Recenze
Kia Ceed 1,6 GDI SW Gold
Technické info
Přezdívka auta KIA Rok výroby 2014 Koupeno nové najeto [km]:2040 palivo: benzin počet válců: 4 objem [cm3]: 1591 výkon [kW]: 99 kroutící moment [Nm]: 163 zrychlení 0-100 km/h [s]: 10.2 maximální rychlost [km/h]: 192 počet rychlostí: 6 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 16 zavazadlový prostor [l]: 510 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 6.3
Popis vozu
Momentálne je to moje tretie vozidlo, ktoré súkromne používam. Prvé bolo úplne nová Škoda Fabia 1,9 TDi (2004, úplný spoľah a živé šidlo), ktoré momentálne ešte používajú rodičia a pekne slúži napriek nájazdu cez 164 tis. km a potom nasledoval ojazdený Peugeot 307 1,6 HDi Break (2005, kúpené s 88 tis.km ako 2-ročné, dovoz z Belgicka, kúpené u Autostyl, Michalovce), ktorý slúžil do r. 2013, no kvalitou spracovania sa nemohol rovnať škodovke. O auto som sa staral a zachovával v najlepšom možnom technickom stave (výmena svetlometov, výmena chladiča klimatizácie, výmena brzd, všeliakých senzorov, výmena vstrekov, batérie, žhavičov atď.) Nakoľko peugeot začal žiadať, čím ďalej drahšie opravy, došlo k rozhodnutiu predať Peugeot a kúpiť nový automobil. Aj keď, priestornejší automobil ako Peugeot som zatiaľ nemal, no chýbala mi stále dôvera, či ma niekedy nezradí. Prvou otázkou bolo, či to bude benzín alebo diesel. Momentálne jazdím viacej mestské trasy cca do 20 km a ročný nájazd je v rozmedzí 10-14 tis. km, takže rozhodnutie pre benzínový motor bolo jasné. V užšom výbere boli VW Golf Variant, Škoda Octavia a Kia Ceed (francúzske autá som vylúčil z výberu). Pomer výbava a cena sa prikláňala k Ceedu. Profesionálne jednanie predajcu, žiadne nahováranie, férový prístup rozhodli. Pravdupovediac priklonil som sa ku Kii z nasledujúcich dôvodov (oproti šetreniu VW Groupu): 4 kotúčové brzdy, viacprvková náprava, atmosféra - absencia turba (menšie riziko zlyhania), 6-stupňová manuálna prevodovka, cena cca od 17 do 20 tis. EUR, absencia filtra pevných častí pri benzínovom motore, odporúčania viacerých známych, ktorí už vlastnia Ceed, aj keď nie túto generáciu. Zároveň sa v práci sa podielame na logistike pre výrobu tohto automobilu. Brat ma nahováral na Sportage, ale rozpočet, využitie automobilu a prevádzkové náklady predstavovali argumenty proti tejto kúpe. Tak sa objednala Kia ešte koncom decembra 2013, s tým, že zľava výrobcu, zimné pneumatiky ako aj poskytnutá výbava nad bežnú od predajcu zostanú, aj keď by už v r. 2014 neboli v ponuke. Samozrejme, predajca ma upozornil, že automobilke sa začne výroba až okolo 8. januára 2014. Automobil som fyzicky si prevzal 10. februára 2014 kompletne s namontovaným mechanickým zabezpečovacím zariadením, prezuté na zimné pneumatiky na plechových diskoch. Nepotešila ma registračná daň, no poistky sú nižšie ako pre Peugeot 307 1,6 Hdi Break. Auto je ešte v zábehu, ale pekne tiahne odspodu, bežne sa jadzí pri 2000-2500 otáčkach, pri cca 3000 otáčkach úplne ožíva. V kopcoch sa musí skôr podradiť, ale toto som si asi už odvykol od benzínového motora. S autom sa jazdi pohodlne, podrží aj v kritických situáciách, pekne sedí na ceste (oveľa lepšie ako P307, z ktorého bolo cítiť váhu automobilu pohot.váha cez 1,4 t).Neviem, či je to novotou alebo použitými ložiskami, ale auto sa zľahka pohne a vôbec necítiť hmotnosť (aj keď má cca 1,3 t). Potešilo ma rádio s USB vstupom, bluetooth, tempomat, skoro rovná podlaha vzadu, cestujúci vzadu si pochvaľujú priestor, sklápanie zrkadiel, nasvecovanie do zákrut a odhlučenie. Auto odhlučnením a stabilitou maskuje reálnu rýchlosť, možno pre niekoho je riadenie preposilované, avšak mne to tak vyhovuje. Na druhej strane Ceed ma prekvapil nižším výkonom svetlometov (oproti Škode alebo Peugeotu). Automobil je náchylnejší na spôsob jazdy, zaťaženie automobilu ako naftový. Vbehnutie srny do cesty mimo obce v časti s lesom vo večerných hodinách už preverilo brzdy, takže musím potvrdiť, že fungujú spoľahlivo (alebo som mal šťastie:) Zatiaľ mám len tieto skúsenosti, postupne ich doplním.
Cez víkend 4.4.-5.4.2014 som bol na trase do LC cca 170 km tam a 170 km späť, dosiahnutá spotreba 5,3 l/100 km, priemerná rýchlosť 67 km/h. Cestou späť bol automobil poriadne vyťažený (sťahovanie rod.príslušníka)
Silné stránky
dielenské spracovanie
priestor
solídna výbava
odhlučnenie
primeraná spotreba
Slabé stránky
nižšia užitočná hmotnosť
slabší výkon svetlometov
len dojazdové rezervné koleso
Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):
pravé zrkadlo občas sa neotvorilo, kompletná výmena zrkadla v rámci záruky
Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)
Motor Car, Košice, bohužiaľ nebola poskytnutá zľava z cenníka, avšak predajca poskytol výbavu: disky z ľahkej zliatiniy, gumové rohože, povinná výbava, gumová vanička do batožinového priestoru
02.08.2016
už máme najazdené cez 31000 km, na aute boli menené len stierače a vykonávané len predpísané prehliadky. Zatiaľ sa vidí ako spoľahlivé, spotreba je cca 5,8 l medzimesto, mesto cca 7-9 l. Autíčko je ako po dobrom zabehu, takže celková spokojnosť, aj keď nemá najnižšiu spotrebu.
Přidat názorDiskuse: Kia Ceed 1,6 GDI SW Gold
zobrazené auto není aktivní, nelze diskutovat
Další vozy Kia Ceed
-
Kia Ceed (2013) Majitel: Atomas
Přidáno: 10.5.2013 419 Majitel 9.88 Uživatelé
-
Kia Ceed (2016) Majitel: melonsvk
Přidáno: 12.6.2017 129 Majitel 9.79 Uživatelé
-
Kia Ceed (2012) Majitel: harvym
Přidáno: 25.10.2012 4010 Majitel 9.65 Uživatelé
-
Kia Ceed (2012) Majitel: wlastimil
Přidáno: 3.12.2012 4110 Majitel 9.64 Uživatelé
-
Kia Ceed (2012) Majitel: maxipes6
Přidáno: 22.7.2013 39 Majitel 9.63 Uživatelé