vraj druha generacia je OK, do prvej by som urcite nesiel.

Ahoj matuS, aj ja mam obdobne problemy s C5 2,0 HDi 2002, mam najazdenych 213000km, odislo mi tolko spominane cidlo vonkajsej teploty a na ktore je naviazana klima a jej fungovanie, vymena ma stala 2000Skk (novy spetak). Potom povolilo sedadlo vodica, je vysedene, sem-tam z neho vypadava molitan, bezp. pas vodica sa natahuje spat velmi pomaly. Po uz spominanom cidle vonkajsej teploty, mi odisla spojak, kedze je samonastavovacia, jej bliziaci sa koniec zistis tak, ze pedal spojky je skoro na podlahe a zabera hned (vymena spojky 27000Skk), potom mi odisiel zadny tlmic vyfuku (proste dzura (rozumej diera)) novy kus od SIHO Autodiely 4500Skk (inak v Citroene 7500Skk), dalej to bola vrzgajuca zadna naprava (oprava sa vola vymena gumenych kruzkov a lozisk - WD40 nepomoze - 10000Skk, po "nefungujucom" turbe, prislo na rad palivove cerpadlo, proste prestalo fungovat - repas 15000Skk, nove 31000Skk. Oprava elektrickych kablov - 10000Skk. A to este nie je vsetko, teraz mi odislo male cerpadlo, ktore taha naftu z nadrze (asi spinava nafta) cena opravy 9500Skk. Plus take male veci ako caste vymeny ziaroviek. Ked to dam dokopy, tak ma ta C5ka vysla na 80tis +. To auto nepredam za viac ako 200000Skk, normalne rozmyslam, ci si ho mam nechat alebo sa ho zbavit, neverim, ze sa ne nom moze este tolko pokazit, aj ked ma technik v servise upozornovat, ze este dost citlive su vstreky, su 4y a kazdy z nich stoji 15000Skk. tak neviem. Rozmyslam o novej vectre r.v. 2004 za 380000Skk

Nazdar, Mam peugeot 307SW a je snim tiež podobna sranda. Ma 1,5 roka a vkuse v servise, Vzmenili už hádam pol auta. Nikdy viac francuza žiadneho, Zlaty VW grup .....

Tak toto auto je naozaj zly sen,pocul som uz par pripadoch z rad francuzskych znaciek,ale toto zoberie prve miesto urcite.Ved do toho auta sa nacpali strasne prachy,toto je fakt hamba,to by mali vystavit Citroen showroom. :-(

Recenzia je skvela a po precitani tychto riadkov som rad ze sme si nekupili v roku 2004 Citron C5. Natasie nam ho "vyfukli"..... Chvalabohu som este nikdy nedal tolko penazi na liecenie "detskych chorob" ... /Nepocitam moje renovatorske casy s youngtimerom Pontiac TransAm/
Dik za sklvelu recenziu aj ked bez original fotiek ale zase fakt kto by fotil auto ktore sa stale kazi...
"citroenakov" asi nastvem ale C5 bude asi omylom.

som si precital tvoju recenziu a uplne som zabudol napisat, ze aj mne totalne skorodovala koncovka vyfuku uz po 2 rokoch, vo 4 roku vonkajsi obal odpadol...
idem to tam dopisat, lebo hlavne cena orig.vyfuku je fakt zaujimava: 40.000Sk

tiez poznam matuSove auto z ostatnych diskusii, niektore problemy elektroniky a buchania sa objavili aj u mna v 307 a tiez autu trvalo 3 roky kym sa "vyliecilo" aj ked obcas este zhaluzi ukazovatel vonkajsej teploty :no: recenzia super, skoda fotiek, preto 9b ;-)

Poznam matuSove auto z rozsiahlejsich diskusii kade-tade, ale suhrne to citam az teraz. Fakt je to sila... Tazko k tomu nieco povedat.

Na druhej strane dam na jeho radu a na moju C5-ku si dokupim predlzenu zaruku. Uz mam s tym dobre skusenosti aj v Berlingu, kde mi to "zaplatilo" nove predne lozisko a zopar drobnosti.

Moje break/combi 1.6HDi nezaznamenava rozdielne jazdne vlastnosti v zavislosti od zatazenia a to s nim jazdim tak prazdy ako aj plne nalozeny (3-4 osoby a plny kufor naradia, materialu apod.). Jediny rozdiel je logicky v tahu motora, ale u najslabsieho diesla z ponuky som to defaultne ocakaval uz pri kupe.

