Lexus GS (2012)
21.2.2016Je to už viac ako 2 roky keď som dospel k rozhodnutiu objednať si z Lexus Brno úplne nový model od Lexusu - typ GS250. Aby ste to správne pochopili, tak…
Lexus GS (CarFan)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
- zamykání 22.02.2016 14:39 Invisible
- Prevodovka 22.02.2016 20:22 Lucaslegend
- Lexus 22.02.2016 21:51 Beekey
- GS 300 02.03.2016 16:08 pavel60
- ovládání tempomatu 06.04.2016 00:49 Clayton
- spisovatelé 28.07.2016 10:17 apop
-
-
CarFan 25.02.2016 15:42
« Re: zamykání
Tak som to pozrel.
Pamätal si si to dobre, je to od strany 855 - ale v GS250 automatické uzamykanie nefunguje. Nastaviť sa dá len automatické odomknutie pri preradení do P. V praxi to znamená len to, že ak sa manuálne zamknem (tlačidlom v dverách), uzamknú sa všetky dvere a pri zastavení + preradení do P sa automaticky všetky dvere odomknú.-
krajic 26.02.2016 07:57
« Re: Re: zamykání
Zdravím, já mám teda GS ve verzi 450h F-Sport a tam to lze stejně jako v tom RX, tedy Zamknout / Odemknout podle přeřazení z a do polohy P nebo zamknout při překročení 15kmh...
Přijde mi divné a ani v návodu o tom není zmínka, že by tato funkce byla omezena jen na vyšší výbavy GS...
Pokud chcete, můžu se odpoledne kouknout do auta, kde přesně se to nastavuje a vyfotit vám to, třeba to pomůže ;-) -
-
-
krajic 26.02.2016 20:35
« Re: Re: Re: Re: zamykání
Tak se omlouvám za mystifikaci. Ani GS 450h F-Sport to nemá. Vypadá to, že rozdíl není podle výbavy, ale podle regionů. Původně jsem čerpal z PDF návodu na USA verzi a ta to má jako mají RX (které to zdá se mají všechny), že se zamkne při přeřazení z P a odemkne při zaparkování do P...
[odkaz]
[odkaz]
-
-
Clayton 06.04.2016 00:43
« Re: Re: Re: Re: Re: zamykání
Nemohu sloužit zkušenostmi z Evropy. Ale u nás v USA je možné detailně nastavit varianty zamykání ze servisního menu, což mohou udělat v autorizovaném servisu. Eexistují ale i mobilní aplikace (třeba Carista), které to umí přes bluetooth OBD adaptér.
-
-
-
-
-
-
Lucaslegend 22.02.2016 20:22
Prevodovka
ked tak citam co pises o prevodovke , tak sa asi setrilo alebo koli emisiam takto "zladene" ....skusal som starsiu generaciu gs 300(prevodovka A960E) a slo to dost dobre a praveze tichucko...pri 130 tocila cca 2300ot co by aj zodpovedalo tomu co ty pises o tvojom, cize rovnake prevody a ta ista prevodovka, ale 300vka ma krutak cca 310 co uz je plne dostacujuce na 1690kg...
mame gs 430 tiez 6st ale prevodovka A761E(pri 130toci tusim o trosku menej ako gs 300) a ta je praveze velmi dobre sprevodovana, k motoru idealna, 8stupnov ani nie je treba, hoci ta sa uz dava do novsich....a ziadne poladene vyfuky, velmi tiche ...
inac gs 300 malo podobnu spotrebu ako ty pises o tvojom......skoda toho motora...
a ty nemas elektronicke dovieranie kufra? to bolo len za priplatok?-
CarFan 23.02.2016 14:30
« Re: Prevodovka
GS300 je skutočne škoda. Výkon taka akurát a spotreba skoro rovnaká.
Elektrické dovieranie kufra nemám, nedalo sa vtedy dokúpiť samostatne. Ani vyšší stupeň EXCUTIVE to nemal. Myslím že výbava F-SPORT a najvyššia PREMIUM dovieranie mali. Názvy výbav berte prosím s rezervou, už si ich presne napamätám.-
CommonUser 23.02.2016 17:48
« Re: Re: Prevodovka
Stara recenzia ? Tvrdil si, ze si auto vratil predajcovi. Tak ako to vlastne je ?
