byl to kulový čep, nějaký šroub co byl uplně vyžvejkaný :'-( >:D o to víc mě sere, že sem na to nepřišel. Alespon vím, že mám šikovného servisáka. Dík za zájem ! ;-)

Neopodstatnene vymeny dielov vedia cloveka riadne nasr*t ;-\ , ale pri starsich autach sa neda tomu vyhnut.
Vadny homokineticky klb vacsinou vydava praskavy zvuk, nie buchot pri toceni volantom.
Buchot pocut iba pri jazde, alebo aj na stojacom vozidle ?

tak ložisko to nebylo, dále nějaké uložení na nápravě nebo slabilizátoru či homokloub. Dnes sem dal kosti na zadní nápravu, zimní kola, nové brzdy do předu, všechny filtry + olej, tak do jara zase pokoj, vzhledem k investicím co sem do auta vložil bych chtěl, aby ho ještě dojezdila moje sestra. Na mě v dubnu/ květnu bude čekat nová fábie :-)

Snad budu dobre aj Nightbreaker, viem iba, ze silvery mi velmi pomohli.
Ked sa dobre pamatam su v 323f styri rovnake ziarovky H1, alebo H7 ?

Horne , zadrete lozisko tlmica, je dobra indicia na zdroj buchotu.
Na jednej M3 som tak menil ale spruzina bola unavena, kratka v kombinacii s novym teleskop tlmicom, tak som musel este nadkladat spruzinu gumenou podlozkou, aby nepreskakovala- s praskotom pri otacani volantom.

když zatáčím, ozývá se bouchnutí od pravého předního kola, tyčky mám nové cca měsíc zadní mám nové cca týden :-) přední tlumiče už nejsou v nejlepší kondici a na pravéím je roztrhaná prachovka, typuju tedy, že je už od bordelu zasekané ložisko v uložení a že přeskakuje pružina ( jen domněnka ), každopádně sem objednal uložení a nové dorazy + prachovky a v týdnu se pustím do vyndávání tlumiče a uvidíme jestli se problém vyřeší. Pak napíšu jestli chceš, a na tvou radu sem dnes koupil Osram night breaker, nebyl už o moc dražší než silverstar, tak uvidíme >:D

...bouchajici napravy ... kedy si menil tycky stabilizatora ??
Ich kontrola sa robi pri zatazenej naprave, nie na aute zdvihnutom na zdvihaku.
Menil si ich vôbec ?

Ahoj, u me to ma antena, klima i el. Okna uz za sebou, v lete oteviram zadni >:D kdyby nebylo te bouchajici napravy, mechanicky by byla ok do ted. Snad to bude lozisko ulozeni. Bohuzel ji hodlam udrzet jen do leta kdy se poohlednu po necem novejsim. Ale musim rict, ze je zabava s ni jezdit, vcera celej den prselo a v zatackach to byla vazne legrace, dokonce i tech 65 kw jede docela slusne kdyz se vytoci, jezdil sem uz civicem, almerou i mazdou a kazdy se chova jinak, kdo se temi vozy nesveze, ten nevi o cem je rec :))

Mal som taku istu 323 BA F GLX , cervenu, z roku 1994, bola prvou predanou priamo z vystavy v Bratislave. Zacinal som nou svoju mazda "karieru" .
Kvoli jej kvalitam, ju nasledovalo doteraz dalsich 5 mazda aut. Sucasna generacia Kodo bohuzial, kvoli kadejakym uspornym opatreniam vo vyrobe, uz nie je to, co robilo mazdu mazdou . ;-\
Predaval som ju ako 13 rocnu, s 230.000 km-ami. Som v kontakte s druhym majitelom, nefunguje mu akorat vysuvacia elektricka antena a obcas potrapi postupny unik plynu z klimatizacie. Sem tam hrdza na na zadnych lemoch, nic vazne.
Ked mas tak caste "problemy" ako pises, bude to skor tym, ze predosly majitel sa 323F nevenoval tak, ako mal.
Nech Ti vydrzi ochota investovat este do opráv a uzi si zabavu s 323F, lebo tym sucasnym autam uz chyba frajerstvo 323-ky z roku 1994.
P.S.
Na slabe svetla mojim riesenim boli ziarovky Osram Silverstar :yes:

jo, je to na tom autě asi to nejlepší :-) a asi i "nejsportovnější", protože motor super výkonů nedosahuje :-( >:D

Prakdysi jsem se za touto Mazdou snažil v zatáčce držet s Fiatem Bravo, jel jsem o dost pomaleji, dostal jsem smyk a málem to převrátil. Mazda přitom vypadala jako, že se nic neděje a odfičela .... :yes:

hele upřímně, to auto sem si koupil fakt spíše na blbnutí a hlavně sem do něj nechtěl vrazit žádný peníze, až umře, tak umře.. ale znáš to ....začíná to kravinkama, koupím si nový stěrače.. vyměním olej.. dám nový svíčky.. a najednou je auto na zvedáku a člověk přemýšlí, co ještě :D.. v plánu mám vyměnit repro a možná i lepší rádio a hlavně udělat technickou.
Asi sem se zbláznil, ale já tomu auto věřím a budu s ním jezdit každý den do práce >:D
Tvá 1,8 je ( podle dočtení ) někde jinde než ta 1,5. Ale jsou to motory držáky, co tady najede TDI, to v japonsku mazda >:D
btw: proti almeře to vzhledově možná jinde je, ale podvozek má taky dobrý a motory též.. Opět na objem těch 64 kw hodně dobrý :) ve vedlejší garáži mám novější almeru s 1,5 kou a neni to špatné auto ( i když je tam už hodně cítit francouz :-/ )

Ahoj, skvělý výběr samozřejmě, oproti alměře je to vzhledově motorově ale i podvozkově jinde. Až přidáš nějaké fotky, rád zvednu hodnocení. Ať se ji podaří ještě oživit, tyhle auta si to zaslouží, takže ať jezdí ;-)