iu
Gratulace!
A co ten sériový výfuk, myslím srovnání se sportovním na předváděčce?

ThS
Opravdový relax by to byl, kdybys tam ty hory aspoň trochu prošmejdil (pěšky, nebo na kole), vylézt z auta a udělat fotku je docela málo... ;-)

VELKÁ GRATULACE, ať slouží a dělá spousty radosti !! Bude potřeba to za rok vzít do Lungau na driftování na sněhu, to bude té zábavy mooooooc. Jak by řekli bratia slováci, "po ko.ko.t" ;-)

Tak ako už väčšina vie, včera som doviezol RS3 domov. Takže viacmenej len pre pradedu pár fotiek:
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
Prvé dojmy sú pozitívne, je to citeľne tuhšie, ostrejšie a napruženejšie ako 3er. Podvozok na 19kach je dosť tuhý, ale nijak neznesiteľne, každopádne 3ka bola komfortnejšia, povedal by som, že RS3 je štandardne ešte o niečo tuhšia, ako 3er v Sporte. Nebude to komfortný hltač diaľničných kilometrov, je tam vyšší hluk od podvozka, hlavne od pneumatík. Na druhej strane ultra široké predné gumy skvele držia a odolávajú nedotáčavosti. K motoru sa moc vyjadriť neviem, išiel som do 3500 ot., v RS režimoch každopádne dramaticky ožije.
Dlho pertraktovaná téma farba: ja som veľmi spokojný, žiadny problém s farbou naživo nemám, je to zaujímavá a výrazná farba, rozhodne sa na parkovisku nestratí. Tvary karosérie sú naživo agresívnejšie, ako na fotkách, hlavne ten rozšírený podvozok prispieva k vizuálnej dravosti. Fakt sa mi to páči. Rovnako aj interiér, kde som sa bál sedačiek a volantu, mám ale presne to, čo som chcel. Hlavne sedačky sú parádne, veľmi dobre držia, aj kombinácia alcantara v strede a koža na bokoch je super. A sedáky sú predlžovateľné. Ani kvalita a materiály nie sú také zlé, ako hovoria testy, aj keď samozrejme Audi robilo aj lepšie interiéry, na danú triedu ale nemám výhrady.
Každopádne celé to bolo akési rýchle, moc si to ešte neuvedomujem (a dnes som celý deň robil, tak som sa na auto nemal čas ani pozrieť).
A tak do hodiny po privezení RS3 si prišiel Dany pre 3er a teda som sa s ňou narýchlo rozlúčil. Tak verím, že mu bude robiť veľa radosti a budeme robiť pestrofarebné spoločné fotky. :-)
[odkaz]

SpyderFred, jestli to není tím, že moc pracuješ a dopřeješ si málo času na odpočinek a koníčky! ;-) Chce to občas nějaký RELAX: [odkaz]

Na dopravu súčiastky sa vykašli a zajdi po ňu na RS3.

Na druhej strane chápem že sa ti nikam nechce, bo aj ja som nejaký taký (možno aj pol roka) a to mám o pár týždňov menej ako ty.

Tms....krásné fotky....obdivuju Tvoji vášeň pro cestování.... :yes: Jen cestuj pokud můžeš a baví Tě to...já už enom čučím doma a nikde se mě nechce.
Vidím, že ve Vídní měli "brášku" bez střechy....určitě Tě to potěšilo....
V pátek mě klekl Weber grill. I pojistky jsem vyrazil na hlavním jističi. Přepálil se mě el. element, jak jsem dnes po demontáži zjistil. Nový musím v Brně objednat. 2500Kč + doprava...
;-\
Takže sraz v Kyjově bude už bude nový. Ale nemělo by to trvat dlouho. Objednám v pondělí a mají ho skladem.
Samozřejme musíme počkat až bude iudexova RS3 z porodnice doma....

