Recenzia bola taká rozsiahla najmä preto, lebo som sa snažil vyhýbať zjednodušujúcim formuláciám. Takých testov Fabie je na internete milión a nebaví ma pľuvať do mora. Realita je však komplikovaná a všeobecné vety typu- auto má dospelý podvozok, či vzhľadom na vonkajšie rozmery priestranný interiér, vážnemu záujemcovi o to ktoré auto veľa nepovedia. Napríklad, ja som presne uviedol, za akých podmienok aké sú na zadných sedadlách priestorové pomery. Ty si napísal, že už by si Fabiou vzadu cestovať nechcel, ale o tom ako bolo nastavené predné sedadlo, či niečo o svojej výške, si nenapísal vôbec nič. Preto toto tvoje tvrdenie má výpovednú hodnotu presne 0 bodov.

Ďalej píšeš, že Škodovka to s kufrom prestrelila na úkor priestoru na zadných sedadlách. Keď ťa nabudúce niekto zase vytrestá odvezením vo Fabii, tak sa pozri na vzájomnú polohu zadných blatníkov zasahujúcich do interiéru a zadných operadiel. Som zvedavý akú tam odhalíš rezervu. Keď ťa toto nešťastie už nepostretne, tak kukni aspoň aký rázvor má Fabia a aký majú konkurenti v triede. Napriek tomu sa Fabia v pozdĺžnom smere v interiéri nemá za čo hanbiť. Keď náhodou budeš hľadať, kde sa nabrali tie litre v kufri, tak si všimni ako vysoko je roletka oproti vrchnej hrane operadiel. A pozri aj pod dno batožinového priestoru a odmysli si rezervu.

Že ťa recenziu vôbec nebavilo čítať, to ti bez problémov verím. Ty zas ver mne, že si nebol cieľová skupina.

Taky jsem Ti už na začátku dal 3x10 protože si to recenze zasloužila bez ohledu na to jak jsi hodnotil moje auto. A přiznám se jinak bych se k tvé recenzi asi ani nedostal protože auto je mimo můj zájem ale zaujala mě to přiznávám. Dál taky říkám že současný systém hodnocení je poněkud přežilý, všechny slušné recenze jsou mezi 9,5-10, to co je pod 9 vlastně ani nemá smysl číst. Většinou totiž ani není co. Každý máme samozřejmě svá kriteria hodnocení. Ale jak jsi dal Bertoldovi za auto a fotky 8 tak to mě opravdu naštvalo, protože tak kvalitní a obsáhlou recenzi tady nikdo nemá. To tvé hodnocení jsem fakt nepochopil.

Zdravím!

Mám rokov už pomerne dosť a o nejaké body sa tu nechcem handrkovať. Reagujem na to, že aj ostatní si všimli, že Tvoje videnie je zjavne z iného uhla. Za auto môžeš dať bodov koľko len chceš, to je hlúposť toto vôbec bodovať. Ale ako vidno z Tvojej reakcie nižšie, asi netušíš, že auto sa vždy hodnotí vzhľadom na svoju triedu a neporovnáva sa s etalónom napríklad nejakým Porsche 911. Tak je to na auto.cz, ale aj všade inde. Takže ak je Fabia len šedá myš v mainstreame malých áut (za 5 bodov), tak potom čo za model je ten, ktorý je tu etalón a Fabia nemá najmenší nárok?

Myslím, že pri fotkách na moje.auto.cz nemá ísť v prvom rade o umelecký dojem. Nejaká tá umelecká perlička, samozrejme, nikdy nie je na škodu a dokáže potešiť, ale dôležité je na kvalitných fotkách zdokumentovať auto, prípadne zaujímavosti auta, čo sa spomínajú v recenzii. Darmo budem v recenzii napríklad písať čo dokáže všetko zobraziť display a k tomu odfotím strašne cool rozmazanú fotografiu z vlastného uhla pohľadu, ktorá by vyhrala World press foto. Toto zjavne nie je to, čo návštevník moje.auto.cz primárne očakáva.

Sorry za tu *, byl jsem prostě naštvaný. Chápu že máš kriteria hodnocení aut trochu jinde než Já, nebo třeba Bertold. Ale pokud narazím ne nějakou dobrou recenzi auta které mě ale z nějakého důvodu neosloví tak si ji přečtu, třeba se i v diskuzi na něco zeptám, ale než bych dal za jinak zajímavé auto špatnou známku tak raději nehodnotím. Tak to mám nastavené Já.

Čaute chalani!

