Tak na hlučnost si nestěžuju. Od podvozku téměř žádná,spíše ve větších rychlostí hučí pneu Bridgestone. Ale v rámci třídy, bych řekl, že auto nevybočuje z řady.
Sedan je na tom prý o chlup lépe, ale to nemůžu srovnat, protože jsem s ním nikdy nejel.
Vyzkoušej testovací jízdu a uvidíš. ;-)

Zdravím,

nevím nakolik je dizkuze tady ještě živá, ale přesto se zeptám.
Jak je to s hlučností od podvozku??
Už několikrát jsem narazil na výtky, že hlučnost M6 od podvozku je větší než u konkurence. Jelikož nyní vlastním Ford Focus u kterého je to velká slabina, nechtěl bych opět v tomto směru šlápnout vedle.
Chtěl bych přejít na střední třídu hlavně kvůli komfortu,tichu.Jezdím hodně dálnice a jelikož jsou u nás v otřesném stavu je uvnitř auta nesnesitelný kravál.
Testovací jízdu jsem ještě neměl,tak zatím jen vyzvídám. Jinak co se týče vzhledu auta tak to je na 1* a ze vsech konkurentu se mi líbí nejvíce.

díky za odpověď

Desing mají opravdu nádherný a ta spotřeba je na atmosférický dvoulitr také dobrá ,snad už odstranilí problémy s mazáním co mazdy měli, gratulece k autu :yes:

Ahoj, je to Medvěd Block. Dělali to v Ústí nad Labem, ale podle nabídek z různých Mazd, dělají všude toho Medvěda. Teď koukám, že třeba v Mazdě v Praze to dělají za 5117 kč s DPH. [odkaz]

Ahoj, jeste k zamku prevodovky. Je to Medved, Defend Lock, nebo jine? V jakem Mazda servisu si to nechal namontovat? Me zatim v jedny Mazde nabidli dva uvedene typy, jestli bude zamykani stejne jako u tebe jeste nevim. Ve druhe Mazde mi nabidli Defend, ale z mista spolujezdce.

mas to krasne :yes: a ten zamok bol koho napad ? je to super schovane >:D :yes:

Jo, je to montovaný místo el. zástrčky. Je tam ale druhá zástrčka, po odklopení loketní opěrky. Je tam audio vstup a el. zástrčka. Po stranách je i výřez na kabel, takže není žádný problém to mít zapojený v loketní opěrce.

Já se těším na foto a recenzi. :-)

Ahoj, ten zámek je namontován místo el.zástrčky? Kam připojíš navigaci nebo nabíječku apod? A propo - sehnal jsem bílou skladovku, do týdne si pro ni jedu. Už se těším !!!!! >:-[]

Ahoj,
1. alarm je napojen na všechny dveře, kufr, kapotu, okna, odpojení baterie a jejich nedobrovolné otevření. Ve uvnitř jsou dva pohybové snímače. Píšou, že je alarm funkční i proti otřesům, ale to jsem ještě nezkoušel, tak nevím. Cena byla 4500kč včetně montáže. S alarmem mám jen pozitivní zkušenost. Další auto bez alarmu a zamykání řadící páky nechci.
2. přední senzory se dají deaktivovat, zádní fungují jen při zpátečce, takže tam je deaktivace zbytečná.
3. o subwooferu jsem neuvažoval. Kdybych chtěl aby lépe hrálo, tak bych šel do lepší výbavy, kde je systém bose. Radio v autě, ale poslouchám jen v pozadí, potichu, skoro není ani slyšet. Od auta vyžaduji jiné vlastnosti, než kvalitní zvuk.
4. o přední masce jsem neuvažoval. Viz. předchozí bod - od auta vyžuduji spolehlivost, vynikající jízdní vlastnosti, komfort atd. Auto je používané jako rodinné auto, takže kvalitní zvuk, přední masku, zatmavená skla, kola 18´´ atd. nejsou pro mě prioritní. Za ušetřený peníz radši koupím kvalitní autosedačku s isofixem :-)
Tak to je asi tak vše, kdyby byla ještě nějaká otázka, jen napiš.