Tak co nějaký ten sraz, bando? Je tu nekolik nových aut!! Je mi jedno jestli Kyjov nebo Rožnov, ale plní se nám kalendář a volný termín následující 4 vikendy mám jen v sobotu 25.5. a neděle 26.5. Týden před tím je velký sraz sportovních aut na Ecce Homo nad Šternberkem (nebo se můžeme potkat tam), a pak 1.6. jedeme na pěkný sraz Porsche v parku na zámku Liblice :-) Včera jsem se vrátil ze 3-denního výletu do rakouských Alp, sice zavřený Grossglockner i Nockalmstrasse, ale hezké svezení na Obertauernu, nebo objevení krasné vyhlídky nad Zell Am See, pak na severovýchod pěkné okresky přes Maria Alm. Cestou zpět jsem chtěl jet přes
Solkpass, ale taky zavřené, pršelo a mělo pršet celý den, což byla pravda, bohužel. Možná nahoře taky čekali sníh jako na GG, tam zase pustilibjen auta se zimními pneu, taky čekali sněžení.. Tak jsem se ve Vídni stavil aspoň u Porsche. [odkaz]

wl....v rámci zajíždění RS3 by iudex mohl zavítat ke mě do Kyjova. Mám od Audi Top Centrum Sport kolekci samolepek a kdyby měl chuť a odvahu se "odlišit od stáda", tak mu některé daruju... ;-) >:D >:-[]
PS. Díky za názor. I já preferuju Audi (i velikostně) a ty přední dveře dole. Ještě si nejsu jistý s pozicí od spodní hrany, aby to hrálo s těmi samolepkami na zadních dveřích a je tam taky malý problém s vylisovanou hranou na panelu dveří, kterou je třeba začlenit do rovnice.... ;-)
[odkaz]

Leg
Dobrý základ začať so 125, tiež boli aj u mňa nejaké také začiatky ešte v 80-´s. Tak šup, šup postupujeme hore.

No áno, kde je žltá RS3? Už by mala byť doma, nie?

Dany: áno, keďže poznám svoju oceľovú pevnú vôľu, tak som si radšej s motorkami (rovnako ako s cigaretami) nič nezačínal. S výnimkou PCX 125. >:D

A teď jsem pro změnu zvědavý na fotky samolepek na RS3 od iudexe... >:-[] >:D

Tak tohoto borce bychom určitě brali do klubu přátel Veselých Barev.....[odkaz]

Člověk je vlastně furt jednou nohou v hrobě, ale na takové mašině rovnou oběma... :-O ;-)
Proto raději zbaběle volím "jen" stokoňového naháče, na kterém jezdec cítí, že jede rychle... >:-[]

Leg, aj ja som sa chcel, len sa mi to nepodarilo

Dany, speedfred, celkom dobre ste vystihli, prečo sa radšej motorkám vyhýbam ako čert krížu. >:D

Fred, tým ako to je uhladené, hladký motor, podvozok, nefučí, rel. tiché... tak je to aj pocitovo umiernené. Nerobí pri tom žiadne drama. To má svoje výhody aj nevýhody.
120 vs 160k v KTM SA je rozdiel napr. 3,2 vs 3,5 s na 100. Že to budem ladiť som vedel od začiatku, len akosi ešte nebol priestor. Hodonín s brzdou je konečne riešenie do ktorého by som šiel. Inak som čakal, že V4 bude uhladenejšia, lebo to tak všade prezentujú, ale Véčko sa nezapre.

Presne tak, človek vyráža na jazdu s prianím “klidek a vyčistím si hlavu”. No a keď zosadáš z moto celý spotený a roztrasený tak si povieš, kua to bola jazda.
Versys je parádny cesták, nefučí na teba pohodlie a cítiť že ten motor má potenciál len je nejako zviazaný ale iba tam hore. Spodok a stred je parádny.

Iudex, jasné že to je nebezpečné. Ono sa to ale vždy samé tak nejak zvrhne. Vyrážal som s tým, že si odjazdím na Sporte s nie úplne najostrejšou mapou a s pozapínanými systémami. Ešte som aj Freda pustil prvého na svojej, že budem mať brzdu. Lenže potom som na chvíľku skúsil odblokovaný User, naozaj iba na chvíľku a už som to naspak neprepol. Samozrejme musíš vedieť čo robíš a aj tak do toho vstupuje veľa cudzích faktorov, zver, štrk... ale nedá sa inak

Dany, Fred: tak ako nemotorkár tomu vôbec nerozumiem, každopádne predstava 200 koní pri 200 kilách a v jednej stope ma už celkom desí. To musí byť už celkom nebezpečné.
Deda: tak ak "Preboha nedávaj tam žiadnu nálepku!" nie je možnosť, tak rovnako ako wl volím spodok dverí, tam to najmenej bije do očí.