Hýbání xenonů po startu by měla být jejich kalibrace. Manuál nezmizel kvůli ekologii. Manuál nespolupracuje s kamerama klídající bezpečnost.

V tý době měla verva asi 6% bio ale silně aditivovaná a každej si myslel že je bez bio.

Určite ÖMV má kvalitnejšie paliva než Shell.
Ten má zase lepšie PR.
Vyber si čo je dôležitejšie. ;-)

U poslední generace dieselu s Euro 6 už problémy nejsou. Ovšem kdo se nestará nebo má spořivou náturu, problémy má jisté.

Dobrý den, tak jak říkáte už jsem to taky zaznamenal. No, vypadá to, že problém s biohumusem se už brzy vyřeší a biosvinstvo konečně z nafty definitivně zmizí.
Jen ten OMV mě překvapuje, měl jsem zato, že nejlepší je aditivovaný Shell. Tedy pravda je, že to o sobě tvrdí hlavně oni sami. ;-)

Dobrý den, chtěl sem ho cca před 4 lety byl to rok 14. Kvůli převodu z firmy z toho sešlo. Byl to krásný kousek. Dlouho sem řešil kvalitu české nafty. Jediné dvě mi vyšli eurooil, jak píšete ale vycházela mi sušší nebo míň mazavá, i když v normě, tak jen s aditivy. A pak tuším maxmotion od omv. Ta mě přišla lepší je to vyráběné nějakou jinou metodou než ostatní a je to komplet dovoz z Rakouska. Moc si už nepamatuji ale nechal sem si poslat rozbory a hodnoty naft a přišlo mi jich většina z dotázaných. Tak ať slouží.

Viz aktuální video na YT: Jazdený diesel či benzín? Čo dáva zmysel? Reálny test na Subaru XV - volant.tv