Já děkuji za pochvalu! :-)

na zajímavý auto! Tohle si přečtu daleko radši než nějaký quatroporte nebo amg. Díky!

já se nedivím když je všechna váha nad přední nápravou, to si o divočinu vyloženě říká >:D

Toho skříňovýho co mam tady na webu "v garáži" jsem jednou měl celej měsíc v servisu. Byl tam propálenej píst - zasek se vstřikovač a postupně to propálil až uplně do totálky motoru. To se ještě snad uhrálo na záruku - to byly trošku brekule s tim jestli to uznaj na záruku nebo ne. To bylo nejdýl co to stálo.
Jo a rok předtim toho prvního na karosárně - taky měsíc, ale to mě v Ostravě odřel nákej vůl s nákladákem od bočních šoupáček až po zadní sloupek.. to se tam taky zaseklo na měsíc i s lakovánim. Ale aby to kvůli brzdám bylo půl roku mimo.. to je silný kafe >:D >:-[]

Tak ty výbavy nevim, já měl před sebou jednou ceník když se v bejvalý firmě obnovoval vozovej park a prostě to tam vycházelo +30k kdyby jsme chtěli klimu - ale to bylo kdysi, dneska už je ta politika jiná.
Já zadokolního transita oproti předokolnímu hodnotim jako vyššího, víc se naklání, míň čitelný, víc uskákaný a ne tak sebejistý. V zatáčkách na mokru to je divočina, tam to ESP pracuje v podstatě pořád.

co jsem se dneska ptal, vypadá to že si tam ještě pár měsíců pobude >:D nikdo neví jak na tom je... Možná že už je to opravený a už ho stihli přeřadit úplně někam jinam >:D

Já kupoval Transita Kombi MWB v roce 2009 a byly dvě výbavy, základ a Trend. Trend měl kromě dalšího i klimatizaci. Takže já ho bral v tom Trendu, ne že by se nedalo bez klimy přežít, ale zas to bylo moje vlastní auto a řídil jsem ho já, takže trocha komfortu neuškodí. Vlastně jsem měl i stejnej motor, i když to byla předokolka, takže těch 140 koní bylo z objemu 2.2. Silnej byl opravdu dost, to porovnání jízdy přední vs. zadní náhon si u Transita netroufám hodnotit. Teď mám sice zadokolku, ale zcela jiný auto. Jen bych řekl, že těch 140 koní už trochu víc dráždilo ESP, když jsem to chtěl v rychlým táhlým oblouku trochu "položit", už mi to začalo "žvanit" do řízení...

No krásnej, ty polepy jsou zbastlený jak od 10letýho dítěte a už má taky něco najeto ale jinak je to celkem all right :-) Když porovnam s tou 85HP co máš ty - taky sem v ní jezdil, s touhle 140kou tak to je nebe a dudy, tohle má sílu jako prase, 6kvalt rozhodně dobrá věc :-) Jen mi ta předokolka přišla tak nák víc stabilní a jistá v zatáčkách tohle je jaksi vyšší a víc uskákaný - ale možná je to jenom dojem.

Hele to je jenom byrokracie, já jezdil leta k Charouzovi do transit centra na Černoskosteleckou a tam si to ráno dal a odpoledne vyzved - co se týče bežnýho servisu. Samozřejmě když tam měnili spojku nebo čelní sklo tak to bylo do druhýho dne ale když se chce tak to jde. Aby to kvůli brzdám někde smrdělo v servisu dva měsíce je naprosto nepředstavitelný :))

Ty kusy montovaný v turecku byly skutečně zbídačený, mam s tim osobní zkušenosti.

Dík :-) koukal jsem a musím říct, že ta 140ka je vážně krásnej kousek. takovou práci bych vzal hned tyjo... todle je sice taky pěkný, ale pořád brigáda >:D

Tak žárovky si vyměním sám, jednak to zvládnu a pak to snad potěší i balíkáře že se s tím nemusí *. Do depa bych se i bál ho odvézt, už je to ddva měsíce co si vzali jednu dodávku (na výměnu brzd) do Prahy... všechno tam tak strašně trvá a ta náhrada co poskytnou? Člověk by se bál >:D to co mě naposled dali jako náhradu byl pravěkej transit co nedovedl udržet volnoběh...

Hele mě kdysi na skříňovym (taky tu mam jeho profil) jeden čas taky hrozně praskaly - pak to nák přestalo tak nevim. Je fakt že to byl oper. leasing tak sem to prostě odvez do servisu a tam to nák pořešili - zatékalo tam do zadních lamp, protože podvozky je maj jiný než VANy a asi tam byl nákej zkrat.
Akční model - možný to je, já zas ty akce nák nesleduju ale že by v akci dávali klimu zdarma třeba to si nedokážu představit. I když je zase fakt že ČP je velká ryba a udělá fordu takový kšefty jako málokdo v týhle zemi takže pro ně asi platěj jiný cený. Težko říct, nevidim do toho. Co znam ale spousty autodopravců, soukromníků apod. tak klimu má málokdo. Vlastně sem ji viděl v transitu jenom jednou, v tom předchozim modelu kde to měl kluk sám na sebe jezdil autodopravu, přitáh si to z francie v plný palbě boční dveře z obou stran, jumbo, klimatizace.. pěkný to měl.
Mam pocit že já mam v techničáku taky 350L a to je tušim LWB - ne že by to bylo nák podstatný. Jinak mrkni když tak na muj profil mam taky náký recenze dodávek - třeba by tě to mohlo zajímat. Fotky máš pěkný, palec nahoru. :yes:

Kdyby s tou kvalitou něco udělali, myslím že by Tranďák těžko hledal konkurenci. Už je to pár měsíců co se začalo klepat stropní svítidlo...

Dneska praskla další, tentokrát ta malá vedle blinkru... Začínám si myslet, že by to mohlo být i něco víc než kvlaita žárovek. Hýčká i nehýčká >:D Mám takové tušení, že by to snad mohl být i akční model, před nedávnem jsem viděl nějaký prospekt a popis přesně seděl na to čím jezdím :-) V techničáku je označení 300L tak máš možná pravdu ;-) zkusím stáhnout pár fotek a hodit je sem... třeba se nakonec pletu :-)

Zdravím,
První postřeh je že pošta si vás pěkně hejčká - klimatizace :)) Tu sem dycky do transita chtěl protože v pařákách vyvětrat dodávku je v podstatě nemožný. K dobru jsou určitě i zadní dveře co otevřeš do 270 stupnů - taky za příplatek, taky dobrá věc. Jinak z těch fotek to jde blbě poznat ale skoro bych i řekl že to je LWB a ne MWB. Jezdil sem podobnou, mam tady na ni taky recenzi a teď mam se zadnim náhonem. Tenkrát sem měl motor co ty a lítal s tim dálky, žádná sláva ten motor. Jinak k těm žárovkam, to je známá věc že praskaj v transitech - u těch H4 se vyplatí koupit lepší.
ať slouží dobře.

Pěkná recenze na klasický užitkáč. :yes:

Vlastnil jsem Transita Kombi MWB, předokolku, 140 koní, koupený nový v roce 2009, než se jeden maďarskej řidič kamionu rozhodl, že ho odešle do věčných lovišť. Transit je velice praktická, funkční a snad i docela hezká dodávka. Pravda je, že v Turecku tomu dávaj pěkně na frak a dílenské zpracování se nedá omluvit. Neustálé povrzávání už během první roku provozu, různé nedodělky atd. Ale jezdí to, jezdí, no tak co... ;-)

Tak ať slouží.