Monster nálepka prý přidá 60HP a 20cm penisu.

To je právě dost ošidný. Zkus v reálu zapřáhnout 90 koní a rozervou tě na cucky. ;-)

Otázne je koľko z nich sa dožilo dneška >:D No nič, asi budem musieť dať nejaké nálepky, počul som že to zvyšuje výkon >:-[]

Zdravím, už som ti odpísal, a túto diskusiu som si všimol až teraz :-) Maximálku som ešte nikdy nejak neskúšal, 160 tacho tam síce bolo, ale cesta bola z kopca a naviac čo som zistil podľa GPS, tak tachometer má aj celkom veľkú odchýlku ;-\ Ak by si mal ešte nejaké otázky, kľudne píš SZ.

To máš pravdu. Ale to je právě to, že ty koně, co se udávají neodpovídají těm silným koním. Někde jsem o tom četl článek. Tak i tak při té představě je to síla.

no je, páč jezdím více auty co mají i o 30 koní méně a na 170 se dostanou xD tohle jako by na 165 mělo stopku a dál se to ani necuká >:D

Ad Vmax - co bys taky chtěl od 90 koní? >:-[]

Ahoj, psal sem ti do sz a neodepsal jsi, jak mazdička jezdí ? Nemám s tím autem moc zkušeností, ale vzhledem ke stáří má své mouchy, teče z ní olej, má poškrábaná skla a el. stahovačkám se spíš nechce než chce >:D
jaké máš zkušenosti ty ?
zkoušel si top speed ? 0-100 nezklamala, podle řazení to je 10,5 až 12s ale max rychlost neni nijak závratná, do 140 celkem jede, do 160 se plazí a na víc jak 165 sem se nedostal >:D co ty ?

Ďakujem :-) ja si tú dobu síce napamatám, no určite to muselo byť príjemné spestrenie popri všetkých tých klasick tvarovaných hatchbackoch.O to viac, že f model bol viacmenej najpraktickejšia verzia radu 323 >:D

Pěkná recenze i auto. Pamatuji si, když byla tato generace M3 představena v těch 3 variantách karoserií. Tenkrát to byla bomba, design byl úžasný oproti konkurenci. Tento typ, který máš se mi líbil vždy nejvíc. Dodnes vypadá hodně dobře a nadčasově.