Recenze

pamar (muž ) Poslat zprávu
 
9 Majitel

Renault Mégane Grandtour

9,44 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Renault Mégane, foto 1 Renault Mégane, foto 2 Renault Mégane, foto 3 Renault Mégane, foto 4 Renault Mégane, foto 5 Renault Mégane, foto 6 Renault Mégane, foto 7 Renault Mégane, foto 8
Renault Mégane, foto 9 Renault Mégane, foto 10 Renault Mégane, foto 11 Renault Mégane, foto 12 Renault Mégane, foto 13 Renault Mégane, foto 14 Renault Mégane, foto 15 Renault Mégane, foto 16 Renault Mégane, foto 17 Renault Mégane, foto 18 Renault Mégane, foto 19 Renault Mégane, foto 20 Renault Mégane, foto 21 Renault Mégane, foto 22 Renault Mégane, foto 23
 

Technické info

Přezdívka auta Meganik Rok výroby 1999 Koupeno ojeté najeto [km]:218000 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1598 výkon [kW]: 79 kroutící moment [Nm]: 148 zrychlení 0-100 km/h [s]: 9,9 maximální rychlost [km/h]: 190 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 15 zavazadlový prostor [l]: 485 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 6,5

Popis vozu

Meganika sme kupili v maji 2004. Je to moje prve auticko a tak som samozrejme bol nadmieru spokojny. V bazare sme si ho poriadne popozerali a dostatocne odskusali. Priznali sa, ze bolo "mierne" burane z boku. To sme este nevedeli, ze bolo poriadne rafnute z predu. Tak ten krasny majovy den som spokojny s priatelkou odisiel na aute domov. Malo nabehane 136 000. Samozrejme sme ho poriadne vyumyvali, pocistili, no proste dali do poriadku. Nemal som este skusenosti s inymi autami, okrem Lanosa a nejakych skodoveciek, tak mi to nase pripadalo ako delo. Ved to poznate - prve auto.
A zacalo sa jazdit. Postupne sa zacali ukazovat rozne neduhy a co to auto dokaze.
Priestoru pre posadku je dost, ako vpredu, tak ja vzadu a nad hlavou. Batozinovy priestor je tiez solidny. Sedadla su makke, ale na dlhsiu cestu uz poriadne otravuju. Navyse predchodca mal asi 150kg, tak moja sedacka je pekne preborena a naklonena vlavo. Nic prijemne, ale na kratke vzdialenosti sa to da vydrzat. Inak je auto pohodlne. Pri prejazde ostrejsou zakrutou sa dost naklana, co ma napricine makke ladenie podvozku. Skusal som kolko strpi, ale sedi dobre, len sa viac nakloni. Trosku ma hneva, ze ma velmi malo, skoro ziadne odkladacie priestory.
Podme k problemom, ktore sa pocase vyskytli. Najprv prestali fungovat zadne okna na el. To stacilo rozobrat namazat, OK. Potom zrazu auto nevytiahlo viac ako 80km/hod. Spod hlavy pretekal olej cez prepalene tesnenie priamo na lambdu a ta to potom nedovolila. Spravili sme to s otcom v garazi. Vtedy sme zistili, aky hrozny je pristup k hocicomu a ako bolo vlastne burane. OK. Potom sa dlho nic nedialo a posledna vec, co sa stala bolo, ze sermo motorcek na kladke, ktora prepina vonkajsi a vnutorny obeh vzduchu sa pokazil. Pri vyberani sa mi podarilo ulomit tenucky plastovy drziak, tak som bez okruhu. Vsetko ide aj bez toho, kuri sa aj klima ide. Este si potom cerpadlo ostrekovaca zmyslelo, ze nepojde. Ani som ho tak dlho neopravoval, ako som sa k nemu dostaval. Valcek, ktory tam beha hore-dolu sa mierne zvacsil a zadrel sa. Nozikom som ho mierne obrusil a funguje dalej. Neviem, preco si francuzi myslia, ze ich veci vydrzia vecne!
Zatial ide auticko dobre (tuk tuk tuk). Ma nabehane peknych 218 000km a zatial bez vacsich oprav. Nech mu to len vydrzi. Este som si spomenul, ze pri radeni spiatocky vydava hrozne zvuky, asi synchron. Motoricky je super, taha a an to, ze je to benzin, ani moc nezerie. V priemere 6.7 na 100. Najmenej som isiel za 5.2 a najviac za 8.3.
Napriek tomu, ze je to francuz, som s nim spokojny, pokial ide. Na druhe nemam, tak musim byt spokojny. Nech len vydrzi co najviac. Ved je to nas Meganik. (Ale uz som do neho par krat kopol lebo ma nasral, nespolupracoval pri oprave)

