Tak to budes mit mozna prasklou hlavu valcu. Me praskla cestou. Zlobil me uakzatel teploty, rucicka nekdy vyskocila nahorum, pak spadla dolu. Odeslo vodni cerpadlo a tim se prehral motor a praskla hlava. Vymenilo se cerpadlo, ale v servise nezkontrolovali hlavu, voda se stale ztracela a auto casto varilo, tak jsem zajel jinam a hned druhy den telefon: Praskla hlava. Tyden na to auto bylo opravene a jezdi od te doby bez problemu

No to mi ani nerikej :((( Mam uplne stejny problem, ztraci se voda a i ted kdyz je chladno tak z niceho nic rucicka vystoupa skoro az na maximum ale behem chvilky se treba zase vrati zpet. Voda se mi tam ztraci od te doby co jsem to auto koupil... :-/// No to jsou mi radosti pred vanocema...

Auto uz mam asi mesic opravene, takze jsem si vzpomnel na tuhle recenzi a ze zde dluzim odpoved :-)

Jednotku jsem koupil u original FIAT servisu repasovanou, coz v podstate znamena, ze jim date svoji starou a oni vam za bratru 17 000,- korun prodaji jednotku repasovanou(!) Samozrejme jsem se dotazoval i na moznost nove jednotky - tam se cena pohybuje v zavislosti na vybave auta, pro muj typ s posilovacem, 4x airbag, okna v elektrice za nemalych 27 000,-
Bylo mi doporuceno vymenit i napajeci civky (jsou 2), ty me vysly na cca 3000,-
Secteno podrzeno 3/4 roku starosti a vymysleni nejlevnejsi mozne varianty a nakonec 20 000,- v cudu...

Momentalne auto jezdi normalne, akorat mam asi KO baterku, rano se mu moc nechce startovat a ztraci se mi voda z chladice - ale to delalo uz i pred tim. Zrejme budu muset pred zimou opravit i tohle...

Veru tak, tie zvratky. čo si za sebou zanechal, úbohej pejsku, sú - na chuja...

Pěkná recenze, pěkné auto. Ty chyby a nedostatky podle mě skoro všechny vyřešili u faceliftu, který mám doma. I kufr už má 297 litrů u 3dvéř. modelu, ale mám základní výbavu. Pěkné auto.

TAk myslim, ze je na case oznamit nejake novinky, ktere se prihodili behem provozu auta v posledni dobe. Ja jsem studyjne v Anglii a tak se o auto stara prielkyne v Praze. Po vymene vodni pumpy se nejak zacala ztracet voda. PAr mesicu to bylo ok, ale najednou v posledni dobe jak je teplo tak se zacala ztracet hodne, auto slo do servisu, a zjistilo se, ze kdyz odesla predtim pumpa, tak se motor uvaril vcelku dost a praskla hlava a tesneni pod hlavou je propalene. Takze 12 tis to vcera pritelkyni stalo a auto je jako nove. Dokonce prestalo i poskubavani, ktere tam predtim bylo. Auto je jak nove, ale holt za blbost se plati a tak za uvareny motor se dalo nekolik tisic a snad bude klid

vážně se to skvěle četlo
10b

auto ma predfaceliftovy predok, co je omnoho krajsie ako novsi model, motor je slabsi, ale auto je lahke, farba sa mu nesmierne hodi (trojdverak je krajsi ako 5). recenzia 10, fotky 10 a auto tiez. celkovo 10

Respektuji vas nazor, ale urcite to slo napsat normalne jako clovek a rict normalni nazor a treba to s necim porovnat, ale tohle neni kritika, to je asi zavist. Ne kazdy ma na to koupit si auto za milion. Ja treba radsi dal ty penize za 6 let stare auto, nez za 15 let stare bmw jenom proto, aby kazdy rikal "ty vole" ty mas BMW 3.0 V6. Proste nemam potrebu se vytahovat.

Je to hnusne auto s motorem jaky mame doma tak v elektrickem robotu je debilni a jeho majitel si mysli jaky neni velky mistr a ze jezdi s nejaky starym toledem a citi se co to neni za sila je taky smnesne.

Takže za 10 ;-) Inak keď som v r. 2004 vyberal autíčko, 3-dv. Punto bolo taktiež v hre. Nakoniec som skončil pri Cliu 1.4 16V, pretože vhodné Punto nebolo k dispizícii (tiež som chcel aspoň 2xABG a ABS). Ale Punto sa mi páčilo najviac aj vonkajším dizajnom, aj vnútrným priestorom. Palubovka nebola presne podľa môjho gusta, ale to je vec zvyku... Starí rodičia majú tento motor v Pande a sem-tam sa idem na ňom previezť, a musím povedať, že je fantastický! Príjemný ťah odspodu (samozrejme F1 to nie je :-) ), hluk v pohode, spotreba do 6 litrov... A čo je najlepšie, keď sa drží v otáčkach, ťahá ako o dušu >:D Taký malý diablik ;-) Vraj sú tieto motory jedny z najspoľahlivejších, ktoré Fiat kedy vyrobil, takže nech slúži :yes: :yes: :yes:

vylepšilsis to, měním na 10 :yes:

TAkže pokud tedy odejde řídící jednotka tak neni jiná možnost, než přes itálii? Zajímala by mě cena této orpavy, ale obávám se, že se budeme pohybovat v ceně přes 20 tisíc. To mě tedy raději nestrašte. Jinak hodně autům odchází řídící jednotky, ale nebývá s tím takový problém, většinou jde z vrakoviště dát jiná, pokud to ale u punta nejde tak tedy abych začal už šetřit

Mam v podstate totozne auto, akorat ze ma 4 airbagy. 18. rijna 2006 se mi rozsvitila kontrolka motoru, auto zaclo jet na dva valce, ze jsem sotva dojel z prace k mechanikovi. Nejprve padlo podezreni na svicky, ktere po vymontovani vypadaly ze maji nejlepsi leta za sebou, ale po vymene problem zustal. nakonec se zjistilo, ze se spalilo cosik v ridici jednotce. Nekolik mesicu to mel jeden "odbornik" ktery to mel na 100pero umet spravit, ale bohuzel se nepovedlo. Nasledovalo jeste nekolik pokusu u jinych odborniku. U nas pry neni nikdo, kdo by byl schopen vymenit a prekodovat ridici jednotku z jineho (havarovaneho) vozu a jedina moznost je pres autorizovany Fiat servis s tim, ze se jednotka i s klicema posle do Italie, tam se vyrobi na miru nova a zase posle zpet... takze momentalne zacinam sporit na opravu a po oprave pujde auto okamzite do bazaru a poohlednu se po nejakem spolehlivejsim aute, zrejme z Japonske produkce...

Díky moc, toho si cením :yes:

Jo, a dávám návrh na kvalitní recenzi!

Už jenom za tak parádně napsanou recenzi dávám 10. Je to auto tuctový, ale tys ho krásně vyvezl z řady. Gratuluju, jsi šikovnej! :yes:

To neřeším, nejsem ani první ani poslední, a co vím, tak mnoho serverů přebírá texty odjidnud.

Jasně, ale teď je právě otázka, jestli ten text, který pak oni uveřejní jimi upravený, je už jejich. A pokud ano, tak se bez jejich souhlasu nesmí objevit jinde, byť by to udělal autor původní "předlohy", protože už nemá práva operovat s tím novým textem.

Pokud dáváte recenzi na Tipcars, tak musíte zaškrtnout, že souhlasíte s tím, že mohou recenzi upravit a že dáváte souhlas se zveřejněním dat, jako třeba mail, jméno atd.