Moc pěkný kousek :-!

Krátce doplním : tenhle model se prodával v CZ, jen není moc rozšířen. Jeden jsem vlastnil (červený), uplně nový,poslední který byl v nabídce v roce 04-2007,model to byl ale 2005-6,též kombi, sedan 2.0 u nás v nabídce nebyl.Musel jsem ho prodat, potřebovali jsem větší, do ted mi je za ním smutno. Podvozek famozni, bez ESP,které není třeba. Mlhovky dělali problém - praskali, lak/metalíza - souhlasím nachylna, proto jen ruční mytí. Měl sem hezkou červenou metalízu, 5 let a nejezdil 90t km. Opět přemýšlím o koupi, ale sedan z Německa.

Interiér jak z osmičkového Eva, paráda:)

Ono to je obecně zapříčiněno přizpůsobovováním se EURo normám. Teď sem se to nedávno dozvěděl, jako velký fanda Mitsubishi stále sháním informace (mimochodem okna v tom Lanceru pochází z ČR >:D ) Proto ztrácí výkon, proto zabírají až od vyšších otáček. Ale to je u všech značek, hold se s tim nedá nic dělat. Jediný řešení je turbo, proto jsou u nás dobudoucna obyč. benziny na odpis. Při EURO 6 už to bude mít co dělat, aby se to rozjelo >:D

Navíc auta jsou těžší a těžší... Kde je ta doba, kdy kombik vážil tunu??? A potom se máme divit, že to netáhne. Ta 1.8 MIVEC je dobrá, osobně sem to projel, krása. Víc výkonu by tomu sice neškodilo, ale to stačí pro normál ježdění. Opět jsme u toho, že má výkon jako 2,0l. Takže jako dobrý :-)

Mám hrozně rád benziny, takže teď se chystáme si pořídit náhradu za Lancera - Outlander Turbo 2,0 1.generace. Problém s výkonem vyřešen. Jinak ten tvůj dvoulitr není moc známý, mám pocit, že se ani nedodával do ničeho jiného... Ale je to benziňák a Mitsubishi dělá kvalitní benziňáky, tak bude všechno OK :-) Navíc ty máš toho hezčího Lancera po faceliftu v roce 06, tak to máš dobrý. Taky sem nad tinhle autech uvažoval.

Digitální hodiny stejné jako u Coltu??? Nejenom >:D Mitsubishovská klasika - páčky pod volantem od roku 92 dodnes také vydrželi...

Zadní mlhovky do světel??? Těžko! Japonci nemají povinnost je mít a proto je do evropských vozů "domontovávají" na poslední chvíli. Myslím, že to je pouze hezká představa, ale nesplní se >:D

Ale buď rád, žes koupil Mitsubishi před rv. 2007, nemohu si pomoct, po tomhle roce je na těch autech vidět globalizace. Starší Mišáci maj svoji osobnost, ti novější sice taky, ale menší. Viz. Outlander (07-09), to bylo takový uniformní zboží. Ale pěkný >:D Víš co, já prostě nechci bezchybný auto, u kterého se bude interiér podobat nejnovějším trendům. Chci něco, co jde svou vlastní cestou.

Když něco budeš chtít vědět, napiš! :-)
Dan

Děkuji. Mimochodem u druhého auta jsme zvažovali právě i Premacy, mohlo nás být víc :-) nakonec jsme ale dostali skvělou nabídku na C-maxe a cena rozhodla.

Děkuji :-)

Dík za info, moc informací jsem k tomu motoru zatím nezískal, tak jsem vděčný za každou další. Mám možnost srovnávat bohužel pouze s motory jiných značek a dosud jsem neměl důvod si stěžovat (až na spotřebu). Zprostředkované ohlasy na 1.8 MIVEC v novém modelu ale nebyly nic moc, spotřeba skoro stejná a v nízkých otáčkách líný.
Děkuji a doufám, že máš pravdu :-)

pivas zatím nehrozí >:D

v tomhle jsem vycházel z údajů od německého prodejce kam jezdím auto servisovat, přiznám se, že jsem to nějak neřešil. O kolenním airbagu nic neříkal, to má myslím až nový Lancer, 2 přední, 2 boční přední, záclonový vpředu a záclonový vzadu. Můžu to v recenzi rozepsat, ať je to jasnější.

