Uplynulo takmer 9 rokov. Na Venge som prešiel 210 000 km. Aj keď na začiatku som mal obavy, že idem do značky KIA, musim povedať, že Venga bola skvelá. Priestorovo, motor 1,6 CVVT išiel bez poruchy. Po tych rokoch som menil len bežne veci plus čapy riadenia (180 000 km), predne tlmiče (205 000 km), zadne bzrdy po 210 000 km, predne 2x. V ramci zaruky mi opravovali prevodovku. Vengu som predal. Dufam do dobrych ruk. Mam teraz Hyundai i20 Active. Coskoro prinesiem poznatky do novej recenzie.

Tak medzicasom sa veci pohli dopredu. Bol som v servise. Auto prezrel diagnostik, ktory odporucil vymenu za novy kus v ramci zaruky. Takze o tyzden pojde Venga opat do servisu na vymenu celeho dielu. Myslim, ze toto uz pomoze. Namazaniestycnych bodov v maji nepomohlo. Koncom novembra natocim video z tej iste komunikacie po vymene pristrojovky :-)

co reklamace? Tohle přeci musí jít, je to o namazání pár styčných bodů ;-)

No zhrniem to uprimne: :-( WTF??? Znizuje komfort jazdy? Clovece ved to je plastova symfonia totok... Chapem tvoje obavy ale ak chces cakat na lepsie pocasie... pfff. Ja by som asi lozil uz po strope keby som tak dlho cakat. Asi by som to riskol stym servisom, ved to nerobia na dvore. To musia cele rozobrat a to budu robit vnutri kde maju urcite teplejsie plus technik to zahreje tiez kedze sa stym bude trepat vyse pol dna >:-[]

Myslím, že je to problém zastaralého interface formuláře na zadávání nového auta. Nikde totiž předem není zmínka o tom, že je možné recenzi po dokončení skrýt. Tato možnost se nabízí až posléze a ještě v podobě, která je lehce přehlédnutelná. Pokud toto čte někdo z Auto.cz, tak doufám, že s tím něco udělá - formulář na moje.auto.cz je pořádná kaňka na jinak dobrém vysvědčení Auto.cz!

P.S. Po odeslání tohoto příspěvku jsem si uvědomil, že jsem nezaškrtnul možnost zasílání e-mailů o reakcích na můj příspěvek. Ve slepé důvěře jsem u něj kliknul na tlačítko "Editovat" a zobrazil se mi opět formulář ve starém designu, kde tato možnost CHYBÍ! :no:

autí+recenze = 10b ; ať jezdí! :yes:

Mám Vengu s 1.6 CVVT a ta 6tka tam chybí. Údajně bude ještě letos. Její "sourozenec" Hyundai IX 20, ji má hned od začátku (s motorem 1.6). JInak jsem s vozem spokojen. Máme ji jako druhé auto v rodině a manželka si ji nemůže vynachválit. Výborný rozhled, lehká spojka a možná trošku až přeposilované řízení jí max. vyhovuje. Jezdí hlavně ve městě a tam je ovladatelnost velkou výhodou. Co by šlo vylepšit? Hlavně zavírání kufru - s tím se musí pořádně mlátit. Auto je tichoučké a spotřeba se u nás drží na 6,7litrů (hlavně město bez dálnice). Za 315tis. Kč bez DPH má auto vše důležité (klima, central, el. okna, litá kola, přední vyhřívané sedačky, 8Airbagů, radio, mlhovky, přední i zadní parkovací čidla a nevím co ještě...). Samozřejmě je zajímavá i délka záruky. Kupoval jsem ho v Agrotecu v Hustopečích. Domluva dobrá - chválím za přístup pana Jelínka. Nevýhodou vozu je paradoxně jeho výška. Při vyhýbacím manévru (srnečka přes cestu) ve 130km/h jsem ho málem převrátil, i když má auto ESP. Naštěstí to dobře dopadlo. Za bezpečnou rychlost považuji cestování okolo 110km/h.