Angeor sa stal tým, čo zobral na seba tú špinavú robotu, že odstrelí autá pre pleps, aby sa nemiešali do vôd, kam patria len tie honosnejšie značky. Že dal mojej Fabii v hodnotení samotného auta 8 bodov, tak čo už. Každý to môže zobrať po svojom. Niekto si to rozloží systémom Porsche 10 - Trabant 1, niekto si povie, že on by si teda rozhodne Fabiu nekúpil, radšej by zobral BMW M3 a rozumnejší jedinci túto hlúpu kategóriu v hodnotení recenzií odignorujú tým, že tu zadajú vždy 10-tku. Veď tu nemá ísť o kvalitu áut, ale hodnotenie je hlavne na to, aby si návštevník moje.auto.cz vedel rýchlo nájsť kvalitné recenzie a nemusel sa brodiť množstvom odfláknutých.

Ale že Angeor mi buchol za fotogalériu 8-čku, tak to som sa pobavil. Hneď som si povedal, že aj hľa, zostrelovač. Nie som z tých ľudí, čo sú k sebe nekritickí, ale nech som akokoľvek skromný, tak veľa recenzií, ktoré by obsahovali fotky normálne, dokumentačné, „umelecké“, s efektami, potom prehľadné tabuľky, grafy a nakoniec vlastné video, tak takých recenzií som tu veľa nevidel. Angeor asi očakáva, že keď chce človek 10-tku, tak si má zaplatiť profi fotografa s ateliérom. Podľa mňa však moje.auto.cz nie je súťaž v oblasti umenia.

Prosiť ho o prehodnotenie hodnotenia za fotografie pomocou súkromnej správy je pod moju úroveň. Namiesto toho som mu na jeho recenziu Subaru buchol 3x8, čo reálne zodpovedá môjmu triezvemu pohľadu na vec v kontexte s miestnymi zvyklosťami (že priemerná recenzia dosahuje 8-9 bodov) a nejedná sa o nejaké oplácanie. Keby som chcel oplácať, tak mu to obodujem správnym bodovaním, čo znamená, že priemer = 5 bodov. Keby sa náhodou zobzeral, tak moje hodnotenie zruším. Ale je mi jasné, že keby nie Angeor, tak sa nájde niekto iný, čo si rád zašpiní ruky. Vďaka takýmto strelcom má potom bežný návštevník moje.auto.cz, ktorý hľadá informácie o danom aute, sťaženú cestu k nim. Ale tak kto chce, ten si tie informácie napokon nájde.

Za zmeny v systéme hodnotenia som všetkými desiatimi.

Za mě bych ty kategorie a jejich váhy poupravil např. takto:

Auto:
- Wow! efekt (design, originalita, „fáro faktor“) 10%
- Jízdní vlastnosti a motorizace 10%
- Praktičnost a finanční stránka 10%

Fotky:
- estetický dojem 15%
- dokumentační hodnota 15%

Recenze:
- Čtivost a přehlednost členění 10%
- Informační přínos 20%
- Objektivita a vyváženost 10%

Ano, těžko by tak nějaké auto mělo šanci získat objektivně plný počet bodů… ale tak už to bývá - co někde exceluje, jinde obvykle pokulhává. Rozhodující tak zůstává zpracování fotek a samotné recenze.

Objektivní ( respektive objektivnější ) hodnocení by mohlo vypadat třeba takhle:
1) Auto váha 25%
kriteria :
- design
- pohonné ústrojí a jízdní vlastnosti ( výkon, pružnost, agilita )
- Užitné vlastnosti ( spotřeba, variabilita )
2) Fotky váha 25%
kriteria:
- technické provedení fotek
- umělecký dojem
- vypovídací hodnota
3) Recenze 50%
kriteria :
- popis auta ( fakta, zjištěné nedostatky, klady, náklady )
- příběh ( koupě auta, výběr, srovnání s jinými auty )
- čtivost recenze
Bylo by to dejme tomu 9 hodnot kze kterých by se získala výsledná známka.
Samozřejmě že kritérií by se našlo víc třeba i lepších ale šlo by především o větší objektivitu v hodnocení.
Víte ono to opravdu vypadá dost blbě když je tam 15 x 10 a pak najednou 8,8,10. Určitě by se hodnocení rozložilo do mnohem širších mantinelů a nikoliv jen mezi 9,5-10. I já jsem tady už taky nějaký rok a hltám každou povedenou recenzi a jsem za ni vděčný. Mám ale pocit že v poslední době jich poněkud ubývá, nebo se mýlím?

mam Skoda Fabia 1.2tsi 81kw , scoutline , ma to ma od výroby okrem iného oplastovanie aj paket na zle cesty , čo sa týka jazdné vlastnosti sú rovnaké ako pri bežnom podvozku , no v snehovej kalamite keď som prerážal nánosy malého snehu som spodne oplastovanie ocenil nakoľko je cely podvozok chránený plastom , preto odporúčam pokiaľ chodíš na rybačku .

