Nebud chytrej a radsi sem hod tu tvoji zelenou priseru... >:D ;-)

Ta neposlušnost byla způsobená výrobní nepřesností ventilového otvoru (nebo otvorů, to už si nepamatuju), kvůli které ventil drhnul a neotevíral se, jak měl. Byla to chyba tuším celé jedné výrobní série a na opravu, která spočívala v převrtání těch otvorů na správný rozměr, muselo to auto zpátky do Němec, protože tady to nebyli schopný nikde udělat. To se divím, že jsi to už zapomněl, křováku... :-)

Už jsem na to přišel. XEP má navíc to variabilní sání Twinport. Takže je to jinej motor:)

No označení má 14XEP, ale výkon a toč. moment má stejný tak proto se ptam. Asi možná jen nějaké menší úpravy.

Nejsem si jistej, ale je to mozny... Jestli ma oznaceni X14XE, mel by to byt stejny motor. Do Fka se zacal davat jako naprosta novinka co ja vim... A po ctrnacti letech porad slape. :-) Akorat ted, kdyz je zima, musim na nej za studena hodne nezne, jinak ztraci tah...

Čau, prosímtě ta 1.4 v tvý Astře je to stejný co se dává do Hčkových? Jsem nevěděl, že ten motor je až tak starej:) Mám tu samou motorizaci v Hčku a nemůžu si na ni stěžovat.

Tak uz to mam za sebou. Vsechno zatim v pohode. Oba jsme u Kooperativy, takze tim lip. Technik auto obesel, vsechny promackliny a zavady jsme napsali. Akorat mi zarazilo, ze u promacknutych dveri psal plochu poskozeni. Si myslim, ze se ty dvere stejne musi lakovat cely. No uvidim, na kolik to spocitaji. Do 3 dnu mi ma prijit dopis s rozpoctem.

jinak ta tvoje, respektive manzelky bouracka vypada pro UK docela drsne, ale na Altee krom svetla vic videt neni. :-) Dobre ze tak. Posun v technologiich je hold znat. :-)

Pro vsechny: Mozna neni na skodu, aby si kazdej nejakou takovou mensi nehodou jako ja prosel. Clovek je pak daleko opatrnejsi a uz tolik neveri znackam hlavni a vedlejsi. :-! ;-)

Znám, znám - velmi dobře. Bydlištěm spadám pod Plzeň střed a jezdím si pro doporučené dopisy na hlavní poštu v Solní. takže i touto křižovatkou projíždím a jednou jsem měl též na mále. Další zrádná je ta za ní, jako u soudu a telecomu - taky to samý = děs a běs. :no: Manželku srazil opilej UK s Fávem na Saským ( Roosweltově mostě ) když tak mrkni na bourajdu do mejch fotek ...

Tak ať tě to dobře dopadne! ;-)

Krizovatka Dominikansky a Veleslavinky. Mne i ty zensky chybelo do zaparkovani tak 50 m. Posledni krizovatka kde se mohlo neco stat a stalo se. Zitra s tim jdem na pojistovnu. Prvni zkusenost, tak jsem na to zvedavy.

Teď jsem si četl tvou aktualizaci o nehodě u plzeňskýho náměstí. No to je nemilé, kde přesně se to stalo?

Tak snad vydrzi staresina moje zlata. ehm, cervena. :-) jj. Hodne lidi je s 16V nespokojeno, ale nas si neposlusnost vybral na zacatku. Ted uz je ok a obzvlast letosni zimu je naramne hodnej (tuk, tuk). Minulou chcipal za studena pri volnobehu, ale ted je jako novej. Pritom jedina zmena oproti lonsku je novej vzduchovej filtr. Obcas staci malo. :-)

No vypadá slušně, na korozi nejdůležitější aspoň někdy udělat dutiny minimalně prahy, lemy, nosniky napravy a kapotu.

Zaujala mě fotka leštěná guma :). Taky budu muset nafotit v piliňáku volant sedřenej na pěnu a gumovej koberec prosoupanej skrz...
Jinak rád slyším že někomu dlouho vydržel i 16ti ventil. Ať ti ještě děda slouží. >:D

Když už neni zbytí, tak kufru využívám jako výchovného prostředku. >:D Pokud můžu doporučit, ideálně tohle rěšení funguje s kvalitním šátkem v puse užvaněné slečny. >:D ;-) Jinak, s novými tlumiči se jí taková jízda líbila o mnoho víc, než ty předešlé. Prý by chtěla ještě!!! >:D

Když tak koukám na ty fotky, tak se divím, že si ještě slečnu v kufrzu na těch starých tlumičích nezabil. Jestli jíá tam takhle vozíš stabilně, tak ti asi bude za ty nové tlumiče vděčná hlavně ona!! >:D >:D >:D ;-)