Recenze

villiersa (muž 31 let) Poslat zprávu
 
8 Majitel

Alfa Romeo 166 2,4 JTD 10V 100kW

7,13 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Alfa Romeo 166, foto 2 Alfa Romeo 166, foto 3 Alfa Romeo 166, foto 4 Alfa Romeo 166, foto 5 Alfa Romeo 166, foto 6 Alfa Romeo 166, foto 7 Alfa Romeo 166, foto 8 Alfa Romeo 166, foto 9
Alfa Romeo 166, foto 10 Alfa Romeo 166, foto 11 Alfa Romeo 166, foto 12 Alfa Romeo 166, foto 13 Alfa Romeo 166, foto 14 Alfa Romeo 166, foto 15 Alfa Romeo 166, foto 16 Alfa Romeo 166, foto 17 Alfa Romeo 166, foto 18 Alfa Romeo 166, foto 19 Alfa Romeo 166, foto 20 Alfa Romeo 166, foto 21 Alfa Romeo 166, foto 22
 

Technické info

Přezdívka auta Alfice Rok výroby 1999 Koupeno ojeté najeto [km]:180000 tuning/stylingoznačené * palivo: nafta počet válců: 5 počet ventilů na válec: 2 objem [cm3]: 2387 výkon [kW]: 100 kroutící moment [Nm]: 304 zrychlení 0-100 km/h [s]: 9,9 maximální rychlost [km/h]: 202 počet rychlostí: 6 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 17 zavazadlový prostor [l]: 490 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 7,2

Popis vozu

Je to Alfa Romeo co k tomu říct.I po letech stále krásná.

Ve své době spadala do vyšší střední třídy, vzhledem k tomu jak auta povyrostla by dnes patřila do střední třídy.

Vyráběla se v letech 1998 - 2007 (v roce 2003 proběhl facelift modelu). Nahradila model 164 a na svého nástupce stále čeká.

výbava:

4x airbag
ABS
automatická klimatizace
imobilizér + centrální zamykání na dálkové ovládání
přední a zadní boční okna na el. ovládání
vyhřívaná, elektricky ovladatelná zpětná zrcátka (bohužel bez el. sklápění)
elektricky ovládaný sklon opěradla předních sedaček
volant v kombinaci kůže a dřeva (výškově a podélně stavitelný)
dřevěná hlavice řadící páky
loketní opěrka a čalounění dveří v šedé kůži
ICS (integrovaný kontrolní systém)
- ovládání klimatizace
- ovládání audio systému
- palubní počítač
- Navigační systém


Silné stránky

Podvozek :
I přesto, že není jako nový (zadní náprava už vykazuje určité vůle, čepy předních horních ramen už jsou taky volnější a přední tlumiče už jsou taky trochu slabší) tak stále výborně dělá to na co byl vytvořený. Poskytuje vyvážený poměr mezi komfortem a jízdními vlastnostmi. Dokáže vyžehlit spoustu nerovností našich "silnic". Ale dokáže řidiči dopřát i "sportovní svezení" (je třeba si uvědomit že je to velký sedan). Ostré a přesné řízení dává řidiči jistotu že auto udělá co chce a podvozek ho podrží i v ostře projížděných zatáčkách. Za sebe můžu říct, že jsem se ještě ani zdaleka nepřiblížil k limitům podvozku. Táhlé zatáčky doslova miluje a vrhá se do nich opravdu jako "sporťák", nezalekne se ani ostřejších zatáček, ale je třeba si v nich dávat pozor přecejen má skoro 5 metrů.

Vnitřní prostor :
Měřím 193cm a nejsem žádná sušinka ale polohu za volantem jsem si našel rychle a bez problémů. Poté co jsem nainstaloval plně elektricky nastavitelnou sedačku řidiče, tak se komfort nastavení pozice za volantem výrazně zvýšil. V interiéru je prostor pro 5 osob, ale tvarování sedaček dává jasně znát, že bylo počítáno jen se 4. Pokud jsou na palubě 4 cestující mají všichni dostatek prostoru a pohodlí i při cestách na velké vzdálenosti. V interiéru není mnoho úložných prostorů (aspoň se v nich nemůže hromadit nepořádek, jak už to tak bývá) a držáky nápojů zde také nenajdete (to je přece jasné s Alfou si užíváte cestu a přestávku strávíte v kavárně před kterou zaparkujete a kocháte se pohledem na krásné tvary vašeho vozu).

Pohodlné sedačky :
Sedačky mají dostatečné rozměry i pro větší postavy. Jejich výplně mají tu správnou tuhost (nejsou ani tvrdé ani měkké, prostě akorát, ale boční vedení by mohlo být výraznější) takže ani po dlouhé cestě vás nic nebolí a jste svěží.

Design karosérie :
Karoserie je prostě krásná, nenucené oblé linie, klínovitý profil karoserie a několik decentních chromových doplňků. I v dnešní době nepůsobí nijak zastarale. Design karoserie vznikal pod vedením Waltera de Silvy, na základě modelu 156. Netradičně působí "malé" přední světlomety, ale mě se prostě líbí.