-
-
CommonUser 24.02.2016 09:03
« Re: Re: Re: Re: Prevodovka
Ziadna sranda. Mozno niekto pod tvojim Nickom, ale pisal presne o vrateni noveho GS250 (na firmu) Realne tu nemas prispevok 2,5 roka, takze ... no mozme vytiahnut IP, kto kedy ako preco ...-
-
Mig_35 26.02.2016 12:34
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prevodovka
Díky za recenzi. To co čtu mně nepřekvapuje, resp. líbí se mi, že si to dokážeš přiznat. Jsou to prostě nedostatky, které u pětky, kterou sis vybíral jako možnou alternativu, nenajdeš. Fakt je, že pětek jezdí jako nas... ale benzínových zase tak moc ne.
Jinak vizuálně je GS moc pěkné.-
CarFan 26.02.2016 16:52
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Prevodovka
Díky. Som realista a myslím, že ak toto fórum má mať zmysel, tak je nutné napísať pravdu. Totálna väčšina čitateľov predsa nemá žiadne záväzky voči nejakej značke aby mala resp. musela skresľovať údaje.
Každý predajca bude chváliť svoje a ja budem každému z Vás takisto vďačný za to, že keď nabudúce pôjdem na nákup do autosalónu, tak budem po prečítaní týchto skutočných individuálnych príbehov o dosť múdrejší.
Mimochodom, 5 sa mi páči naďalej. Nebudem sa tu rozpisovať o tom, že v salónoch majú len diesle... Lebo, keby boli mali aj benzíny, možno by to bola recenzia o inom aute...
:-)
-
-
-
-
-
-
-
-
Beekey 22.02.2016 21:51
Lexus
Myslim si, ze tento 6val je maximalne dostacujuci, ale nerozmyslal si nad hybridom?
Inak famozna kara :yes:-
CarFan 23.02.2016 14:47
« Re: Lexus
Podľa môjho názoru je 250 dostatočná. V aute je skoro všetko na veľmi vyrovnanej vysokej úrovni - jedine tá prevodovka z tej úrovne viditeľne vybočuje. Ak by tam bola vhodná prevodovka, tak s tebou plne súhlasím. Lenže pohľad na potrebný výkon motora je individuálna záležitosť >:-[] .
Nie, hybridy ma zatiaľ nezaujali - časom uvidíme...-
elado11 28.02.2016 07:21
« Re: Re: Lexus
jasné, že 250 v gs nie je dostatočná. Ten motor je resp. bol dostatočný ako základ v IS, do tej veľkosti auta sa svojim charakterom hodil. GS si pýta jednoznačne 350-ku, tá v kombinácii so 450h by bola ideálna dvojka. Nechcem vidiek ako jazdí gs v plnom obsadení s 250-kou, ktorá to cítila už v is-ku pri obsadení 3 osobami.
Takže áno, 250 je skvelý motor, ale absolútne nevhodný do gs.
Len pre rýpalov, vlastnil som 3x is250, gs300 a momentálne mám druhé rx350.-
CarFan 04.03.2016 22:20
« Re: Re: Re: Lexus
Je to tak, ako som písal vyššie - citujem "Lenže pohľad na potrebný výkon motora je individuálna záležitosť ". Podľa teba je 250 v GS nedostatočná a tak je to v poriadku, je to tvoj názor.
Každý výrobca sa snaží ponúknuť pre daný model viacero motorov s rôznymi kubatúrami a výkonmi, aby si zákazník mohol vybrať čo je pre neho najvhodnejšie. Každá motorizácia má potom inú cenu, iné prevádzkové náklady atď. a ani v GS to nie je inak.
O 250-ke môžeme povedať, že je to "len" slušný základ, nie je to vyslovene poddimenzovaný agregát. Ako som spomínal 300 bola "tak akurát" a 350/450h sú Top.
250 nie je veľmi pružná, ale nie je ani pomalá. V bežnej premávke ma totiž predbehne len ten, kto poruší nejaké pravidlo cestnej premávky. Toto hodnotenie sa vzťahuje na bežnú premávku a je určené pre väčšinu vodičov.
