Fajn recenze, sdílím tvůj názor...
Všiml jsem si, že je to verze před faceliftem, takže přední světla jsou vyměněna za čirá - vypadá to ale fakt hezky. Proto bych se chtěl zeptat, jestli jsou už pofaceliftová (tzn. jestli jsi musel dělat úpravy - řezat příčku, měnit konektory...) nebo dělená (popř. kde jsi je sehnal). Originální svítí jako bludičky a na internetu jsem našel jenom tuningová, která vzhled kazí...
A ještě co mlhovky - ty jsi musel oželet?

Opravdu je Audi A4 zástupcem vyšší střední třídy?

Na letní pneu mám 16'' s nižším profilem, je to lepší ale na ty okresky pořád málo >:D

Kdybych chtěl benzín tak bych šel asi do 1.8T , osvědčený motor, dával se do aut napříč celým koncernem. A nafťák má krouťák, dokáže zahýbat i stím těžkým kombíkem.

Octávka je sice jednoduší na údržbu a naložíte do toho asi víc, ale jsou jich všude mraky a zkuste se projet v octavii a v audi, propastný rozdíl.

Většinou jsou tato Audi v současnosti zprasená tuňáky, ale tady ta je pěkný originál. Jízdním vlastnostem by určitě prospěl nižší profil pneu, ale je otázka, zda se to vyplatí vzhledem k STK.

I když nemám rád nafťáky pro jejich smrad, tak těžko vybrat něco jiného, atmosféry do 2l nejedou a žerou, nad 2l jedou a žerou ještě víc, LPG má své nevýhody, tak holt zbyde diesel.

Hodně mě překvapila hmotnost okolo 1,5t, to těch 110 koní musí být jen tak tak >:D
Moc se mi líbí přístrojovka, vše je krásně symetrické.

Je otázka, zda by např. Octavia Combi I 2,0 MPi neposloužila lépe. Tak ať jezdí bez poruch ;-)