Design interiéru :
Palubní deska která nezabírá velkou část interiéru (jak je u dnešních aut zvykem) nepůsobí ani po letech zastarale. Má v sobě určitý "sportovní" nádech. Nenajdete zde žádné ostré linie ani hranaté přechody. Vše je tak nějak zaoblené a plynule na sebe navazuje. Horní část palubní desky je vyvedena v černé barvě a na plynule na ni navazuje horní část dveří provedených ve stejném materiálu. Spodní část přístrojové desky je šedá (a je z tvrdého plastu) a plynule přechází do kožených výplní dveří, které mají stejný odstín.

Slabé stránky

Vysoké a široké prahy v kombinaci s níže usazenými sedačkami způsobují to, že se trošku hůře nasedá.
Vzhledem ke karoserii typu sedan je trochu horší přístup do kufru, hlavně do jeho zadní části (není to prostě stěhovák).
Umístění spínače otevírání kufru v přihrádce před spolujezdcem - člověk se musí natáhnout.
Nízko posazený podvozek a hlavně přední nárázník - člověk si musí dávat pozor kam najíždí a nebo hodně couvat.
Výhled zadním oknem je dobrý, ale víko kufru se směrem dozadu snižuje a tak není vidět konec auta.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Servis provádí kluci, kteří italským autům rozumí a také mi Alfu přivezli.

174130tkm - Nové lanovody ruční brzdy

175256tkm - Vstřikovač 4.válce (vyměněno za starší, ale funkční)

177438tkm - Termostat (výměna za nový a auto konečně topí)

180000tkm - První větší servis
Sada rozvodů
Plochý řemen
Motorový olej Shell 10W40 (5l)
Olejový filtr
Vzduchový filtr
Kabinový filtr
Převodový olej (1,89l)
Upevnění krytu motoru
Připevnění hadice sání
Kontrola baterie
Promazání zámku dveří řidiče
Připevnění těsnění zadních oken
Výměna nemrznoucí kapaliny do chladiče

182105 - Palivový filtr

182325 - Další větší servis
Přední horní ramena TRW
Přední spodní ramena FAST
Řemenice klikovky
Napínací kladka plochého řemene
Šusplech pod motor
Vyčištění vstřikovačů ultrazvukem (1,3,4,5)
Klimatizace naplnění+dezinfekce
Denní svícení MagnetiMarelli
Seřízení ruční brzdy
Seřízení světlometů
Nové žárovky pro přední mlhovky

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Dovoz z IT což obnášelo i stočený tachometr o 50tkm, ale auto se nekupuje podle kilometrů, ale podle stavu.

 

Novinky v recenzi

3.7.2014 09:48

Další velký servis

Tak na konci června proběhla další část servisu a opět se chování auta posunulo k ideálnímu stavu. Motor krásně táhne, bez ztráty výkonu kolem 2t ot. jako předtím, z výfuku už neleze kouřová clona a asi i klesla spotřeba. Taky se výměnou předních ramen zlepšili jízdní vlastnosti a to opravdu hodně. Už mi zbývá udělat jen repas zadní nápravy a vše bude tak jak má být.

29.5.2014 13:23

Diagnostika - výsledek

Takže výsledek diagnostiky v autorizovaném servisu mě nepotěšil.
Jedna jejich diagnostika se s autem ani nespojila a ta druhá co se spojila nic nezjistila.
Vlastně podle diagnostiky je auto v naprostém pořádku :-)

Tak snad něco víc napoví test na přepadech vstřikovačů.

27.5.2014 08:37

Diagnostika

Stále přetrvává určitý neklid motoru při volnoběžných otáčkách a zátah motoru také není úplně optimální. Na středu je domluvena diagnostika v autorizovaném servisu.

Opět mírně upravena recenze.

20.5.2014 15:28

Aktualizace

Tak jsem mírně rozšířil recenzi.

8.4.2014 15:31

Servis

Tak Alfice je v servise, konečně se udělal čas a udělají se důležité věci.Vymění se rozvody, olej v motoru i převodovce, dají se nové filtry a tak.Navíc mi mechoš slíbil, že pročistí vstřikovače tak jsem zvědavý.


