Dakujem, ale davas zaujimave hodnotenie. Mozem vediet, preco je tvoje hodnotenie najhorsie zo vsetkych?

už som si ho dávnejšie obzeral na stránke Ford USA a mne osobne sa veľmi páči z vonku , vnútro je také americké, inak si myslím že keby trošku zmenili interiér tak by to bol Trhák aj v EU :yes: :yes:

Na cestu v US som pouzival 2 karty ( debetne Visa ). TB ( visa electronic ) + Mbank ( Visa, embosovana ). Problem som nezaznamenal ( tiez samozrejme pouzivam kartu ako kreditku, ak som ju skusil pouzit ako debetku, platba vobec neprebehla ). Vseobecne som sa trochu bal, pretoze karta TB, ma obcas problem uz v okolitych krajinach ( rakusko, madarsko ).
Pumpa kde som tankoval : Shell, Exxonmobil, Pilot, Lukoil,... ( ny, nj, pa, oh, in, il )

Ahoj, jsem taky v US (NC) a chci se te zeptat na platby kartou na benzinkach. Pouzival jsem ceskou kartu jako kreditku, aby to nechtelo PIN a vsechno fungovalo. Kdyz zavedli nutnost pouziti ZIP kodu, karty RB to prestalo brat. Udelal jsem si kartu u BoA abych mohl platit na stojanech, ale je to opruz tam posilat penize :-) Jakou mas banku v evrope? Typ karty?

Diky!

Dakujem :-)

dlho som tu neprecital nieco jednym dychom, vela uspechov prajem :yes:

Oki dikk za info tušil jsem to. Naposled kdyz jsem byl v USA , tak nebyl prostor zkoumat autosalony.

I tak to s těma tech. údaji nechápu :-) už z principu.

Dakujem ;-) . Priznam sa ze uz sa tesim na buducu navstevu, je to zaujimava skusenost.

Cennikova cena naozaj nie je dolezita ( predaj aut prebieha trochu inak ako u nas ), bezna zlava je 10-20% ( hlavne ked clovek plati cash ). Auta sa totis neobjednavaju, ale predajca sa snazi drzat vacsinu skladom ( tj. vacsia investicia, ako ked na sk/cz ma distributor bezne len 1-2 vlastne auta a zvysok ma len "pozicane" - tj. nema od nich ani dokumentaciu a az ked zaplati zaloho dostane podklady ). Predajca v mensom meste mal bezne skladom cca. 80-100ks vozidiel, a v okoli ny bezne aj 500-600ks ( vsetky mozne kombinacie, vacsinou ked clovek ide do predajne odvaza rovno nove auto ).
To neviem, ale vsimol som si to. Tieto informacie doonca nie su ani v papieroch ktore mas k autu, vseobecne je to tu jednoduche ( ziadne zlozite registracie a cakanie niekde po uradoch ).
Podla mna je trochu dolezite aj to, ze auto je naozaj len vec ( tj. zrejme nepoznaju podvazanie do takej miery ako u nas ). Ved preco aj ked za 4-6x plat kupis noveho mustanga a za 8-12x plat auto v triede supersportu. ( samozrejme nebavym sa o niekom kto roby na cierno cleaning, alebo pomocnu pracu v supermarkete )

Tak tahle recenze mě hodně zaujala. Jednak tím, že jsem tohle auto jednu dobu celkem obdivoval, potom protože mám rád USA a rád bych tam někdy zkusil chvíli žít a za třetí tím jak je to všechno perfektně popsané. Takže tam máš tři desítky ;)

ono pokud beres cenikovou cenu.....a pak pripoctes DPH a clo, p lus poplatky za pojistnei dovoz a to ze oni na tom taky musi neco vydelat....t.ak je to normos cena. Neco jineho je, pokud se da opravdu vyhadat sleva oproti tomu co najdu na netu u fordu?? to me zajima.

A dalsi otazka..tedy pokud muzu...nevis proc na ofico strankach Fordu neuvadeji poradne tech informace....jako je zrychleni 0-100km/h (0-60/65 mph) , pruznost , maximalni rycchlost....uvadeji vzdy jen vykon a spotrebu...to je k prdu..dle me :-)

jinak ty udaje jsem nasel na jinych webech..ale proc ne na oficialnim?

To su riedna prehnane ceny... ( vydno ze sa to u nas oficialne nepredava a je to dovoz z USA ). Ani sa necudujem vacsine zaujemcou o taketo auta ze sa tam vyberaju sami a dovoz riesia individualne. Hlavne to jazdene, je to priam usmevne ( kedze nove v rovnakej vybave sa da doviest aj z dokumentaciov a vsetkymi papiermi lacnejsie ). Naviac ceny u dealera ( hlavne ak chce clovek platit "na ruku" su casto aj o 20% nizsie ako cennikove ).

No většinou bývá v půjčovnách základní výbava, ale když si základní neměl, OK.

[odkaz]
[odkaz]

Ale na nas trh ma blizsie k mondeu ( rozmery, trieda naviac Taurus je opat u nas nepredavany, takze tazko to takto smerovat ). Je to len take upresnenie nech ( mondeo ma urcite lepsie jazdne vlastnosti ).

Netvrdil by som, ze fusion je alternativa k mondeu. Skus sa zviest Taurusom a zistis, ze preco. Ako aj dizajnovo, tak aj vybavou je vhodnejsie porovnavat s Mondeom Taurus. A je jedno, ci vezmes aktualnu alebo niektore predosle generacie. Ach jaj, tych 365 koni v 3.5 litrovom 6 valci je silne navykoch :-)

Ano je to nieco ako oktavka, je ich vsade vela. Ale inak nemozem suhlasit, zakladna vybava to nie je ( to je Fusion S a SE ), vyssia ak nepocitam Hybrit je vlastne uz len sport ( a ta je preca len zamerana inak ). Ohrkany.. ano ved pisem ze auto uz ma 20 mesiacov, ostatne ponukane boli podsatne mladsie ( 6 - 10 mesiacov ). Na druhej srane vsak pomerne malo najazdene ( asi pre nezaujem o pozicanie bezneho auta zo strany us citizen ), Inak mali bezne auta takyto stav tachometra po 6 -8 mesiacoch, na auto co ma 20 mesiacov je skor bezny stav cca. 120.000 - 150.000km. Ked si predstavim situaciu v SK/CZ kde sa bezne v pozicovniach vyskytuju auta co ma ju 8-10 rokov ( bezne najazdene aj 300.000km+, naviac v stave hlavne neinvestovat nech este zarobi ), a ochota je ( alebo skor nie je ) takmer ziadna ( pri problemoch ignoracia.. atd. ), ale to je na iny clanok.

No predsa ze to nie je V8 HEMI

Už sem tady.

Ale nevím co bych komu dupal. S fusionem sem nejel, nemuůžu hodnotit.
V USA je to něco jako oktávka a to co bývá v půjčovnách je základní výbava, navíc je to ohrkaný z půjčoven.

Spotřeba vyšla vynikající co tak čtu. Takže nemam do čeho bych rejpal.

Poslední věta luxus >:D :yes: