Je to tak, ta stříbrná se mi taky moc nelíbí, chtěl jsem nějakou tmavou, ale černou už ne. Navíc jsem kupoval rok starý vůz, takže na výběr jsem neměl, ale ta tmavě šedá splnila původní požadavky, vybíral jsem podle motoru, vše ostatní už nebylo rozhodující. Ale několikrát jsem viděl tu světle modrou na faceliftu a ta vypadá fakt parádně, občas to auto u nás potkám a musím říct, že ta barva maxovi nejvíc sluší.

každá barva má co do sebe, černá se špiní stejně jako bílá, na špínu je nej stříbrná, ale mě osobně to auto ve stříbrný tak nějak zaniká, chtěl jsem původně modrou - světlou, ale nikde se na ní nedalo podívat - face-lift ji má jinou, světlejší než předchůdce, navíc se mi tak nějak už nechtělo připlácet za metalízu, když to podle mě až tak metalizované není (proti jiným značkám), chtěl jsem se vejít do limitu, který jsem si dal. :-)

ahoj, vítám zde dalšího c maxe, v bílé tu ještě žádný není a vypadá fakt dobře. Jen bude trochu náročnější na údržbu, ale černá taky. Obě barvy už jsem měl a šedá na tom taky není nejlíp ;-\ Taky nějak mi tu chybí další diesel :-O Tak hodně štastných km :yes:

díkes ;-)

není to metalíza, je to klasická bílá, bez příplatku, bílá Frozen

ahoj Jardo hele ty máš metalízu????Ta bílá barva ta tu mu C-max fakt sluší...

ahoj máš pěkné autíčko moc hezké... :-)

Opět hezké počasí a návrat na letní gumy spolu se zajetým autem mě vyzvaly ke sledování spotřeby.
Absolvoval jsem poslední dobou několik delších cest i přesuny městem.
Klidná jízda (když ale bylo potřeba předjet, tak jsem předjížděl i ostřeji ;-))po státních silnicích s kombinací okresek, obce 60 km/h, mimo obec 100 km/h tacho, výsledná spotřeba 6,5 l/100, trasa 125km, průměrná rychlost 62 km/h, (trasa Nový Bor - Hr. Králové).
Pokud jsem kombinoval státní a okresky s dálnicí (jel jsem HK-LB-Nový Bor), kdy jsem po rychlostních silnicích jel 130-140 km/h, v Liberci trochu po městě centrem, spotřeba stoupla na 7,4 l/100, průměrná rychlost 65 km/h.
Při courání čistě po městě - Hr. Králové, spotřeba 8,6 l/100.
Vyloženě drsná jízda, spěchání a využívání potenciálu motoru, vytáčení na 4.000 ot. přináší samozřejmě spotřebu vyšší, přes 9 l/100 jsem se ale nedostal.
Moje nejčastější dálkové trasy, jak už jsem zmiňoval, znamenají průměrnou spotřebu 7,5 - 7,8 l/100, dálničním tempem 120-140 km/h, nejvyšší spotřebu na těchto dálničních trasách jsem měl ještě s nezajetým (6.000km) motorem, ale to jsem opravdu spěchal, byla to cesta z Itálie (130-140 km/h), přes Rakousko (120 km/h), Německo (150-160 km/h) do Česka do HK (150 km/h)s výsledkem 9,6 l/100 a průměrkou 109 km/h.

Benzinove Octavie maju kryty. Focus ich ma iba na dieseloch. Neviem, ci je to v dosledku setrenia nakladov, alebo to vadi tepelne viac namahanemu benzinovemu motoru. Pytal som sa v origo servise a povedali mi, ze sa kryt da objednat v katalogu aj pre benziny, takze by to vadit nemalo.

Pravdepodobne nemozes pouzit E85. To musia byt trochu upravene verzie s napisom FlexiFuel namiesto TDCi a urcite budu mat typ paliva aj v TP a naviac maju predohrev motora v mriezke chaldica. Tak skoda. E85 stoji 22Kc/L.

ahoj,
recenze byla kratší, důvod byl prostý, už jsem připravoval shrnutí za dosud strávený čas s maxem, už jsem ho zveřejnil, osobně nemám rád hned všechno vysypat na začátek a to i z důvodu, že zkušenosti přibývají a dají se hodnotit komplexněji,
fotky jsou kvalitou mizernější, to je jasný, vzhledem k přístroji, kterým jsem fotil a mému neumění, polepším se :-)

..