Aj ja som si vsimol fakt, ze nerovnosti viac pocut ako citit (moze to byt aj tym, ze celkovo je auto dost odhlucnene, teda uroven hluku nizka a tak sa tie napravy prejavia viac), no ako aj napisal matuS, cital som, ze v oblasti zadnej napravy sa robili podstatne zmeny za ucelom znizenia hlucnosti. Vraj (ale neviem ci tomu mam verit aj ked info mam z dost spolahliveho zdroja) tam kvoli tomu pribudlo vzadu takmer 100 kil zeleza...

OK, bodovanie: recenzia by bola za 10, no pre spravodlivost by som ubral bodik za fotky.

Myslim, ze pokud koupis kazde auto hned po uvedeni na trh, dockas se takovychhle neprijemnych "detskych nemoci".


nemyslim. Urcite, ze dnes kazda automobilka bojuje s pociatocnymi problemami, ale toto je extrem. Navyse, ako som pisal, podobnymi chybami trpi aj verzia roku 2004. Citroen teda predaval celu generaciu 1 (vyroba pocas cca 4 rokov) s detskymi chybami? To hovori za vsetko. Vacsinou vyrobcovia vyriesia vsetky problemy do prveho roku vyroby.


Je fakt, ze to, co popisujes, je sila. Osobne bych se auta zbavil asi o hodne driv.


ja si myslim, ze predajnca/importer mal vymenit auto. Lenze vieme ake je to narocne.
Ale tu je vidiet, aki su ludia v predaji hlupaci. Keby otcovi to auto vymenili za nove, dnes by na 100% jazdil namiesto v mercedese v C6 a zrejme by sme nemali toyotu corollu verso ale C4 Picasso.
Mali sme v rodine vela citroenov (dohromady asi 8 roznych typov pocas 10 rokov) a po tychto skusenostiach uz nemame ani jedneho. Nastastie sme sa vsetkych zbavili a ja uz som vela ludi od Citroena odhovoril.

Co sa tyka zbavenia sa auta, tak to bol problem jednoznacne financny. Po dvoch rokoch malo auto tretinovu hodnotu, po tretom roku sme ho chceli predat a ponukali nam za neho max 260.000Sk, to sa neoplatilo predat. Bohuzial sme necakali, co vsetko sa este na aute pokazi.
Ale najviac zamrzelo, ako sa importer postavil ku vymene toho cerpadla. Z toho jednoznacne plynie, to co nieje oficialne zapisane v zarucnom liste, nieje kryte zarukou, hoci to vyrobca vo vsetkych reklamach tvrdi.

smutna pravda na SK. V kazdom pripade, napriek dobrym cenam si CItron nekupim, pokial ma ludia nepresvedcia, ze sa pristup v servise zmenil. Mam neprijemne skusenosti so servisom Citroen, Peugeot, Fiat, i Renault - vysledok je, ze od nich si ani ja, ani nikto z mojej rodiny uz nic nekupime.

Mas uplnu pravdu - nie sme taki bohati, aby sme si kupovali lacne veci! :yes:

No recenzia pekna a obsiahla :yes: je to za 10b, skoda ,ze si nepridal viac vlastnych foto ;-\ (7b) toto auto je troska mimo mojho vkusu, tak mu davam za 9.

Ak by ti chybala kvapalina, tak by casto spinalo cerpadlo. Aspon takto to bolo na starsich citroenoch kde sa este pouzivalo cerpadlo pohanane od motora. Ale predpokladam, ze dnes by sa to spravalo rovnako (len to cerpadlo je horsie pocut, ked je nastartovane)
To ze auto sada, tak to bude pokazena taka "zaklopka", ktora zabranuje (resp spomaluje) prepad kvapaliny. Asi by som to neriesil, resp iba ak, tak cez znameho, ktory sa v tom vyzna, lebo mam troska obavy ze ked sa do toho zacne niekto vrtat, tak uz sa to bude len sypat. Skus nejaky citroen klub.

Co sa tyka striekania, asi by som sa na to vykaslal, nejaka ochrana tam je a pocas dazdov sa podvozok umyje sam.

