text

Lexus v tý době frčel akorát v Japonsku a USA.

Jinak ono spíš záleží, v jakém sou ty auta stavu a kolik maj najeto, po těch 20-25 letech.

Jak tak koukám na tu konkurenci, byla by volba jasná, konkrétně pak Lexus LS400 :-) 4.0 V8, 280 hp, zrychlení 6,9 s, maximálka 250, spotřeba 12,3 , hmotnost 1650 - 1760 kg a jako bonus fakt, že bude jezdit i v době, kdy výše zmíněná konkurence projde vysokou pecí :-)

Audi A8 - 3,7 V8; 260 HP; zrychlení 8,1 s, max. rychlost 250; spotřeba 11,5 poh. hmotnost 1645 kg
BMW 735 - 3,5 V8, 238 HP, zrychlení 8,2 s ; max rychlost 243;, spotřeba 12,1, poh. hmotnost 1885 kg
Mercedes S430, 4,3 V8, 279 HP, zrychlení 7,3 s, max 250, spotřeba 12,3, poh. hmotnost 1855 kg

Jaguar XJ, 3,2 V8, 240 HP, zrychlení 8,5 s, maximálka 225, spotřeba 11,9, poh. hmotnost 1710 kg
4,0 V8, 284 HP, zrychlení 7,3 s ; maximálka 240, spotřeba 11,9, poh. hmotnost 1740 kg

Jaguar má druhou nejnižší hmotnost, druhou nejlepší spotřebu, v případě 4,0 nejlepší zrychlení shodně s Mercedesem a akorát nejhorší maximálku.
V případě 3,2 nejde moc srovnávat, Audi a Mercedes maj slabší motory ve V6 a nejslabší V8 maj tudíž vyšší objem. I přes něj to na Audi A8 3,7 moc neztrácí.
To samé s BMW, kde je shodný výkon se 735, lepší spotřeba, nižší hmotnost a jen o maličko horší zrychlení.