né každýmu dá papínek na Golfa chytráku... pro mne to pořádná kára byla, by mě zajímalo, cos měl ty Mutante.... člověk, kterej tu nemá ani jedno auto, ten mě nenas3re :-!

Nuž, dlho som sa sem nepozrel... Bohužiaľ, nie som automechanik a auto som kúpil v nie najlepšom stave (isto malo ťažký život, ale hoci rozum vtedy hovoril "neber radšej", srdce bolo silnejšie). Financie idú v prvom rade do bicykla, čiže nemám možnosti dať auto do skvelého stavu (hoci by som rád). Každopádne motor a podvozok je OK, našťastie len elektronika neposlúcha a karoséria nesie známky "používania". Už som si viackrát hovoril, že ho skúsim predať a kúpim si niečo silnejšie. Ale keď si sadnem za volant, v ktorom cítim úplne všetko, do sedačky, ktorá mi hovorí o dianí v zadnej časti auta, zošliapnem tuhú spojku, plynový alebo brzdový pedál, v ktorých je skutočný cit, tak si uvedomím, že je asi ťažké nájsť tak komunikatívne auto. Potom zaradím za 1, za 2, predok auta ide do vzduchu, na tachometri 100-vka a môžem hodiť 5-ku, keďže som už za povoleným limitom. Už si len počkať, kým sa cesta začne krúti, podradiť a... :-)

Až teraz som si všimol tvôj post... Odpoveď nepoznám, skús nejaké tuningové fúrum alebo ideálne [odkaz] prípadne [odkaz]

:-! Mám otazku chcem si kupit clio max r.v.1996 a potreujem tam dať motor z r21 2.0L Turbo nema niekdo stim skusenosty a potrebujem z motora dostat aspon 200 koni kto mi môze poradit :-!

(Aj) O tvojom (bývalom) som si čítal, kým som Véčko kúpil :-) Spotrebu mám preto takú, lebo auto používam najmä na dlhé štreky za športom/turistikou... Som taký "eko jazdec" >:D Ktorý sa rád povozí na Pezinskej Babe, kruháčoch alebo poľných cestách. Ale ako píšeš, zvuk a ten záťah v poslednej tretine otáčkomera, sú návykové. Aj keď pri predbiehaní nejde nič oproti a stačí tam nechať 5-ku, trochu prišliapnuť plyn, šupnem tam za 2, potom 3 a točííím do nebies! Snáď bude v rámci možností slúžiť dlho. Keby som mal viac financií, rád by som ho dal dokopy. Takéto autá je škoda nechať umrieť...

vypadá moc pěkně. Měl jsem to samé,ale černé.. Asi tady bude i někde na moje.auto pokud se to třeba časem nemaže :-) je to hodně velká raketa,když to člověk dostane do ruky :-) Tu spotřebu máš hodně dobrou.. já když se snažil,tak jsem jezdil tak za 8-9l/100km, ale spíš to nešlo, protože jsem tomu pořád šlapal.. ten zvuk je návykový :-) Bohužel už ho nemám... nedávno jsem se po nich díval,že bych si koupil na vyblbnutí,ale nic co by stálo za to jsem nenašel.. samý vrak vyhoněný ;-\ tak ať slouží! :yes:

k pěknému renaulťátku...:)

Ďakujem pekne. Fotky sú de fakto provizórne. Už len kvôli tomu, ako vyzerá lak auta a iné detaily (ktoré som radšej neukázal). Práce ako na kostole, ale motoricky a podvozkovo je na tom skvelo. Zvyšok snáď doladím časom... S prevozom biku nemám najmenší problém. Predtým sme sa v dvojici vozili v Seicente, Clio je proti nemu MPV a myslím, že by pobralo 3 cyklistov. Bicykel na strechu nepatrí. Už len pre taký detail, akým je jazda. Neviem si predstaviť takú jazdu po okreske, by som ho stratil v 1. zákrute. >:D

Moc pěkné Clio, vypadá nenápadně, přitom dokáže potrápit mnohem novější auta na okreskách. Jinak Clio I už moc na silnicích není vidět, natož pak tvůj "vzácný" exemplář. Jediná nevýhoda pro tebe asi je, že auto je třídvéřové. Jako cyklista vozící kolo v autě vím, že není jednoduché manipulovat s kolem v autě, když chybí zadní pár dveří. Ale jde to občas přežít. Střešní nosiče nechci kupovat, protože Punto mi neříká pane a snad už si brzy pořídím svůj první vlastní automobil.
Přeji hodně km bez nehod za volantem i za řidítky a až přidáš víc fotek, rád přehodnotím tvoji recenzi.

Interiér je celý zakrytý dekou, zašpinenie ani poškodenie nehrozí. Miesta je tam dosť, mám skúsenosti s rovnakým prevozom v Seicente. >:-[]

tak to seš ďábel... na to já neměl nikdy nervy a než si blátem a šmírem zadrbat auto, než kola rozdělávat, tak to radši dám na střechu... ikdyž pamatuju, že jsme jednou jeli z dovči z jižních čech, šíleně pršelo, bylo mi líto mít kola na střeše, tak jsem je narval k bagáži do auta... a to auto bylo tehdy Oltcit Club 11R ;-)

Dík, akurát ja biky vozím vnútri a nie na streche. >:D

zajímavá kára... nenápadná, veselá a hravá (náhlá vzpomínka na nějaký lehký reklamy).. něco lehce podobnýho a modrýho jsem měl.. moje první pořádná kára byla Fiat Brava 1.6 16v 77kW... jasný, byla trochu slabší, než to tvý žihadlo, ale přesto to byla motokára co taky svižně uvezla na střeše 2 bajky a moc jsem si ji užíval;-).... tak ať to lítá ;-)

pořádná kára byla Fiat Brava 1.6 16v 77kW. LOOL You make my day! Pitomce :no: