Narazil jsem na tento "gem" až dnes. Moc povedená recenze, spíš bych řekl téměř literární dílo....
Jak dobře víš i já jsem měl M3 jednu chvíli v merku. To bylo ale jen do té chvíle než jsem se s ní svezl........v mém případě se jednalo o manuál. A protože jsem musel mít 4 dveře, manuál, rozumně pohodlný a ne moc velký vůz, tak jsem "prošel" M2 a skončil u M140i 5dr.
M140i však není můj vůz snů. Je to spíš vzdání úcty k odcházející kapitole historie motorismu. Poslední kompakt s šestiválcem a RWD. A navíc v manuálu. Tato kombinace se již nebude v životě této planety opakovat. Chtěl jsem být u toho......

Enjoy M3 while you can...........All The Best!

Díky že jsi minimálně u mě zlepšil náhled na majitele vozů BMW. Bohužel by to chtělo více takových jako jsi Ty a méně takových, jako potkávám každý den na silnici... Je vidět, že máš auto moc rád a že dokážeš ocenit co nabízí. Pro mě je to nejkrásnější BMW co je "běžně" dostupné. Bohužel je pro mě je to snad jen momentálně cenově nedosažitelné auto a tak jsem si alespon rád přečetl hodně povedenou recenzi i s parádní fotogalerii. Ikdyž bych uvítal ještě více fotek, na takové auto jich ale nebude nikdy dost :-) Přeju hodně emočně užitých kilometrů a doufám, že budeš své zážitky i doplňovat! :-)

Precitane na jeden nadych :yes: Paradne auto, pekne napisana recenzia a k tomu krasne fotky krasneho auta. Neda sa inak ako 3x10 bodov :yes: ;-)

BTW nemas niekde fotku koze na zadnych sedadlach pred vymenou?

Vole co řešíte...Buďto tam máte obyč repro, ktery je v kategorii "auto-obyč repro" nadprůměrný. A nebo tam máte super Harman Kardon, který je pecka. Nic víc tam není..Jestli si chcete vychutnávat a vymlaskávat "žesťové nástroje" a slyšet kdo stojí vedle zpěváka a kde je přesně bubeník, tak si pořiďte B&O hifi system za 250k do obyvaku, a tam si pusťte nějakou symfonii, zapalte si doutník a dejte si Zacapu...blahopřeju :yes:

Sorry, mně nějak nejde dohromady slovní spojení BMW - nadprůměrný - HiFi.
Prostě mám dva bavoráky, oba dva mají HK a ani v jednom to nehraje tak, jak by mělo u prémiové automobilky. To je realita. Já neřeším, že to tak nehraje, já řeším, že v Audi A3 stojí BO 14 tisíc (tady 29) a výsledek je, že za poloviční cenu u jiné automobilky a v jiné třídě hraje ten systém podstatně lépe.

:-)

HK v BMW je obecně šrot (nižší audia ani nezmiňovat) a v F30 a příbuzných je to i v rámci BMW z nejhorších. Je to ostuda.

Pro další, kteří to budou řešit, auto kvůli tomu netřeba měnit, zde pár rad:
- odkódujte/odpojte ASD, to samo o sobě zlepší zvuk
- překódujte HU na Bang&Olufsen, dostanete víc výkonu a širší frekvenční spektrum
- poté standardní repro nestíhají ještě víc - vyměňte výšky a středy (za cokoliv, co je vám libo - např. Bang&Olufsen z F10, nebo Morel, Audison, Focal, Rockford Fosgate, DLS, MTX,... výběr je obrovský. Všechna BMW posledních dvou generací používají naprosto kompatibilní středy a výšky, můžete si do své F80 dát klidně Bespoke repra z Rolls-Royce, chcete-li)
- vyměňte woofery pod sedačkami za co nejschopnější (např. Audio Development, Jehnert nebo German Maestro)
- vytlumte všechny dveře a podlahu kolem wooferů

V případě všeho nahoře a volby kvalitních komponent dostanete za jednotky desítek tisíc zvuk lepší, než cokoliv, co můžete od BMW koupit. Celé to zvládnete udělat doma v garáži.

Nebo si dejte audio předělat, typicky Audison bitDMI + Audison F8.9 + kompletní repro a woofery Audison, k tomu opět ASD pryč, vytlumení. Přijdete o prostorový zvuk a výsledek je jiný, ale vynikající.

V obou případech máte za 1-2 dny auto hrající líp a za podstatně míň, než vám prodá BMW.

Já na své M4 nenávidím ten umělý zvuk v interieru - active sound. Auto bez toho je tišší a velmi přirozené. Vypnul jsem si to sám, pokud chceš a budeš mít cestu do Prahy, vypnu ti to zadarmo...

Řekl bych, že trochu opomínaná trasa. Jel jsem jí 2x v opačném směru a vždy brzo v neděli ráno, takže i když s třetinovým výkonem (130 k) a řádově "slabším" podvozkem, příjemné svezení.
Od Červené vody k Jablonnému mě to až tak super nepřišlo, jsou to prostě jendoduché serpentýny. Daleko více jsem si užíval o Štítů do Olšan. Série těch zatáček je méně předvidatelná a jsou každá jiná, jsem měl úsměv od ucha k uchu.
I docela zábavné je stoupání od Šumperka na Bludov, jak jsou tam ty dva pruhy a upozornění na úsek častých dopravních nehod >:-[] Což chápu, provoz je tam velký a svádí to tam a je tam taková vynášející zatáčka.

Jak už za Šumperkem odbočím v Rapotíně vpravo směr Ostrava, cesta už má takovou rychlou příchuť, kvalitní povrch, pěkné zatáčky... a pak série ve stoupání u Klepáčova, tam bych i ocenil více výkonu :-) Mock krásné výhledy a rychlé úseky jsou i mezi Rýmařovem a Bruntálem a za Bruntálem je pár takových dlouhých táhlých zatáček s dlouhými stoupáními, hezky se tam předjíždí >:D Za Opavou už pak nuda a za Ostravou ještě větší, ale vede až před barák ;-)

Každopádně máš pravdu, že stojí za svezení, ale jen někdy v neděli ráno, kdy je malý provoz a těch pár důchodcích v Tháliích jedoucích do kostela se dá lehce předjet. ;-)

Jo a pěkná recenze ;-)

Zdravím Stealthe,reaguji na Tvůj perfektní popis vozu BMW M3 F80 a rád bych se s Tebou spojil a pokecal o tomto voze. Mám o M3 zájem a tak sbírám postřehy a zkušenosti. Prosím ozvi se. Zdraví Gresini :-)Mail - gresini@seznam.cz

Nazdar brácho... ;-) Co se ti nezdá? Jo, může to být i X4 M40i...... ;-)

....ale no !

iudex...Jen tak náhodou jsem sem zabloudil a uvědomil si, jak rychle se časy mění..........píšeš tady, že stealth našel to správné auto a nakonec jak víme to nebylo to správné auto. I já jsem byl v tu dobu ještě unešen mojí M140i, ale krátce na to se potvrdilo, že oba vozy M3 i M140i jsou přemotorované střely. (Věřím, že M3 s xDrive v automatě by byla ok zrovna tak jako M140i, která s xDrive v automatě ok je). Stealth se M3 už zbavil a já čekám na silnější X2 nebo to může nakonec být i X3M40i. ;-)

Sakra chlape, začněte psát knihy. Určitě byste psal kvalitnější novodobé knihy než ty životy youtubera atd :-!

Protože v f10/f11 jsem HK neslyšel, možná tam hraje líp.
Vím, že třeba u e39 byl u stejné varianty audia (zástavba/konfigurace) rozdíl i mezi sedanem a kombíkem.

Proc E39?? F11...

Píšeš o Bose v A6/C6 a o HK v 5er/E39?
V autě poslouchám pop, rock..., takže "vyznění určitých nástrojů" apod. při tom nějak nezkoumám.
Klidně se stav, já ti pustím na Bose v A6/C6 konkrétní mnou vybraný kousek (na CD), a ty mi řekneš, kde slyší/neslyšíš tebou vzpomínané problémy.

schopnost reprodukce určitého zvukového spektra je objektivne meritelna a prokazatelna. Nakonec i naprosta většina nezabedněných lidi dokaze bezprostredne porovnat dva systémy.
někdo k tomu potřebuje vysvětlit, na co ma davat pozor a když to tam proste není, tak to tam není.
muzeme se bavit o vyzneni určitých nastroju apod, ale v této kategorii se spise bavime o tom, co jsou vůbec schopny reprodukovat a co ne.

Bose v A6 je proste systém neschopny reprodukovat nizke frekvence s dostatečnou dynamikou, navíc se zahuhlava a ani ve vyssich frekvencích neexceluje.

sezenu obe auta a porovnáme?

"Vynášet tu do nebe..."??? Děláš si pr.del??? Můžeš mi laskavě to údajné vynášení do nebe citovat!?!
Jinak viz závěr mé předchozí reakce...

ne netvrdil a nejsi.
mel jsem obe auta vedle sebe stokrát a dynamiku a basy Bose v A6 allroad vůbec nezna. ty basaky, který jsou u 5er v podlaze totiž delaji svou praci.
Netvrdim, ze HK v 5er je spicka spicek, ale vynášet tu do nebe o hodne horsi systém je smesne.