Fantom a postrach mara89 na MACZ! Já absolutně nechápu tvůj styl hodnocení říkáš že auta hodnotíš přísně, Karimovi jsi dal za to krásné BMW 8 tady jardovi za Ford C-Max dáš také 8 a to jsou úplně odlišná auta a u sebe jsi tvrdil že by jsi svoje auto ohodnotil za 7 to absolutně nechápu. Karimovo BMW a Jardovo Ford jsou o několik tříd lepší než ten tvůj golf :no: :no: :no: když to takhle bereš tak by jsi si měl dát za auto maximálně za 3 aby jsi tady mohl poučovat ostatní. Tak a za to co jsem tady napsal dostanu 3x1 :no: :no:

Ahoj, zajímavé auto, na fotkách vypadá pěkně. Snad budou i další a hezčí fotky, ještě to není úplně ono, ale snaha je vidět. Auto za 8 s odřenýma ušima, auta hodnotím přísněji. 9 a 10 dostanou ode mě jen ty vyjímečné a zajímavé auta, ale hodnotím takto všechny o něco přísněji. Recenze hodně krátká, chtělo by to ještě doplnit. Na nejlepší v první dvacítce to má ještě nějaké mezery. Každopádně ať ti Fordík slouží, mezi MPV je to prý jedno z těch lepších.

bohužel nejsou, s tím bočním vedením to není nic moc, ale fakt je, že mi to při mých přesunech až tak nevadí, ale vzpomínka na sportpaket sedadla nebo RS sedadla z nabídky koncernu VW tu je, proti nim tyhle fordovské nemají šanci, s ostatními jsou tak nastejno srovnatelné, spíš jsem hodnotil jejich nastavování a tuhost

Ještě dotaz. Ve verzi Titanium nejsou ty "sportovní sedadla" již v základu? Já za ně připlácel, ale myslel jsem si, že v Titaniu již jsou. Ty základní mě nenadchly, nemají skoro žádné boční vedené a i ty příplatková jsou spíše "lehce" sportovní, měli by je dávat automaticky do všech verzí, do sportovních mají stále daleko. Viz. odkaz:
[odkaz]

ahoj kamaráde, tak jsi mě našel :-), však jsi ten výběr "prožíval" se mnou
chystám se zhodnotit devět měsíců s Maxem

tak s přepravou kol si dovoluji nesouhlasit,jednak nemám rád skládání kol na sebe, abych naskládaná kola na sebe upevnil, tak je musím stáhnout k sobě a to bych nerad, dále mi přijde rozumné zajištění v origo držáku (už jsem měl tu čest zjistit jak se chovají neupevněné předměty v autě po nárazu), navíc vyndání předního kola je okamžikem deseti sekund,
E85 - nevím, rozhodně ho zatím tankovat nechci, v TP není zapsáno, jen BA95,
kryty jsem dokupoval original, pasují a hlavně jsem si chtěl ověřit, jestli tam ten spodní můžu vůbec kvůli chlazení motoru dát, od kluků z Bolky vím, že to není tak jednoduché, ono se při chlazení motoru resp. motorového prostoru počítá i s prouděním vzduchu okolo motoru.

tak přes dva dráty to je podobné u všech značek, ale koncernu prostě svítí, taky mám pětitlačítkový a funguje stoprocentně, poraď jim v servisu, ať se podívají na spínače brzdového a spojkového pedálu, z nich si totiž bere info řídící jednotka pro funkci tempomatu,
s rádiem Sony taky nemám problém, repro jsou kvalitní a fakt to dost dobře hraje, měl jsi auto nové?, divné totiž, že chybí repro, nebylo opravované?

Jasan, chápu ;-)

Krásný auto a skvěle nafocený + fajn čtení! ;-)