měl jsem taky celica 2,0 GT r.v. 1988 dovoz ze Švýcarska, super auto na tu dobu, skvělé jízdní vlastnosti a vše funguvalo, přepinače, zad.stěrač,el.okna naprosto bez poruch, vozidlo jsem přivezl v 01 hodin a ráno jsem šel bez přípravy na STK a Emise, na tocho bylo 268000km a prošel jsem napoprvé a emise byly neskutečně dobré, auto jsem prodal vzhledem k přírůstku do rodiny jsem si pořídil Avensise LB 1,6 ale měl jsem jít do 2,0

Já mám taky 2,0 GT r.v. 1986 v docela super stavu už od roku 2001. Měl jsem ze začátku pár problému, a to hlavně kvůli tomu, že ten ti hoši co to měli přede mnou ,měli všechno na háku. V podstatě to byl vrak na odpis.Dělali jsme ho od roku 1998, kdy ho koupil kámoš na kšeft a v průběhu roku jsme se nakonec dohodli,že to pozěji od něj koupím.Takže jsem věděl,že to dělám pro sebe.Dělal se celolak(mimo střechy),elektrika,generálky altíku,startéru,přetěsnění a výměna proseklé vany,oprava centrálu,výměna spojky,1 a 2 synchro kroužku převodovky,různejch gufer, výměna ložiska na předku,manžet, výfuku a už ani sám nevím co ještě.Jo v roce 2005 se mi rozkočili rozvody po předcházejícím dni , co jsem to docela mazal po dálnici.Naštěstí u baráku , ato jsem ještě dojel 2 kilometry ke kolegovi.No a ruplo olej. čerpadlo a rozvoďák si tam jen tak plandal,To bylo z toho jak ty trumpety někde před 1998 rokem jeli já nevím jak dlouho na tu proseklou vanu. Všechno jsem si udělal sám , teď už mám klid. A ještě dlouho musí sloužit , peněz zrovna není nazbyt a i když mám špunta , tak nemužu jít do něčeho většího. :yes: :-) :-)