Vybava:
ABS, 4x airbag, 4x el. okna, palubny pocitac, vyskovo nastavitelny volant, sedadlo vodica, klima manual, posilnovac riadenie, central na DO, imobilizer, dazdovy senzor (pri zapnutych stieracoch a zastaveni vozidla sa automaticky prepnu na cyklovac, dobreee)

Silné stránky

priestornost
motor

Slabé stránky

makky podvozok (niekomu mozno vyhovuje)
makke sedacky
zle spracovanie (vsetko vrzga)
zly pristup k opravovanej casti

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Do sevisu moc nechodim, co sa da, robime doma.

 

Novinky v recenzi

17.6.2014 22:24

Po 100 000km

Rozhodol som sa, že doplním svoju recenziu po skoro 100 000km a pár rokoch jazdenia na tomto autíčku. Áno, ešte stále ho má.
Ani neviem, kde začať.
Momentálne má Meganík nabehaných 311 000km, motor stále šľape ako hodinky, rozpadávajú sa pomaly len karosárske diely.
Za tú dobu sme s Megošom hodne zažili:
- Postavili sme s ním dom (stalo sa, že na vlečke 1100kg a v kufri kleber 250kg, guľou to skoro škrelo o zem, ale šiel)
- Niekoľkokrát absolvoval cestu do Chorvátska
- Asi dva roky každý druhý víkend Orava-BA pre tovar
- A potom bežné jazdy do práce a po Slovensku
Až na dva prípady ma nikdy nenechal stáť.
1. Raz, keď som odchádzal z práce som proste nenaštartoval. Imobilizér si povedal, že už mu stačilo. Vybral som riadiacu, zaniesol jednému maníkovi a na druhý deň pokračoval v bežnom živote s autom. Až tak ma to nenahnevalo, lebo som bol 5km od domu. Keby to bolo niekde na dovolenke, utopím ho v mori.
2. Toto bol ten trošku horší prípad. Išiel som pre tovar do BA, cesta tam v pohode. Keď sme dorazili a začali sa túlať mestom, začalo to. Motor prestal ťahať, zdochýňal, no konečná. Vypnem, počkám, zapnem. Zase ideme. Po pár 100 metroch zase. To som už išiel na Mlyny hore kopcom, smrť v očiach, jedným okom som pozeral na cestu a druhým hľadal miesto, kde to môžem hodiť v prípade výpadku. No vypotil som 10 litrov. Už sa vraciame, blíži sa križovatka, určite stihnem zelenú...
...nie, nestihol. Vedel som, že je zle, lebo sa to prejavovalo keď bol motor viac zohriaty alebo pomalou jazdou do kopca. Nabehla zelená, 1ka - spojka a fľus. Zostal som stáť presne v strede a so mnou pol tretina Bratislavy a MHD. Toho trúbenia, pokrčených tvárí a úst za sklom špúliace slová všetkých nadávok. No poviem vám, užil som si. Keby bol na blízku potok, už je tam. A to ma čakalo ešte 300km domov neviem ako.
Že čo som robil? Chcel som vystúpiť a tlačiť, ale prešiel som križovatku cež štartovanie, držal som kľúč. Nechal som ho vychladnúť, vychaldol som aj ja, a snažil sa pokračovať smerom na ZA. Akonáhle som vyšiel na diaľnicu (kŕče v bruchu, čo sa bude diať), Megoš šiel bez jendého zaváhania. Domov sme došli, úplná nádhera. Zobral ho potom kamarát na opravu a zistil (po dlhom špekulovaní a skúšaní), že je vadný snímač polohy škrtiacej klapky.Výmena 30€. OK.

