V Barceloně jsem viděl nejvíc Priusů. To samé v Itálii. Samozřejmě nejvíc taxíků. Vzadu je hodně místa, což třeba levnější Auris nenabídne. Ale hodně mě překvapily fotky z Mongolska. Tolik Priusů a v takových podmínkách.
Citroën se mi líbí Cactus a samozřejmě i C6. DS mě zaujalo svým diesel-elektrickým hybridem, stejně jako Peugeot 508 RXH.

To ako fakt sa tak dobre predáva v Španielsku, Taliansku atď aj v USA? Fuha, tak to som v šoku. Ázijci a arabáci sú mi jasní, tam milujú pozlátka, cetky, komplikované tvary a strašne preozdobované veci. Ale nemci? Ejha.
Pežotíky sú v poslednej dobe celkom pekné, povedzme dizajnovo sa 2008čka či 508 celkom vydarila. Ale s technikou a kvalitou si niesom celkom istý. Citroen je pre mňa out, akurát tak divízia DS. Alebo to už je samostatná značka? No to je jedno. PSA sa mi vidí že veľa predáva v nafte a cestu tadiaľto ja osobne nevidím, naftu nie.

Kde píšu o Evropě? Diskutují zde CZ a SK. Priusy se dobře prodávají ve Španělsku, Itálii, Německu, Nizozemí, Norsku, Švédsku, Belgii... A to vůbec nechci připomínat USA a asijské (arabské) trhy. Ani to, že v Japonsku jde snad od roku 2004 měsíc co měsíc o nejprodávanější auto.
Každý jsme nějaký. Až na Renault a Citroën mi evropský design přijde nudný, absolutně nezajímavý. A jak to chodí v testech, která automobilka v ČR platí nejvíc za reklamu, to si nechám pro sebe, ač je to každému jasné. S nadsázkou- pak není divu, že Golf první generace je lepší než třeba nový Mégane... ;-)

Pre mňa je ten dizajn nepochopiteľný, fakt úlet aký býva obvykle pri konceptoch.
Dylanove ospravedlňovanie dizajnu tým, že niesme cieľové trhy toyoty u mňa neobstojí, s týmto nielen u nás - ale v celej Európe dieru do sveta nespravia. A mám pocit že ani v USA. Mali by chcieť vyrábať autá, po ktorých ľudia siahnuť chcú a nie za ktorými sa ľudia síce otočia ale pokrútia neveriacky hlavou. Verím, že technika skrytá vo vnútri je výborná ale ten kabát je ustrelený. Keď sa na ten prius pozerám, pomaly začínam chápať VW s ich destaťročia nudným výzorom a štatistikami predaja. Ľudia tuto sú konzervatívni, blbo povedané radšej si kúpime byt v paneláku alebo postavíme kubistický dom, akoby sme mali pozerať na svet z nejakého budhistického chrámu - pagody. A presne toto prius (aj mirai) je, snaží sa svojim dizajnom kopírovať prvky tradičnej japonskej architektúry. Lenže nás európanov tento štýl jednoducho neoslovuje. A Európa celá Toyotu nezaujíma? Trošku krátkozraká politika, nie? Ľudia autá s touto technikou chcú, tak prečo im s ňou vnucovať aj takýto výzor a neurobiť radšej dizajnovú verziu pre nešikmooký svet?

Nejsme cílové trhy a Toyotě je úplně jedno co na nový Prius říkáme. Tady kupujeme auta, jejichž vwýrobci z nás dělají blázny. Nový Prius je perfektní auto a mile mě překvapil. Jsem zvědavej kolik kilometrů dáš za ten týden. Každopádně piš! ;-) :yes:

Informacie fovoria za vsetko, ani jeden objednany kus na Slovensku - sme prilis konzervativna krajina. Importer ani s velkymi cislami nepocita. Vela ludi meni nazor, ked si auto skusia, dizajn hlavne v noci vyskoci ked sa prida grafika svetiel, musim to cvaknut.

Při pohledu zepředu je to celkem zřejmé. Aby bylo jasno nemám nic proti hybridům a dalším technologickým vychytávkám. A z recenze i z jiných testů je patrné že hybridní technika postoupila zase o kus vpřed. Ale ten design z něj dělá pro většinu zájemců o nové auto nekoupitelného exota. Vše je navíc podpořeno cenou která je mimo realitu. Takže asi proto prius dostal do vínku od svých stvořitelů oči které pláčou.

To je krásné auto...až jsem se zamiloval.

Minulý týden jsem si jej konečně vyzkoušel. Je prostě o generaci lepší než předchozí Prius. Auto mi přišlo silnější a má rozhodně lepší podvozek. Je super :yes:

To je ošklivé auto...až jsem se lekl.