší, ako základný hatch, kombi rieši najväčší dizajnový nedostatok hatchu, iná maska vpredu takisto, 18ky kolesá s výraznejším lakom spravia zbytok.
[odkaz]
[odkaz]

iudex
Darmo si namietal...? A nepsal jsi náhodou, že bys Mondeo nechal ženě a sobě vyměnil FF II kombi za FF III ST kombi? Tak co ti do toho tak moc "kecá"..., doufám, že nejsi pod pantoflem až příliš... >:D ;-)
Niečo lepšie? Ale čo, "vola" čo lepšie? Jak píše woody, buď finančně výrazněji přitvrdit a jít do prémie, nebo oželet kufr kombíku a jít rovnou do G7 GTI performance! >:-[]
Jinak ty statické! dojmy z bílého Focusu ST kombi byly docela smíšené. Zadek vypadá líp, než u hb, protože tam ta zadní partie vypadá tzv. "absolutně blbě", což znamená, že jakoukoli změnou se to mění pouze a jen k lepšímu. >:D
Předek vypadá u STéčka také lépe, než běžné verze FF III, hlavně díky absenci tojúhelníkovýck otvorů v nárazníku. Focusu ST kombi určitě víc, než bílá (nebo jakákoli světlá) barva, sluší ta grafitově černá metalíza, kterou Ford použil i k tomu známému (docela povedenému) propagačnímu videu nového STéčka na svých www stránkách.
Dílenské zpracování je poměrně tradiční slabina Focusu, takže v tomto ohledu jsem bohužel překvapen nebyl a většinu neduhů v tomto směru logicky přebírá od běžných verzí FF III, viz i mé předchozí srovnání (v tomto ohledu se SSS). V interiéru naopak potěší už tradiční opravdu kvalitní RECARA (ty se mimochodem vyrábí kousek od závodu Audi v Neckarsulmu), která jdou navíc konečně spustit níž, než v předchozím FF II ST/RS. A stavěná jsou pochopitelně spíš na šířku zad tvých, než mých. ;-) Opět ale (zbytečně) zamrzí absence tříramenného volantu, čtyřramenný mi do hh prostě nesedí, jeho jeho věnec ale špatný naopak není. Největší slabinou interiéru (u Focus taky docela tradice) je palubka/přístrojovka ala FF III, kterou nemůže zachránit ani výborné řešení s (také už tradiční) kapličkou pro tři malé "budíky" na středu palubky. Grafika přístrojů je po prosvětlení doslova laciná (opět odlazuji na srvnání se SSS) a celková architektura palubky je podivně "zmatená" a o nějaké vzájemné harmonii čehokoli nelze příliš vážně mluvit.
Samozřejmě je to jen můj subjektivní pohled po statickém seznámení a chápu, že jsou taky lidi, pro které jsou tyhle věci relativně nepodstatné (jenže zrovna já k nim evidentně, možná bohužel, nepatřím) a pokud auto umí výborně jezdit (a nepochybuji o tom, že zrovna STéčku to výborně půjde) odpustí mu ledaco.

Ono ten nedostatok z nadšenia z FF III vcelku chápem, aj ja mám s dizajnom trochu problém, ale ST je ST, to radím do kategórie Subaru Impreza (ktoré sa kupuje napriek tomu, ako vyzerá, nie kvôli tomu). Ale na argument o jazdných vlastnostiach a 250 koňoch manželky dosť málo počúvajú. A to som jej starostlivo vyselektoval ST v červenej farbe a z najlepších uhlov. >:-[] Na "niečo lepšie" v zmysle Audi či BMW však ešte peňaženka nestačí (nie všetci sme získali legacy ;-) ).
A to GTI... no vieš, že som si o ňom čo-to popozeral, vyzerá dobre a nie je to márne, aspoň v českých cenách (na SK ešte nemáme ani cenník, ale obávam sa, že pri novinke nejakú super ponuku ako pri FF nedostanem). Ten kombík nebol takou podmienkou (popri 528l kufri Mondea už to nie je nevyhnutné), 5dv. je dostatočne praktický. Tak tomu nechám nejaký čas a v budúcnosti znovu budem špekulovať. ;-) Ono ten proces výberu (aj keď vo finále bez efektu) je zaujímavý i sám osebe. :-)

iudex: Přijmi mou upřímnou soustrast... ;-) Tvé pocity zcela chápu, zvlášť když už jsi byl ve fázi opravdového zájmu. Něco lepšího,hmmm, no v kombíku to je docela potíž. Nic mě nenapadá než prémie a to už by byl majlant. Nakonec tě ještě wl dostane do GTI-klubu. >:D

wl: Kdy si byl na Autosalonu? Já si přivstal v pátek ráno, že tam bude míň lidí, než před 2 lety v sobotu.... :-! Ale to sem se šeredně spletl :'-( Ráno fronta asi 100m od vstupu do areálu. Kolem aut horzná tlačenice, lidi na sebe ťukali přes okýnka, že už za volantem sedí moc dlouho atd. atd. :-O Navíc, auta taky žádná sláva, až na pár co jsi výjmenoval. Ještě bych přidal Mazdu 6 a nějaký ten MiniCooper.