Zdravím!

Podvozok s paketom pre zlé cesty som na vlastné oči nevidel, takže môžem vychádzať len z toho popisu výrobcu, čo uvádzate aj vy. Ten rozdiel, zvýšenie celkovej výšky auta o 15 mm, pritom zvýšenie svetlej výšky len o 8 mm, by mal vychádzať z toho, že tie plasty zospodu nejaké tie milimetre „spotrebujú“. Plasty na podvozku určite neudržia celú váhu auta, ktoré uviazne na kameni. To je každému jasné. Ale pred nejakou hlinou, krtincami či spadnutými konármi určite ochránia. Navyše vďaka ochrane lanovodov a brzdových hadičiek by tieto komponenty nemali poškodiť napríklad trčiace konáre. Pri jazde v ľahkom teréne by som videl najväčší prínos v tom, že sa o 15 mm zdvihne predný spojler. Zadný nárazník má Fabia III dostatočne vysoko, ale predný spojler je nízko a trčí dosť dopredu, takže treba dávať pozor už aj na stredne vysoké obrubníky pri parkovaní. (Navyše, predný spojler je celý lakovaný.) Preto ja by som pri potrebe občasných jázd v ľahkom teréne určite po zvýšenom podvozku siahol.

Čo sa týka negatívneho ovplyvnenia jazdných vlastností, tak toho by som sa príliš neobával. Znížený športový podvozok sa nijako citeľne nepodpísal na zlepšení jazdných vlastností, preto primerane zvýšený podvozok by sa tiež nemal výraznejšie podpísať na ich zhoršení. Predpokladám, že s Fabiou na okruhu na čas jazdiť nebudete a pri bežnej jazde po cestách takéto malé zvýšenie podvozku určite negatívne nepocítite. No v teréne môže byť vodič citeľne „odvážnejší“.

Na záver už len dodám, že ak lipnete na motore 1,2 TSI, treba sa s objednávkou poponáhľať. V 22. kalendárnom týždni 2017 nastupuje trojvalec 1,0 TSI. Ale to vy už určite viete. [odkaz] Toľko môj názor. Dúfam, že som pomohol.

O té remíze ve spotřebě bych teda polemizoval. Dle Spiritmonitoru FF 1,0 Ecoboost 92Kw průměr 6,72, Fabia 1,2 TSi 81 Kw 6,16. Jinak máš pravdu, FF je prostě auto o třídu lepší ve všech ohledech. Bohužel v jednom ne nepodstatném ale významně ztrácí - katastrofální design, nejhorší ze všech generací Focusu. A to je bohužel pro něj obrovský handicap.

Už mě tady ty dohady přestávají bavit, je to pořád dokola. za tu * jsem se ti omluvil, bylo to prostě v momentálním rozčilení, pokud to nejsi schopný pobrat tak za to už nemůžu. A v posledním příspěvku jen navrhnul řešení které by mohlo být objektivnější než to současné. Nic víc, nic míň

S tím co jsi napsal nelze než souhlasit. Třeba by mohla fungovat lépe redakce a mazat vymyšlená auta, která se tu v poslední době množí jak houby po dešti a třeba mít právo ohodnotit recenzi dle svých kritérií. Možná to dospělo už do bodu kdy bude vhodné systém hodnocení změnit. Je pravda že možná 95% aut dostane 10 jen za to auto. Pak jsou tu exoti které hodnotí vlastně jen fandové té které značky. Auta různých kategorií jsou smíchaná všechny do 1 pytle, běžná auta, kabriolety, offroudy SUV MPV, supersporty atd. Asi by to chtělo nějaký nový impuls nejen v hodnocení ale i v kategorizaci.

Taky jsem všiml toho hodnocení…
Když ještě u té recenze svítila čistá desítka, tak jsem si i říkal, že se určitě najde někdo takový, kdo to „pokazí“. Ale na druhou stranu, když už se tu hraje na nějaké to hodnocení, tak je trochu škoda, že hodně recenzí, ať již průměrných , nadprůměrných či naprosto výjimečných (jako je ta Bertoldova) jsou natlačeny někam do úzkého bodového rozmezí 9,5 – 10. Aspoň tak mi to připadá.
Už jsem pochopil, že za auto se tu dává téměř vždy 10, takže tato kategorie jako by tu skoro nebyla. Osobně se nestydím dát někomu za auto i něco horšího, zvlášť když z recenze cítím, že se to auto třeba až tak nehodí k potřebám či způsobu užití, jaký recenzent popisuje.. že si mohl pořídit něco vhodnějšího např. A pokud někdo hodnotí stylem luxusní vozy = 10 bodů a vše ostatní s cenovkou pod milion nebo dva = plevel s méně body, tak byť to vypadá poněkud snobsky, má to taky nějakou jednoduchou logiku.
A pokud jde o fotky a jejich hodnocení – někdo si může říct, že bude dávat 10 bodů třeba jen za naprosto unikátní snímky dokumentující např. dynamické chování vozu (třeba jízdu po dvou kolech :-) ) či ukazující běžně nepřístupné části vozu, motoru, atd.
Takže možná můžem být rádi za to, co nám Angeor nadělil 8-s