Zdravím, chtěl jsem se optat na pár věcí ohledně mazdy.
1.Na jakém principu pracuje ultrazvukový alarm ve Tvé mazdě tj.jenom při vniknutí dovnitř, nebo i posun auta a na kolik to přišlo včetně montáže.
2.Ty parkovací senzory dají se deaktivovat?
3.Neuvažoval jsi o nějakém subwooferu?
4.Neuvažoval jsi o přední masce z GTA výbavy? Stojí necelých 5000Kč.

Paraaaada! Toto je dcera mojej 6-tky ;-) Takze samozrejme za 10b! Prajem vela stastnych kilometrov! :yes:

Hmmm, tak to je guut. Kdybys rekl, 15500Kc, vubec bych se nedivil. Dik za tip.

To sem taky zvedavej, ale netlaci me termin, kdyz se muj stavajici Focus nerozlozi tak budu hledat v rozmezi 6 mesicu. No a rozdil v cene katalogove a skladovky je v SRN obcas docela mazec - verze co planuji stoji asi 28000 Eur, da se najit za cca 21000 Eur.

Jo v Mazdě. Cena byla 5500kč. Je to dobře vymyšlený (schovaný). Už si nedovedu představit, že bych se musel naklánět na spolujezdcovo stranu a složitě to tam odemykat. Při zamknutí jen zacvaknu(bez klíče) a odemykám pomocí klíče.

Senzory - 16 tisíc komplet i s prací. S kolama jsem to chtěl udělat jako ty, ale cena zimních 17´a letních 18´ mě odradila.
A jsem zvědavej, jestli seženeš skladovku v bílé barvě. Když jsem sháněl já, tak po ceké Evropě nebyla na skladě, jen na ojednání, ovšem za plnou cenu :'-(

....jo a ten zamek prevodovky delali v Mazde? Moc se mi libi, jak je to "zasity" v te prihradce. Do svy M2 jsem nechal dat Construct, cca 8000Kc, sice nic nevycuhuje nad povrch, ale tohle se mi libi.

Spravna volba, krasny auto, 2010 jdu do ni. Zajimava shoda volby - chci bilou (teda jestli splasim skladovku, hnedocerna na 2. miste) benzin 2.0, akorat kombi. Hodinu jsem ji projizdel a spokojenost.
Kola: ja vim, ze na mensich kolech je vetsi komfort, ale 16" mi prijdou hodne malinkate. Mam v planu origo 17" dat na zimni a na leto koupit neorigo 18" - a ty jsou v poho k sehnani ve spravnem rozmeru (zatim vedou Tomason TN-1).
Rezerva: proc si nekoupis za 50 Eur (v SRN, v cechah nevim) origo dojezdovku, s lepidlem bych nevyjizdel. :-!
Parkovaci senzory - dotaz: pro zajimavost, na kolik to i s praci a lakovanim vyslo? Dumam, zda pripladit paket, anebo to udelat jako ty.

Zdravím, co se týká disků, tak je to fakt problém. Já taky vybíral a nakonec mám ET 48. Co se týká toho likvidátora, tak byl extrémně iniciativní. Pokud tam máš správný rozměr pneu a disky ti nestupují extrémně z blatníků, tak by neměl být problém. Ale je to fakt na jinou diskuzi.
Jinak pěkné auto, přeji hooodně kilometrů bez problémů.

I podle me nejhezci auto stredni tridy,byl to takovy muj sen ,ale nakonec jsem koupil neco jineho,uzij si ho a preji hodne km. bez nehod a poruch.

Taky se nechci přít, jen jsem psal (napsal jsem to i do minusu auta), že podle techničáku nejdou sehnat neoriginální disky kol (narozdíl od ostatních značek). Jinak jak píšeš, jde to řešit i jinak, ale to už je na jinou diskuzi >:D