Další vozy značky Alfa Romeo



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele

Hodnocení
spolehlivost
8

Běžné opotřebení dílů vzhledem k věku a nájezdu.

praktičnost
8

Rozhodně to není nejpraktičtější auto na světě, ale kvůli tomu jsem si ji přece nekoupil :-)

prostornost
9

Prostor pro posádku je jasně koncipován pro 4 cestující.A při tomto obsazení poskytuje každému dostatek prostoru a pohodlí,A i za ne zrovna konfekčním řidičem jako jsem já (něco přes 190cm a hodně silnou postavou) se člověk průměrné postavy pohodlně usadí

jízdní vlastnosti
9

Jízdní vlastnosti jsou velmi dobré.Skrze volant je cítit co se děje pod koly, nekonají se žádné velké náklony a vzhledem k vnějším rozměrům podvozek výborně drží stopu.Přitom je ale stále dostatečnš komfortní.

jízdní komfort
8

Motor je velmi dobře odhlučněn a tak v provozních otáčkách o jeho přítomnosti ani nevíte a i ve vyšších ot. je jeho zvukový projev příjemný.Silně potlačen je i aerodinamcký hluk.Silniční nerovnosti jsou na 17" kolech cítit, nejedná se o nepříjemné rány...

provozní náklady
8

Běžné provozní náklady. Porovnatelné s jakýmkoliv jiným autem této třídy a stejné doby vzniku.

náhradní díly
6

ND jsou běžně dostupné a ceny odpovídají třídě vozu.Myslím že je to slušný průměr.

výkon motoru
8

Pro běžnou a i svižnou jízdu je motor plně dostačující.Výkon 100kW neoslní, ale vše dohání točivým momentem 304Nm a ochota s jakou jde i do vysokých otáček bez výrazného zvadnutí výkonu je velmi příjemná.

spotřeba
8

Tak spotřeba v čistě městském provozu s polovičním obsazením je zatím 7,3l/100km při vyjížďkách mimo město s polovičním obsazením se dá dostat i na 5,6l/100km.Měřeno dle tankování ;-) Podle všeho palubní počítač mírně nadměřuje.

hlučnost motoru
8

Na volnoběhu zní motor jako každý jiný diesel - jako traktor.Ale po rozjetí dojde k výrazné změně a zní skoro jako by to byl benziňák.Prostě příjemné překvapení, i když do zvuku šestiválce mu přece jen něco schází.

kvalita sedadel
8

Sedadla mají dostatečné rozměry, tuhost výplní i dobré boční vedení jak vepředu tak i vzadu.Kvalita potahových materiálů je také dobré.Mě tyto sedadla vyhovují, ale k dokonalosti jim přece jen trochu schází.

brzdy
8

Dokáží auto celkem slušně zpomalit a i přes výrazné ponoření čumáku se dá auto ovládat.Brzdný účinek se dobře dávkuje.Co se týče brzdění při sportovní jízdě, tak to nemohu sloužit.Pro běžný provoz a semtam zablbnutí jsou brzdy plně vyhovující.

zavazadlový prostor
9

Kufr má 490l celkem pravidelný tvar a obsahuje plnohodnotnou rezervu.Menší vstupní otvor je klasika u sedanu a do zadní části kufru je potřeba se natáhnout.Musíme si ale uvědomit, že tohle auto není stěhovák.Pro běžné potřeby plně dostačuje.


Více o modeluAlfa Romeo 166 936 (1998-2007)
Alfa Romeo 156 2,0 T.S. - Italská kráska Alfa Romeo 156 2,0 T.S. - Italská kráska

Otestovat vůz ověnčený mnoha oceněními, včetně toho…

Alfa Romeo 156 - oprávněně vozem roku Alfa Romeo 156 - oprávněně vozem roku

"Každá Alfa Romeo představovala v automobilovém světě…

 





Blesk.cz

Meghan chce po vzoru Diany nosit kalhoty: Harry zuří!

Meghan chce po vzoru Diany nosit kalhoty: Harry zuří!

Meghan už několik týdnů testuje, co všechno si jako novopečená příslušnice královské rodiny může dovolit.…

Adam má 90 % těla potetovaných: Nechal si odstranit genitálie, kazily umělecký dojem

Adam má 90 % těla potetovaných: Nechal si odstranit…

Adam není člověk, kterého chcete potkat po setmění v opuštěném parku. 90 % jeho těla totiž pokrývá tetování -…

 

iSport.cz

Danny se vrací do domů. Po konci ve Slavii bude hrát v Portugalsku

Danny se vrací do domů. Po konci ve Slavii bude hrát…

Záložník Danny bude po odchodu ze Slavie hrát doma v Portugalsku. Čtyřiatřicetiletý bývalý fotbalista Zenitu…

Hrál s Haškem, zastupuje hvězdy. Poner o českém hokeji i komunismu

Hrál s Haškem, zastupuje hvězdy. Poner o českém…

Hrál v jednom týmu s Dominikem Haškem i Vladimírem Růžičkou. Jako agent spolupracoval s kanadskou ikonou Bobbym…

 

Reflex.cz

Fake music z Norska: Kygův koncert bez hodnoty, zato s DPH

Fake music z Norska: Kygův koncert bez hodnoty, zato s DPH

Poslední koncert letošních Colours of Ostrava odehrál DJ Kygo. I když byla ve Vítkovicích velká spousta…

Gamál Abd an-Násir: Milovaný i zavrhovaný diktátor, který stál u pádu egyptské monarchie

Gamál Abd an-Násir: Milovaný i zavrhovaný diktátor,…

Získal československý Řád Bílého lva, podílel se na vzniku Hnutí nezúčastněných států, přeorientoval egyptskou…