Dobrý den, to souhlasí. Já jsem kupoval ve výbavě Zen, ale v roce 2021 šla k výbavě Zen přidat příplatková výbava, která nyní k výbavě Equilibre přidat nejde! Jak jsem napsal: "vyhřívání volantu, vyhřívání čelního skla, couvací kameru, přední parkovací senzory, plnohodnotné přední světlomety s automatickými dálkovými, zatmavená zadní skla." Tyhle věcí u svého Zenu mám a nyní v kombinaci s LPG je mít nemůžete.

Což je podle mne škoda. :-(

Máme také Captura, ale 1,3 TCe 130 v automatu a výbavě Intens. Auto výborné i když výhrady mám v podstatě totožné s tvými. Hlavně co se týče palubního PC.

Díky všem za přání.
Přidal jsem ještě jednu výhodu Capturu oproti Oktávce - Captur má tlačítko pro nastavení sklonu světlometů. Jel jsem teď Oktávkou delší trasu potmě a potkávačky svítí dost blízko před auto, nepříjemné, když kvůli ostatním autům nemůžu zapnout dálkové. Oktávka nemá žádné nastavení, tak jsem se objednal do servisu, ať mi světla přeměří a seřídí.

...na zajímavé a pěkné auto, které u nás zase není tolik rozšířené. Ta plynová verze vypadá opravdu jako výhodná koupě! Tak ať ti dlouho a dobře slouží! :-) :yes:

Konecne si niekto vsimol a vie ocenit kontrolku svetiel na palubnej doske a aj lepsie ovladanie tempomatu. Inak ako je auto s hlucnostou a vrzganim, polepsili sa v Renaulte? :-)

Zdravím, jsem rád, že vám auto dobře slouží. A gratuluju k tomu, že se vám podařilo zprovoznit Android Auto. Já jsem to po delší době znovu zkoušel s novým mobilem (Samsung) a zase bez úspěchu. Přitom ve škodovce žádný problém s připojením Android Auto nemám.
S tím zapínáním pásů vzadu souhlasím, pasažéři co nejsou na tohle auto zvyklí se vzadu zapínají dost dlouho.

Práve tomu bude rok, čo sme aj na základe tejto recenzie kúpili svojho Captura LPG Zen. Predovšetkým pre manželku, denne dochádza po okreskách do práce 10km ( Púchov-L.Rovne a Púchov-Záriečie ). A cez víkendy na výlety, lebo náklad PHM/1km je lepší ako pri i30cw 1,6crdi 2015...teda okrem rýchlych ciest po diaľnici do BA a pod.
Na aute po 12500km teší: spotreba LPG 7,3 ( benzín 5,9 v zábehu - prvá nádrž ), vyšší podvozok takže auto je obrubníko-odolné a na suchu zvládne kadejakú poľnú či lesnú cestu, komfortný podvozok ak nafúkate na 2,3Mpa, slušný kufor, dobre fungujúce senzory a kamera, príplatkové vyhrievanie všetkého, dynamika do 100km/h a do 125 aj vnútorný hluk ( mimo akcelerácie na 1-3ke ) istý podvozok aj brzdy ( pri defenzívnej, ale nie pomalej jazde ), hardvérové tlačidlá pre potrebné funkcie, ovládanie tempomatu a rádia, Android Auto, priestor vpredu.
Nepoteší: slabý príjem rádia, preposilované riadenie bez spätnej väzby, užšie sedačky vzadu, kde je problém zapnúť pás pod zadkom čo len hmotnostne priemernej osoby.

Captur II se prodával v LPG verzi pouze v základní výbavě Zen, v loňském roce přejmenované na Equlibre.
Ve vyšší výbavě se LPG nikdy neprodávalo (alespoň ne na našem trhu).

Pozerame ho pre manzelku. Vdaka za rezenciu...pomohlo...heh aj som sa pobavil.

...a pěkné auto. Ať slouží :yes:

Auto je krásně tiché, nic nevrže. Takže doufám, že se polepšili a zůstane to tak. :-)

A je to moc pěkná recenze/srovnávačka.. gratuluji k novému autu, také jsem o něm uvažoval pro ženu. Hlavně kvůli tomu vyššímu posezu.
Bohužel za "SUV" se platí nejen pořizovací cenou -> viz cena pneu. To pohodlí něco stojí, i když je to vlastně menší auto než Okta.

přeji mnoho šťastných km..