Vystihl jsi to přesně. Motor je hodně živý, ale až ve vysokých otáčkách. Pořád doufám, že motor je daň za jeho spolehlivost, zatím jsem neslyšel jedinou zprávu o nějakých problémech, doufám, že to i vydrží :-)

Děkuji.

u veteránů bude cena v mnoha případech po letech vyšší :-) úpřimně, čekal jsem, že reakce na zmínku o ceně bude jen otázka pár chvil od zveřejnění recenze. Není se o tom potřeba dohadovat, máš i nemáš pravdu. Cenový propad u tohoto modelu je obrovský 1-2 roky od koupě nového vozu, není o ně moc zájem. Pak ale cena spíš stagnuje, neklesá. Druhým významným faktorem u té ceny je, že jsem auto koupil když bylo euro vůči Kč na dně, euro jsem nakoupil o cca. 3,30 Kč levněji než je současný kurz. Nejjednoduším argumentem ovšem je, že při pohledu na německé servery s ojetinami a při konfiguraci tohoto vozu skutečně nemám problém dostat se i na původní cenu, a i o chlup vyšší :-) nebudu zde dělat reklamu jiným serverům, pokud máš zájem, můžu konkrétně ukázat via email. Hezký den.

Jak píšu v recenzi, ten design se buď hodně líbí, nebo hodně nelíbí. Což mi plně vyhovuje, protože pro mě je průměrnost to nejhorší co může být :-) k ceně viz níže.

Nějak nevybočuje z benzínového průměru, tj. točí kolem 3500-3600 ot/min, ale s 6. stupněm by to analogicky podle modelů jiných automobilek mohlo být něco kolem 2700-2750 ot/min. Dík :-)

ahoj, děkuji. jak píšu výš, fotek mám asi 30, ale systém mi je sem nenatáhl, doplnění je samozřejmě v plánu až zjistím, v čem je problém. Asi budu za trubku, ale jak funguje účast v MACZ? :-)

K PS - chtěl jsem se vyhnout recenzi hned po koupi auta, člověk má obvykle tendenci posuzovat věci neobjektivně. Nebyl důvod někam spěchat, cílem nebylo rychle napsat recenzi na moje.auto.cz ale napsat recenzi, která by přiblížila tento model lidem co ho neznají, příp. pomohla při výběru auta.

dík, fotek mám asi 30, ale systém mi je sem nenatáhl, určitě doplním

Zdar,
je pravda, že motory mezi roky 2000/07 od Mitsubishi nestáli za moc... I když teda jak kdy... Ty GDIčka byli dobrý (00/04), ale zanášeli se. Potom přišli takoví mutanti, nic extra, upřímně, měli sme Mišáka (94) s 1.6 MIVEC a kdyby tohle dali i do tohodle Lancera, tak ti řeknu, že by to bylo skoro lepší, než ten dvoulitr... Jenže oni s tim cosi provedli, takže ve výsledku měla ta 1.6 výkon asi jen 77kW (04/07)... Teďka už zase vyráběj ty suprový MIVECy, ale proč proboha tak dlouhá pauza???

a co se týče designu... Nic výraznýho, ale super pozitivum je, že ti to nikdo neukradne a ani nic podobnýho často nepotkáš.

Jinak ses rozhodl velmi dobře, tyhle auta jsou hyper-spolehlivé :-)

Nadherny a spolehlivy japonec si zaslouzi i hodnoceni...

řekněme,že si dovolím tvrdit, že to nekoupil před 2 roky za takovou cenu,aby to dnes stálo stejně nebo dokonce více... za 2 roky se změní cena i u extra veteránů nebo F Enzo, tohle fakt ne ;-)

tak nevíš, za kolik to pán koupil, žeo :-) :-)
Ale taky mi tato hláška řekněme "pobavila" -
ač mám japonská auta moc rád - sám jsem měl 5 let Galanta - tak tento lancer se mi designově příliš nepozdává..... :-!