wa: a čo ak si tú ranu spravíš najskôr sám, ako ja s mojimi teoretickými úvahami nad FF ST. ;-) Po oboslaní predajcov na okolí, obdržaní cenových ponúk (a kvalifikácii ako fleetového zákazníka pri kúpe 3. Forda), dohodnutí skúšobných jázd, inzercii o predaji FF II príde moja polovička, pozrie na fotky, ktoré som jej pripravil a zahlási: A to chceš vymeniť Focus kombi za Focus kombi? To už niečo lepšie... Darmo som namietal, že 100k a 250k je dosť veľká odlišnosť, Focus padol. 8-s :'-( :-(

wl: Takovej Fiala má hypoglikemickej záchvat zřejmě permanentně... >:-[]

Nj, nemůžu myslet (ani v autech) jenom na sebe. Útěchou mi může být, že jak manželka tak mamina si Swifta pochvalujou a oproti mým očekáváním s ním jezdí v pohodě a bez nervů z rozjíždění na křižovatkách, z rozjíždění v kopci, z popojíždění v koloně atd. Automat byl jednoznačně dobrá volba. Ale že mě to mrzí, zvlášť když cenovej rozdíl byl skutečně zanedbatelnej, o tom není pochyb. Holt někdypříště. Škoda že ho nevzal Thomasino,když už o něm uvažoval a měl ho půjčenýho. Řekl bych, že v jeho případě by se menší praktičnost třídveřáku možná snesla snadněji než u mě, když navíc by mu nevadil (ba napak) manuál. A měl by svižnou "stylovku" a ne korejskou mr.dku. >:D A navíc ta výbava je opravdu výborná. Ježíši, už si zase sypu sůl do ran. ;-\ >:-[]

anti99: Tak hlavně žes to "ustál" a nikdo na tebe nevytáhl bouchačku... ;-) To já jsem málem naboural hned dvě auta najednou a ani jsem je neřídil. V pondělí jsem měl H1 a Swifta postavený před barákem. V naší ulici se (bez blinkru) otáčel Roomster a napral to do něj Sprinter. Kvílení brzd, rána, tak jsem mrknul z okna a ten Roomster byl odhozenej tak metr a půl od mých aut. Bouchačku sice nemám, ale násada z krumpáče by mi bohatě stačila na uvolnění emocí.... 8-s >:D

dnes bol divny den, 3x som skoro nabural nie mojou vinou, ale treti krat som uz skoro stihol od***t tej ku**e zrkadlo...>:-[]
fakt divny den, bol som behat skoro rano, ale musel som ist aj vecer ;-\

w-a
Kdyby měl ten chlápek zrovna hypoglykemický záchvat, tak by mu ta (nechemická) laskonka mohla třeba i zachránit život..., a pokud by měl případně poruchu vědomí, umíme laskonku podat i intravenózně... :-O
>:-[]
Dovedu si živě představit to nekonečné sebepřemlouvání, když si musel vzít místo eSka běžnou verzi... :-( :'-( ;-\

wl: Vůbec se mi na to nechce odpovídat...to je jako bys chlápkovi na inzulínu strkal pod nos laskonku (nechemickou) z Rožnova. 8-s >:D

Nicméně, o Swiftu "S" vím svoje, a obzvlášť v té bílé perleti vypadá skvěle. :yes: A jezdí taky tak. Nebo ještě jinak řečeno, jezdit s ním je opravdová zábava.

Posaz byl velmi dobrý, stejně jako sedačky...
Vysoko, jako v autobusu, se mi spíš sedělo ve FF II ST/RS. >:-[] ;-)
Chybělo akorát výškové nastavení sedačky spolujezdce, ale zase za ty prachy...

Předraženost Aixamu, do dnešního dne stále nějak nechápu 8-s :-) nicméně Swift Sport v bílé je fakt velká paráda, jaký v něm byl posaz? nebylo to jak v autobusu? >:-[]

w-a
Ta sleva nebyla velká (asi 6% = 358 tis.?), ale přesto mě to auto fakt dostalo. Jednak tím neskutečným poměrem cena/výbava, pak většími detaily, kterými se liší od běžných Swiftů, třeba jen světla (jak přední xenony, tak zadní lampy) jsou ještě mnohem propracovanější a designově povedenější. Stejně tak sedačky, volant, nárazníky, výfuky, kola... Za ty prachy to auto vůbec není nijak ošizené, naopak. Designem, interiérem (pochopitelně nemyslím prostornost) i zpracováním dá klidně pár lekcí i o třídu většímu Focusu III hb (Ford byl hned kousek naproti). Když člověk mrkne na palubku, nebo zavře třetí dveře, připadá si mnohem víc jako u VW (že by důsledek nedávno ukončené spolupráce), než třeba u Fordu. A ten odstín bílé perleti je taky hodně povedený a navíc 3dv.! (to už dnes taky nejen Focus hb neumí), takže dveře krásně dlouhé (skoro jako u kupé) a karoserie tuhá jak sedmidenní rohlík z Penamu. Tohle auto je fakt hřích nekoupit, a když jsem ještě o kousek dál viděl AIxam (od 15 let) za stejné prachy, tak si člověk řekne, jak můžou tyhle dvě auta (u aixamu se jedná o auto pouze v uvozovkách) stát stejně??? To je jako 911ka a Velorex. 8-s ;-)

wl: A kolik tedy ten SS stál na výstavě ? Oficiálně 380, viděl jsem ale nejetý vystavený kusy za 349, předváděčky ještě o 20 míň. Krucipísek... 8-s