.. presne kvoli tebe je citroen pre ostatnych taky * :yes: Len tak dal!

zdravim vsetkych "Citronov".. nenasiel som to co potrebujem ani v jednej z reakcii tak sa teda opytam.. mam jazdenu C5 uz takmer rok, kolko ma najazdenych mozem iba hadat ale vraj mala 84tis po 4 rokoch, (verit im v bazare je ako verit v Yetiho) zvysok do terajsich 112 tis je uz na moje triko.. Pred par dnami som ho nechal stat asi tri dni v garazi a nasiel som zadok padnuty (ako pri starych BX, XM a podobne).. pred tym sa mi to nestalo ani ked som ho nechal stat tyzden.. je to iba unavou materialu alebo je mozne ze chyba kvapalina alebo je niekde inde pes zakopany? nie je to velky problem, len co ho odomknem tak sa po chvilke dvihne, ale nevyzera dobre ked je take "spustnute" a hlavne ma nikdy nepotesi ked zacne auto robit nieco co doteraz nerobilo Inac je to auto fantasticke, vacsi a pohodlnejsi uz bol asi iba Titanic.. Zamiloval som sa do neho a pri predstave ze by som ho mal vymenit mam vyrazky.. aj ked o chvilu nebude najmladsie a zacinaju pomalicky odchadzat kadejake male detaily, dufam ze okrem turba ktore sa poporucalo po par km od kupy a intercoolera, co bol dosledok turba, ma nic vazne do vymeny necaka.. len to pruzenie ma trapi trocha.. a este jedna vec ma napadla. neviete ako to je s vystriekanim podvozku po zime od soli, pocul som ze niektorych cakala vymena senzorov "odpalenych silnym tlakom vody) predpokladam ze aj naspodku bude par senzorov, minimalne pre korigovanie svetlej vysky na nerovnostiach. vdaka vopred a prajem vo najviac kilometrov a co najmenej tankovania...

Darja, "troska" ma hnevas ked spochybnujes co som tu napisal.
Na margo vratenia auta:

1. vyrobok sa da vratit iba vtedy ak
za a: ma naraz 3 vady, ktore bratia pouzivaniu
za b: ak sa jedna a ta ista vada zopakuje 3x

2. auto malo zaruku iba 1 rok - standard v roku 2001

3. dnes, o 7 rokov neskor je zakaznicky servis vseobecne daleko lepsi ako bol vtedy, napriek tomu vratit auto vyrobcovi a dostat spat peniaze je utopia. Je to na velmi velmi dlhe lakte a sudne konania, pocas ktorych nemozes auto pouzivat a s neistym koncom.

Takze prosim Ta, netrep nieco o odstupovani od kupnej zmluvy, ked tomu nerozumies.

neni to nahodou ten zborenej vrak, co nekdo vytahl z jezera, nastrikal a prodal?
Namisto kydani hnoje na C5 bych si vydupala odstoupeni od smlouvy. Kdyz kupoval auto v roce 2001, specialne v tehle vybave, nestalo 300tisic, ale o trosicku vic. Prijde mi divne, ze nekdo souhlasi s tim, ze si tezke penize koupil sunt a nic s tim nedela. Tohle auto bylo (ci je) zmetek.
Ale nikdy se nedovime, jak se zmetkem stalo, zda-li uz na vyrobni lince ci neodbornym zasahem.

ale ani to nie je vzdy riesenim. staci si spomenut na LR Discovery, ak mas cas, tak si to pozri: [odkaz]

jmurj mas pravdu. Pokazi se i vsechno, specialne, kdyz to nebude mit servis.
Tahle rrecenze je divna. Me se dit to, co se deje, odstupuji od kupni smlouvy :-|

ono to velmi nesvedci ani tak o dovere, ale o cenotvorbe, lebo ta je pre vacsinu obyvatelov SR dolezitejsia ako znacka. ja tiez na citroeny nemozem dopustit, ale tiez nehovorim, ze nie je nic lepsie. ked sa ma pokazit, tak sa pokazi aj mercedes ;-)

Prijde mi moc lito, ze mate s C5 I tak spatne zkusenosti. Sama to az nechapu, ze nas auto zlobi minimalne a vetsinou se jedna o pitomosti jako spatny ostrikovac a tak.

Co se pristupu citroenu k zakaznikum v CR tyka, s tim souhlasim, takovou neochotu a priserne obliceje, co nekdy prodejci dokazi, me az zarazi. Prijde mi to, ze zastavaji postup: "koupil sis auto, tak neotravuj, my svoji praci splnili".