Ku kazdemu lepsiemu autu ide dlaha a zaujimava cesta plna kompromisov. Mas len toto auto na jazdenie? Musi to byt dost vysoke prevadzkove naklady. Kolko rocne najazdis?

je mi luto ze Camaro uz nie je na prvom mieste. Tvoje auto si to ale tiez zasluzi. Podla fotiek odhadujem NR??? Raz za čas tam chodievam, tak mozno by sme mohli spravit stretnutie. Cesty smerom na Vrable mam moc rad a rad si tam chodim zajazdit.

NO, tak ja osobne predsa len vidím 2 slabiny, ktoré by mohli byť dôvodom pre menej ako 10, keby niekto veľmi chcel:
- recenzia neobsahuje opis zážitkov zo zrýchlenia a predbiehania a...zo života (zato obsahuje dlhý úvod ako som sa k nemu dostal, trochu nudné asi...); napravím v novinkách alebo v diskusii
- fotky - mám ešte dosť záberov a to krajších ako tieto, ale ešte musím trochu upraviť - čoskoro sa dočkáte

Časom snáď video, ale hlavne ZVUK! Mám v pláne.

Rozdiel oproti dieselu je vo výkone. Točivý moment je podobný alebo rovnaký (E 420 CDI), ale u tohto auta nekončí zrýchlenie pri 3000 ot. Ono stále pokračuje, do nemoty až za 6500 ot a potom preradí a znova (skoro) ten istý katapult. Neskúseným lezú oči z jamiek ako pribúdajú otáčky a potom od 200 hore sa boja. Ani sa nedivím, pamätám na moju skúšobnú jazdu... >:-[]

Vďaka! Mne stačí, že je tam teraz. Tajne som dúfal, ale aj som pochyboval, či sa tam dostane, predsa len také Camaro... Ale všetko do času.

no pozri, nalejme si čistého: áno, už som vyskúšal 250 podľa tacho, ale bol voľný rovný úsek diaľnice a hneď som začal brzdiť, nečakal som na zásah obmedzovača. Ale to auto chcelo ísť ďalej, a to dosť brutálne, žiadne plazenie sa.
A občas sa stane že sa započúvam a...mám na tacho silné čísla. ALe pravdupovediac, že by som nejak často alebo pravidelne chodil rallye, to zase nie. Raz som mal taký dlhý úsek, občas auto, tak som mazal trochu viac. Vtedy už bola potreba Sport2 evidentná.
A k tým čo sa napchajú do ľavého pruhu pred vaším nosom, takých pozná určite každý...

vidis treba midla je inteligence sama, pro hanlive slovo nejde daleko

no veď ja som tú odvahu zbieral dosť dlho aj pri C-klasse. Odvtedy som niečo preskákal, ale pri tomto mi pomohlo, že pre laika vyzerá ako normálne E-klasse s diskami a výfukmi, taký rádoby krasavec, ktorý predstiera niečo, na čo nemá. Odkedy ho mám, videl som len u nás 3 Mercedesy s AMG výfukmi a nápismi S500 AMG (ten mal asi paket), 1 so spoilermi, ale žiadny nemal tie brzdy ani motor. Tak možno trochu zapadnem do tej skupiny, ktorá sa na to tvári, ale...preto som dal dolu tie nápisy.
Inak vďaka za hodnotenie, veľmi ma to potešilo, priznám sa. Rád zveziem hocikoho slušného a zvlášť tých, čo sa o autá zaujímajú. Jediný problém je čas, som dosť vyťažený a do Brna moc nechodím...ale do BA ano.
Pár kamošov som už viezol a väčšina z nich si aj sadla za volant. Bol to silný zážitok, ešte nejaký čas o tom hovorili, jeden z nich to týždeň vykladal všetkým kolegom. Keď som ho bol pozrieť v práci, viacerí sa hneď pýtali, čo to mám za auto že o tom Robo stále hovoril... Tak som ich zviezol na šprint na 50 metrov na parkovisku a pochopili ;-)

Vďaka srdečná, každý takýto prajúci príspevok ma poteší ;-)
A s tým ľavým pruhom už rátam samozrejme, ale občas sa nájde nejaký kolega, ktorý dokáže prekvapiť. Vďaka do AMG za tie brzdy... >:D

zavist je normalna, pokiaľ je s mierou je to OK ;-)
Nie som z BA, ale chodím tam často...a dík za pozdrav!!! Odovzdám >:D

na ľadovej ceste je skoro jedno či máš 500 koní alebo 150... ale so snehom a zadným náhonom mám skúsenosti s C220 CDI, takže v zime vozím reťaze a viem, kam s ním radšej nechodiť.
Ono jemu sa točia kolesá aj na suchej letnej ceste, a to až do nejakých 140 km/h, keď na to dupnem. Stále bliká kontrolka ESP a vozí zadok do strán. Je to o tom, že viem čo mám a radšej nevypínam ESP...

ani sa ti nedivím, ale je to fakt auto...zo showroomu. Stálo si tam od 17.11.2005 (vyrobené o 14 skôr) až do 1.11.2007, keď som si ho odviezol. Medzitým šlo na nejaký autosalón a naspäť a podľa navi bolo niekde v Českých Budejoviciach a naspäť. Celkom malo 600 km v deň kúpy, takže predvádzačka ani ojazdené nebolo. No v podstate ani skladové, ale "showroomové". Hlavne ale pol roka po jeho vyrobení prišiel facelift a nový motor 63 AMG, takže asi všetci vedeli, že príde nový model a tak ho nikto nechcel, za čo som doteraz vďačný...

Osobně nikoho podle auta nesoudim a hlavně nikomu nic nezávidim ;-) . Tak nějak tu vegetuju, protože se tu občas člověk dozví zkušenosti majitelů a další věci, které by mu jinak unikly.

Bohužel závist je typická česká vlastnost.

:-) velka odvaha nekoho soudit podle recenze auta a par fotek, nebo je to jenom zavist zkombinovana s demenci ?

Zavistivcu je tady opravdy spousta, staci sem dat 2-3 pekny, drahy auta a udavac/zavistivec/blb se hned najde, ja osobne jsem kopii TP administratorovi musel posilat asi 2 dny po zverejneni :no: :no: :no:

1. Nic proti příspěvku. Nic bych nenapsal, kdyby nebyl uvedenej tak "blbej" nick.

2. Když má někdo tuctový auto a využívá ho k tomu, k čemu bylo zkonstruováno tak jako např. Mimouch, tak si zaslouží daleko lepší hodnocení než auto, které je sice hi-tech, ale majitel neumí využít jeho potenciál.

dneska jsem ve Vaňkovce jak na potvoru potkal úplně stejný fakt na kost..taky 55 , stříbrná, disky, sedadla..

ty jsi mental, ze resis ostatni misto aut ? tvuj prispevek ma hodnotu 0, kdyby jsi nic nenapsal, tak by to vyslo nastejno, takovych je tady spousta proto jsem vsechny svoje auta tady smazal

Každý má právo na názor, ale nehovoří ten nick také o něčem.

Konecne se taky v zebricku hodnoceni dostalo na vrchol poradne auto, po tech tuctovych Seatech, A5tkach a neforemnych Range Roverech je to hodne prijemna zmena, gratuluji k nadhernemu autu, taky jsem o nem premyslel po dobre zkusenosti s E 270 CDI ale nakonec jsem dal prednost BMW, kvuli zmene + jsem chtel trochu vetsi :-)...

asi to chapem ako nohavice >:D NORO klud a hod sem svoje CL65 AMG nech mas same 10 ok?