Prajem vela štastnych kilometrov a hlavne nech sluzi.Este ich nie je vela na cestách a pri tom je to pekne a šikovne auto.

Tak mam uz najazdenych asi 8 000 km a ku jaznym vlastnostiam sa snad uz trosku mozem vyjadrit: Co sa tyka pruzenia, tak naozaj je tvrdsie, teraz to celkom pocitujem. Vadit to nevadi a napriklad na rakuskych cestach to ani nezistite. Co je trochu neprijemne je odskakovanie auta - zadna naprava: idem z dialnicneho mostu dole a na mieste ako su spojene mostovky tak cely zadok nadskoci a citim ako aj odskoci do strany. Aj ma to spociatku nalakalo, ale uz viem, ze sa to deje a zvykol som si. Neprijemne moze byt hadzanie cestujucich na zadnych sedadlach. Je tam sice miesta vela, ale na nerovnych cestach to viem aj prekvapivo nadhodit. Co sa tyka motora, tak s tym som velmi spokojny stale, ba dokonca asi aj viac ako na zaciatku. Spotreba ma dva extremy: po meste, ked su zapchy tak kludne sa moze stat, ze priemerka bude aj 9-9,5 l, naopak, pri pokojnej ceste po okresnych cestach pri dodrziavani rychlostnych limitov klesne aj na 5,2-5,3 l. Dialnicou sa vozim pri 120tke na tempomate...realne to bude asi 112 km/hod, ale vtedy si Venga 1,6 CVVT pyta cca 7 l. Pre info cestu: Bratislava - Donovaly - Bratislava robim tak na 6,3 /100 km, co je si myslim slusne /v aute sam + klima/.

Takze dnes upravili cenu Vengy a davaju zlavu 1090 € na cennikove ceny. To sa mi uz konecne zda ako adekvatna cena.. Nakoniec som ale objednal Merivu ktoru som kritizoval :-) Poriadna prehliadka auta ma nakoniec presvedcila spolu s dobrou uvadzacou cenou, ktora je uplne inde ako v Nemecku. Je to o nieco vacsie ako Venga, poznat to hlavne pri posune zadnych sedadiel vpred. Zostalo mi pomerne dost miesta na nohy. Celkove spracovanie interieru ma Meriva preciznejsie, ale Venga je stale pekna... Podvozky som zial nemohol v praxi porovnat, doverujem prvym testom.

Aj v testoch pisu, ze 6 kvalt chyba ale su dva pohlady na 6kvalt.. niekomu sa paci ako krasne stichne motor, ale ono pokial to nie je turbo, tak na kopcovitej dialnici sa potom clovek viac narobi s prevodovou pakou... V horsom pripade sa stava, ze vyrobca urobi kratsiu 5ku a potom treba naozaj saltovat docela casto..
Na diesle davaju 6tku preto, lebo su najsilnejsie v dolnom pasme otacok. S 2.0 HDI mam skusenost, ze cca od 3500 otacok straca tah a zacina hodne hucat. U diesla 6-tka pomaha drzat otacky v pasme najvacsieho momentu. 1.6 CVT ma moment hodne vysoko, tak asi preto tam tu 6-tku nedali..

Andrej,

doplnky uz na Vengu su. Predajcovia maju uz katalog..je tam aj tazne aj nosice...mna najviac zaujimala bocna ochranna lista...uz mam jeden skrtanec..keby bola ta lista, tak ho nemam...Bocne listy maju v BA na Panonskej, inde este nie, aspon podla mojich informacii. Co s atyka palubneho pocitaca...tak mne v servise povedali neoficialne, ze coskoro sa bude riesit PP...vyrobca uz ma aj riesenie. Nakolko spotreba je ozaj vemi prijemna, nizsia ako som cakal, tak ma to az tak neroczuluje...skor ten kufor...kazdy, ktory prvy krat zatvara tie dvere, tak ich nedovrie ...:-) ale podla mna sa to da nastavit nejako.

