To sa mas, ked nemas do coho sypat prachy :-) Mame 207 s 1,4 16V 65kW, par veci:

- mrtvy chod na brzdach sedi, bude to vlastnost asi brzdoveho valca, spatne sa davkuju
- prevodovka huci na 4ke, nejde o nic extremne, je to vlastnost
- karoseria je na pomery inych znaciek tuha, myslim ze 207 naopak mala ako prvy model vysokopevnostnu ocel, ked uz nic ine pasivna bezpecnost je slusna a tuhy skelet pri utuzovani podvozka potrebujes
- neviem ako s HDI, ale s lahkou 1.4 boli pre mna jazdne vlasnosti prekvapenim, dobra prilnavost, solidne rally na rozbitych okreskach a celkovo nezaludne chovanie, ochotne zataca - nie je tazka na predok, zadna vlecka mi este neuskocila... vid tie tlaky
- paci sa mi riadenie, v recenziach na webe je samozrejme francuzky hnusne, ale v reale mi pride celkom presne, prenesie aj par info o povrchu vozovky, akurat je lahke a neprenesie ani naznak torque steeru, celkovo mi pride lepsie nez v skodovkach >:D
- tlaky pre lahku 1,4 maju urcene 2,4 bar na vsetky 4 kolesa, co je taka emisna fičura, ja to fukam na predok 2,2 a zadok 2,0... na cliu rs s 2.0 kazu predok 2,3 a zadok 2,1 to nieco hovori o tom, ze na 207cku s 1.4 su tie tlaky blbost... pomoze to zadnej vlecnej naprave
- na 307 1.6 HDI mi raz bezal motor v nudzaku s hlaskou depolution system fail - pomoholo vycistit kontakty na vstrekovacoch :-)

Prve rocniky mali problem s riadenim, obcas sa vyserie... drzim palce >:D

Zaujimalo by ma ako to jazdi na tych silentblokoch, ako track toy asi OK, ale prepokladam ze na okreskach je to HELL...

PLS daj nejake videa pruznosti, drzim palce s frantikom :yes: