:-) Tak to je jasné. Trapné je, jak většina těch dnešních aut s pidimotory je na tom s obsahem hůř jak většina dnešních motorek 8-s ! Už i hasbóty a rogala na tom budou líp :-) . . .

Jojo, ameriky sou prostě ameriky. Já mam dvě V6 aktuálně od GM, takže mi to tolik nebublá, ale furt lepší jak tříválec, že >:D

:-) Děkuju, děkuju, je to koncert, asi trochu i závislost :-) . . . Přeju to samé :yes:

:-) Jj, ten motor, převodovka i ta konstrukce, brzdy, pérování atd., to je právě americká klasika :-! . . . proto Classic Car :-)

tak at pěkně bublá a hodně spokojených Km :yes:

ale koukam spravne, ze ten motor toci max. 4500 otacek? Puvodne sem myslel, ze je to nejaky diesel z Kenwortha :D, ted vidim, ze je to V8, to je teda sakra nizkootackovej motor. Ale jinak neskutecny auto, zajimava je hodne konstrukce podvozku, vpredu pera, vzadu listaky s bubnama, ale v te dobe v USA asi nic ojedineleho. :-)