Este jedna vec, ktora mi vadi. Tento motor je najsilnejsi, ake ma Venga v ponuke, ale napriek tomu tam davaju iba 5 stupnovu prevodovku, na rozdiel od dieslov, kde montuju 6 stupnove

Ja mam na mojej Venge najazdenych 3000 km. Kupil som ju ale v Polsku, kde ma visla lacnejsie. Mam druhu najvyssiu vybavu, ale oproti slovenskej verzii je bohatsia a lepsia. Co sa tyka samotneho auta, som s nim nadmieru spokojny. Ked ho porovnavam s inymi klasickymi autami (hatchbacky, sedany, ...), tak vyssie posedenie je fantasticke. Na ceste mi dava ovela vacsi prehlad. Vnutorny priestor ma hned chytil, ako som si do neho sadol prvy krat. Ked som skusal ovladacie prvky, tak som ich nasiel tam, kde som ich aj ocakaval a nic som nemusel studaovat z dokumentacie. Jazdne vlastnosti su z mojho pohladu uspokojive, aj ked niekedy mam pocit, ze podvozok na nerovnejsich cestach je tvrdsi a hlucnejsi, ako by som ocakaval. Co sa tyka motora, tak mam 1.6 CVVT. Jeho hlucnost je velmi nizka a pri zapnutom ventilatore ho pocut, len ked ho vytocim nad 2500, inak si ho ani nevsimnem. Pri volnobehu mi akurat vadi, ze ak pred autom, tak ventily maju taky plechovy klepot. Spotreba je na velmi prijatelnej urovni. Priemerne robim 6.2 - 6.5, zavisi to od toho kde jazdim. Urobil som uz aj priemerku 5.2 z PP do KE, ale to som jazdil este v zabehu a nesiel som po dialnici viac ako 110. To nulovanie priemernej spotreby pocitaca riadne rozculuje aj mna. Doteraz som si myslel, ze je to nejaka vada a pytal som sa na to aj v showroome v SNV, ale nevedeli mi na to odpovedat, len to, aby som to sledoval a ked bude s tym problem, ze to budeme reklamovat. Ale teraz citam, ze to je asi normalne (nenormalna) vlastnost. To zatvaranie kufra nie je prijemne, ale idem si to vyriesit tak, ze si to originalnych ruciek na zatvaranie namontujem oka, ako to ma napr. skoda felicia alebo ine. Je tam sruba, ktorou sa to da dobre uchytit. Uz som si to vyskusal, len musim zohnat nejaky serioznejsi material, aby to aj dobre vyzeralo. Kedze je to nove auto, su este problemy s doplnkami. Najprv som zhanal tazne zariadenie a teraz aj stresny nosic, ale uz som na internete nasiel tieto doplnky, ale stale je to slabe.

To je presne to, preco zvazujem stale nad kupou Vengy, i ked uz nie je najlacnejsia.. Vsetko je tam kde ma byt, nie je ani mala ani velka, vsetko je perfektne prepracovane a 1,6 CVVT TX ma super namixovanu vybavu v kombinacii s vybornym motorom.

Dnes som bol pozriet novu Merivu.. Neoslovila ma. Cena velka neznama zatial, ale typujem, ze zacne na 16 tis. so slabsou vybavou a motorom. Celkovo je vacsia ako Venga ale zdala sa mi menej priestranna v interiery. Flex rail je mozno super ale zavadzia tretiemu cestujuceu vzadu (ok nemusim ho mat). Totalne to zabili s kufrom. Je tam dvojite dno sice, ale je tam len take plytke vybranie.Pri posunuti zadnej rady teda nevznikne rovne dno az po sedadla ako vo Venge ale len taka diera ktora konci pri zadnej polohe sedadiel. Zaklopka ktora ma vyrovnavat podlahu ubera pri posuve sediel z litraze kufra. Meriva je krasne prepracovana zvnutra ale Opel totalne zabil unikatnu prakticnost Merivy A. Samovrazedne dvere su super ale priestor na zadnych sedadlach je mensi ako vo Venge. Poloha vodica je totiz menej autobusova a plytva priestorom.
Bol by som velmi stastny keby Kia spustila este takych 1000 € a myslim ze to auto je skvele aj pre panov po 30-tke :-)