Odvtedy nemalo žiadny problém a dotiahli sme to spolu na spomýnaných 311 000km a dúfam, že ešte pár km urobíme. Chcelo by to pomeniť čapy, ramená a nejaké silentbloky, ale kašlem na to.

Momentálne sme do rodiny, keďže máme prírastok, zadovážili ďalšieho samochoda a to Avensisa 2,0 benzín, o ktorom neskôr tiež napíšem, len čo sa trošku zoznámime. Rozmýšľal som aj nad Meganom III, ale chcel som vyskúšať povestnú japonskú kvalitu, aj keď ten nový Megane je krásny.

Záverom: neviem, ako iní vlastníci francúzskych áut, ale ja som s Meganom nad mieru spokojný a odporučil by som ho aj ostatným. Možno som mal podarený kúsok, ale za tú cenu s takou výbavou a trochu normálnym zaobchádzaním to musí frčať.


Další vozy Renault Mégane



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
8
praktičnost
8
prostornost
9
jízdní vlastnosti
8
jízdní komfort
8
provozní náklady
8
náhradní díly
9
výkon motoru
8
spotřeba
9
hlučnost motoru
7
kvalita sedadel
7
brzdy
8
zavazadlový prostor
8

Více o modeluRenault Mégane X64/DA (1995-2002)
Renault Mégane Grandtour GT 1.6 dCi – Rychle i úsporně s jedním ale Renault Mégane Grandtour GT 1.6 dCi – Rychle i úsporně s jedním ale

Hledáte úsporné rodinné auto, se kterým se také pořádně…

Renault Mégane R.S. přijíždí v posílené verzi Trophy. Nabídne i manuál! Renault Mégane R.S. přijíždí v posílené verzi Trophy. Nabídne i manuál!

Ostrý Mégane je ještě ostřejší. I jeho posílenou…

 





Blesk.cz

Blonďatá pornoherečka Bree Olson teď vypadá jako babochlap. Může za to její ex Charlie Sheen?

Blonďatá pornoherečka Bree Olson teď vypadá jako…

Sexy rajda Bree Olson (32) už sice s roztahováním nohou před kamerou sekla, ale to neznamená, že by na ni…

Miliardář Paul Allen (†65) zemřel na rakovinu. S kamarádem Gatesem založil Microsoft

Miliardář Paul Allen (†65) zemřel na rakovinu. S…

Spoluzakladatel firmy Microsoft Paul Allen zemřel v pondělí ve věku 65 let. Miliardář, filantrop a hledač…

 

iSport.cz

Griezmann sestřelil Němce, Gibraltar znovu vyhrál, Wales slaví i bez Balea

Griezmann sestřelil Němce, Gibraltar znovu vyhrál,…

Fotbalisté Francie vyhráli po obratu ve šlágru dnešního programu Ligy národů nad Německem 2:1. Letošní mistři…

Ukrajina - Česko 1:0. Suverénní domácí slaví, zajistili si první místo

Ukrajina - Česko 1:0. Suverénní domácí slaví,…

Čeští fotbalisté prohráli v Charkově s Ukrajinou 0:1 a budou tak ve skupině B1 Ligy národů hrát už jen o druhé…

 

Reflex.cz

Příručka moderního fotra: Když dítě není doma, mají rodiče pré. Nebo ne?

Příručka moderního fotra: Když dítě není doma, mají…

Být vlastníkem jednoho či více kusů lidského mláděte bývá dost zápřah. Samozřejmě, že rodiče své děti milují,…

Laurin & Klement: příběh podnikavého dua, které stvořilo slavnou automobilku

Laurin & Klement: příběh podnikavého dua, které…

„Proč si při výrobě jízdních kol na malém městě konkurovat, když můžeme spolupracovat?“ řekli si na podzim 1895…