By mě zajímalo, jestli to někdo přečte do konce >:D

Neni to v systemu hodnoceni, ale v jesitnem nahledu nekterych zdejsich uzivatelu na svoje vozy a sve recenze na ne. Jak jim nekdo neda (byt jako v tomhle pripade za doslova vycerpavajici recenzi na Fabii v kombi s minimoturkem + technicky vycerpavajici fotky) maximum bodu, tak to neunesou. Pres to, ze je tu mnozstvi vybornych recenzi na podstatne zajimavejsi auta a s vybornymi fotkami, co jsou na "zebricku" MACZ mnohem niz.
Tak at si to panove uziji, kdyz to pro ne ma takovou vahu :yes:

8 z 10 jsou 4ri hvezdicky z 5ti... to je stejne hodnoceni jako v testu na tomto webu... kdybych hodnotil tak jak pises vyse, mel by jsi tam 5 z 10.

fotky jsem myslel aby jsi nam ukazal cim je to auto v tvych ocich zajimave, nejaky zajimavy detail, uhel pohledu kdy vypada to auto "jinak" 100 prumernych nic nerikajicich fotek, ktere se navic u techto aut povaluji naprosto vsude za 10 bodu neni

ani jeden z vas se nehoni za body, ale pobreceli jste si tady jak vas zly * AnGeor sestrelil a jak je to nespravedlive ze jsem si dovolil bodovat tak jak jsem to videl.. podle meho proste prumerne auto s prumernou fotogalerii do top 10 nepatri, jsou tady lepsi auta s lepsimi fotkami a perfektnimi recenzemi, ktere tam nejsou.

howg

Tak jsem se dnes ještě chtěl vrátit k tvé recenzi a nějak jsem ji nemohl najít. Pak jsem si všiml že hodnocení ji zmršil stejně jako mě Angeor. Nic si z toho nedělej, je to asi nějaký zapšklý * který neunesl že někdo může napsat lepší recenzi než on.

proc spinavou robotu? priste napis do recenze, pokud mi nedate 3x10 tak nehodnotte... dal jsem ti znamky podle sveho skromneho nazoru. a to jsem ti jeste tak 3 body pridal za auto. chapu ze pro tebe je to asi za 10bodu, ale pro me je to prumerne auto ve vsech ohledech a tim padem by si spis zaslouzilo 5 bodu. pouze pouzivam hodnoceni, tak jak je nastaveno... fotky jsem hodnotil za 8 a myslim ze to odpovida. nejde o technickou kvalitu, nemusi to fotit profik, ale chce to nejaky napad, tvuj unikatni pohled na auto... nic takoveho tam nevidim.

takze jsi "oplatil" 3x8, cetl jsi to vubec, nebo to byla proste odplata za sestreleni? nevim kolik ti je let, ale pripada mi komicke se na webu handrkovat o desetiny bodu v nejakem nesmyslnem bodovani. kdo bude chtit cist tvou recenzi, bez problemu si ji najde.

ja jsem na tenhle server prispel pro to, abych pomohl lidem s vyberem podobneho auta a ne kvuli top 10....

[odkaz]

takze dle tebe 3x10 nebo nic... ale to je tak trosku komunismus, ze

jeste jednou, ohodnotil jsem vase recenze 10 body, auta jsem dle mych meritek proste 10ti body ohodnotit nemohl.... mate to tam, tak si to uzijte :-!

proste jsou tady lepsi auta a lepsi recenze, nebo byly, nez je majitele smazali...

uz jsem to psal nize/vyse... fotky za 8 jsou naprosto v poradku, kolik mam dat pak tem, kteri si s nema vyhrajou? 12? recenzi jsem ohodnotil 10... a dat fabii v kombiku 10 muze jenom slepec nebo majitel... to jako tady nejsou lepsi auta? 911 dame pak opet 12? nebo jak to chces odlisit? podle me 8/8/10 bylo vice nez primerene, stejne jako u tebe...

a ja te citoval jenom kvuli tomuhle:
je to asi nějaký zapšklý * který neunesl že někdo může napsat lepší recenzi než on

uvedomujes si, ze podle tvych kriterii je cokoliv pod 3x10 pokus o "sestreleni"? z top 10 a tim padem to tady nema smysl?