Konečně je tu recenze na Vengu. Sám jsem si jí vyzkoušel asi před 2 měsíci a byl jsem nesmírně překvapen, jak je to auto příjemné. Fakt je že jeho design a vnější rozměry jej pasují spíše na dámské auto, ale je tak příjemné, že si jej snad koupím sám. Jinak velmi pěkná recenze, auto i fotky. Nelze jinak než udělit plných 10 bodů. Když zde ještě časem zveřejníš ceny pravidelných prohlídek a servisu, tak jako to dělám já, nebude to mít chybičku.

doplnim neskor aj do recenzie tie jazdne vlastnosti. Co sa tyka pruzenia...Neviem to nejako objetkivne posudit, lebo nemam toho vela odjzadene. Je to naozaj tvrdsie, ale treba to odskusat, ci ti to bude prekazat, alebo nie. Mne to vobec nevadi. Co som si vsimol a co aj bolo v jednej recenzii napisane, ze zadna naprava niekedy ma tendenciu odskocit. Stalo sa mi to raz, ked som prechadzal cez retarder, ze zadna naprava odskocila. Ale zase to zavisi od jazdy. Na spojoch dialnicnych mostoch sa nic zavazne s autom nedeje. Ziadne odskakovanie. Ani na kolajniciach. Mozno jazdim este opatrne :-)

ako píšem nižšie, kufor veľký je. Keď sú sedadlá vzadu a podlaha dole, tak je to 422 litrov, čo je slušný kufor. Pri mojich 180cm som si stále za seba celkom slušne sadol aj pri posune zadných sedadiel a kufre cca 480-500 litrov. Deti tam môžu sedieť bez problémov aj pri 570.
Tých 560 - 600 litrov sú extrémne hodnoty, niekomu sa možno páčia ale podľa mňa je to zbytočné. MiniVan by si mal zachovať aj určitú kompaktnosť..kto chce kufor a je mu ukradnuté aké je auto zvonku veľké, tak si kúpi Octaviu...

Recenzia veľmi pekná, ani sa mi nezdá, že by si bol nejaký začiatočník..ono nie je výhra natočiť 60 tis. km ročne..bohate stačí 10 + zdravý rozum.
Trošku mi chýba bližší popis jazdných vlastností a komfortu pruženia. Stále píšu v testoch o odskakujúcej zadnej náprave a strašne tvrdom podvozku. Mňa ale zaujíma názor normálneho človeka... Na dialničných pražcoch odskakujú aj niektoré multilinky..
Čo sa týka Vengy..strašne sa mi páči. Keď som v nej so ženou sedel, tak sme boli úplne nadšený ako je všetko tam kde má byť a aký je tam úžasný priestor. Aj kufor sa mi zdá taký akurát pri polohe sedadiel vzadu a podlážke v dolnej pozícii je to 422 litrov čo je podľa mňa dostatočne veľký kufor.
ALE... Kým našetrím prachy tak dúfam, že Kia urobí niečo s cenou. Seat Altea XL Reference 1.4 TSI s doplnkami ako tempomat, ESP a parkovacie senzory stojí o cca 1000 € menej. Je bezpečnejší a aj motor je silnejší. Na druhej strane je väčší zvonku čo považujem za nevýhodu. Už to vidím, že o rok budem vo veľkej dileme.

Ahoj, veľmi pekná recenzia- dobre sa číta, fotiek máš tiež dosť a pekných a venga sa mi od začiatku páčila :-) . Nemám dôvod Ti nedať 3*10 ;-) .