Nechoď na mě s nějakou chrchlou! Nejde jen o 6válec, ale i o to, do jakého auta se dávají! Pojedeme z Jižních Čech do Ostravy. Já s X9 se spotřebou 1,6kč/km a Ty s City GO s litrovým turbem, nebo elektrikou. Chci Tě vidět až vystoupíme.... Zajímala by mě i průměrná rychlost a tvoje úspora proti mě.
A stejně bych chtěl osmiválec!!!

To tu opisujete šesťvalec ako nejakú zázračnú vec, ktorá z ľubovolného auta urobí niečo úžasné, čo sa šoféruje samo... Samozrejme, že objem nahradíš - napríklad turbom, kompresorom, alebo k nemu pripojíš elektromotor. Síce s ubratím valcov zmeníš zvuk a kultivovanosť ale aj spotrebu a prídáš Nm v nízkych otáčkach.

To ja som sa zviezol minule na trojkovom BMW r.v. 2002 125kw šesťvalec a ako zvuk iný - pekný to uznávam. Aj pekný lineárny záťah, bola radosť to točiť. Keby som si mal vybrať auto na víkendy, tak niečo také kľudne berem. Ale inak žiadny zázrak z pohľadu dynamiky a spotreby už vôbec. Na diaľnici tomu moc nepomáha zas len päťstupňový manuál.

Zdar! Mám už 3. X9, 2,5l. První byl r.v.1994, manuál, uměl jezdit za 7,2l/100km! A to nejsem žádný louda. Druhý byl ten samý, ale s automatem. Ten si bral o litr víc. Bohužel oba sežral rez. To jsem si u posledního ohlídal! R.v.: 2002. Jezdím na LPG k naprosté spokojenost! Na dálku s tempomatem vystoupím po 500km svěží, jak "jarní salátek" Kdo se nesvezl, nepochopí, pojem GT. Při cestování na delší vzdálenosti platí stará pravda, že: objem ničím nenahradíš! :-!

Nějaká OIII s mikromotorem mě nezajímá. I kdyby měla maximálku 270 a žrala 4 litry. Chtěl jsem výhradně šestiválec atmosféru a spotřeba je to poslední co jsem kdy řešil. Těch 10 a půl L na sto je plně adekvátních k tomu co mi to auto poskytuje (včetně emočního zážitku ze sametového a tichého chodu, pohodlí, podvozku, spolehlivosti atd.). Pochopí jen ten, kdo někdy jezdil s benzínovým atmosferickým šestiválcem.

Až tak jednoznačne by som to nevidel.Skús sa previesť a možná pochopíš.Inak s tým motorom som mal M626 a jazdil som v priemere 8 až 8,5L/100km.

Pekne je videt pokrok v technice.
Dnes OIII 1.0TSI 3valec je o sekundu rychlejsi, dosahne 202kmh pri spotrebe nejakych realnych 6,5 litru.
Xedos nevim kolik vazi, tento dulezity parametr na moje.auto chybi, ale na 200Nm potrebuje 2,5 litru, 6 valcu a 10litru benzinu.

Krásnej Xedos. Moc hezkej. Zrovinka dokončuji kompletní renovaci stejného vozu r.v.1998, jen v tmavě modré metle (zcela odstrojená, vyvařená a nově nalakovaná karoserie, renovace podvozku a generálka motoru). Moje druhá Mazda po 626. Ovšem s touhle jsem se nikdy nedokázal rozloučit, neb projela celou Evropu od nejzápadnějšího výběžku až k Uralu a tak se s ní za dlouhých zimích večerů mazlím.
Paráda chlape. Koukej napsat nějaké info. ;-)