Na záver: 350 prajem každému záujemcovi o Lexus...
-
-
-
imhotep 24.02.2016 22:03
« Re: Lexus
Lexus gs 450 h f sport 2012, najazdene takmer 75 t , bežna spotreba 7,5 mesto a cesty mimo diaľnic, pri dynamickej jazde. Ďiaľnica 8,5-8,8 pri rychlosti okolo 160. Pri lexusovskom komotnom jazdení piatky,kolony a podobne viem isť okolo 6,5.
Mesto super,po prichode do Prahy po ďiaľnici palubný počítač 8,5 a následne len klesa za15-25 minut jazdenia na 8,2-8,0 / jazdené mimo zápchy/. 250 kw = na bežných cestach pri predbiehaní ak človek nedá pozor tak má 150 , takže je potrebné krotiť sa a jazdiť s rozumom.Zadny kufor ma elektricke otváranie,zatváranie takže ok. Obratnosť auta vzhľadom natačaciu zadnú napravu fantasticke, v meste sa otočim ako keby auto malo 4m,podvozok geniálny, vyvaženy,riadenie strme aj okolo strednej polohy ,presne . Aj po 3 rokoch jazdenia sa tešim na šoferovanie, po 1000 km sa stale človek citi fajn aj keď unavu samozrejme pociťujem. Jedina slabosť nočne videnie ,mercedes je o triedu lepší. Do oblastí s snehom by sa hodil 4x4 ktorý gs v verzii hybrid nemal. Porovnanie ceny nemecká prémia pri porovnatelnej vybave +30 a viac E. Ticho lexuse ohromuje aj majiteľov iných nem.premiových aut.
-
-
-
CarFan 04.03.2016 15:11
« Re: GS 300
GS300-ku som mal dávnejšie len požičanú na cca týždeň a najazdil som s ňou necelú tisícku km. Voči GS250 je vidno, že je to starší model - 250-ka je takmer vo všetkom lepšia, len 300-ka má silnejší motor a je totálne odhlučnená (pre niekoho môže byť až príliš sterilná). Nedá sa porovnávať s GS250, lebo to je už iný level. Môžem ju trocha porovnať s Mercedesom E 211 čo som mal predtým, lebo to je tá istá generácia.
Moje spomienky: veľmi tiché auto, spotreba cca ako GS250, centrál mal napr. tichší ako GS250, motor na túto váhu tak akurát, dosť tenký veniec volantu, v zime horšie jazdné vlastnosti ako Mercedes E. Ak by som to bral z pohľadu vodiča, tak by som osobne skôr bral E ako 300. Ak by bola moja priorita akustická pohoda alebo spoľahlivosť (čo u ojazdených áut je dosť podstatné), tak by som bral 300.
-
-
Clayton 06.04.2016 00:49
ovládání tempomatu
Já naprosto chápu, že pokud někdo přechází z jiného auta, chtěl by ovládání na volantu. Teď je to docela diskutované téma na US fórech, protože fotky nového LC500 ukazují, že se ovládání tempomatu skutečně přestěhovalo z páčky na volant. A protože LC500 bude mít hodně společného s novým LS, tak se my, kteří vlastníme již x-tý Lexus (nebo x-tou Toyotu) děsíme. Samozřejmě jsme zvyklí na páčku, která je podle mě daleko snáze ovladatelná. Neštěstím Lexusu je navíc naprosto nejednotné ovládání tlačítek na volantu. V současnosti vlastním '06 SC430, '14 LS460 a '16 LX570 a každé auto to má úplně jinak... Aspoň ta páčka je všude na stejném místě a teď by mi ji chtěli vzít :-)
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
To zamykání se nastavuje v menu - je tam sice zřejmě jenom odemknutí/zamknutí na polohu P/D,R, ale zjistil jsem, že když to nastavím, tak se automaticky stejně zamyká i při dosažení určité rychlosti (asi 15-20 km/h). Je to v Vehicle setting _ Customization, nevím, jak to tam je přesně česky... Jinak je to i v návodu někde kolem strany 855, pokud ho máš...