Zdravim....nic z toho co popisujete sme nezaznamenali ( tuk tuk).

Inak som sa uz dva krat pokusal recenziu doplnit, no aj ked napisem text o priestore, spotrebe, skusenostiach po takmer tristvrte roku pouzivania neviem to na stranku zverejnit....ale v skratke spokojnost s autom....

mám x v 60kw bez start,stop,2018/2 v nišší verzi s doplnky,najezd jen 8 tis,máte znečistěné zadní světla vniknutejma broučkama ? je to i u zde uvedených jiných vozů,? máte nějaké problémy s baterii,malé napětí, nestartuje.děkuji

Mám c3 Picasso ročník 2015 s týmto motorom, ale auto som kupoval až v januári 2016 odkedy platí odporúčanie tankovať N98, hoci to mi povedali až pri odovzdávaní auta. Ale dovtedy, sa kľudne mohla tankovať N95 a predajca PSA sa vyjadril, že preto treba tankovať N98, lebo N95 nie je tak kvalitný benzín v strednej Európe ako na západnej. Ja aj tak tankujem N95 a to dokonca aj na Ukrajine aj v iných štátoch a to mám za 3 roky 77 tis. km, ale od nova dávam stále dvojitú dávku VIF a žiaden problém s motorom som nemal. Inak motor je stavaný na benzín od N91, tak skús si to zistiť ako je to s tvojou verziu, ale že máš GPF tak veľký rozdiel tam nebude.

PSA auta aj Renault to tak maju. A toto auto ma s Oplom spolocne len znak, a napis ecotec na dverach :-) Neviem, ja som nikdy nemyslel, zeby to malo byt inac, lebo v dazdi aj podla vyhlasky sa ma svietit. Hmla uz je ine, tam uz ten senzor tak lahko nezisti (aj ked kameru to uz zvykne mat).

s tym stieracom si nie som taky isty, korejske, japonske auta a ople to urcite nemaju prepojene so stieracmi, pretoze tieto auta svietia iba po polnoci. schvalne si vsimaj v zlom pocasi auta ktore svietia a ktore nie.

No ano, teoreticky by mohli poslat palivo na analyzu, keby nieco... Asi to aj robia, alebo tym iba strasia, ktovie, ci u nas nejaky labak to robi, ale to niekam posielaju. Ale v minulosti sa casto odvolavali na nekvalitne palivo (kedze olej bol ich) pri predoslych problemovych THP. Mne by to vadilo, proste trojvalec, zakladny motor da sa povedat a musim davat 98 ako pre Lancer, GTI, Impreza, GT, alebo 1.6 turba. Pride mi to ako vyrazna chyba Frantikov/PSA.

Lenze ide potom o pripadnu zaruku, mal by sa pouzivat taky, ako predpisuje vyrobca. To by ma trosku odradilo.

98 oktan predpisuje PSA, ale ked sa ich na to pytali, tak ze je to iba kvoli tomu, ze ten bengal musi byt aditivovany a u N95 to nie je vzdy zarucene, ale N98 je aditivovany vzdy a vsade, asi aj v Rusku. Proste Francuzi, nepochopis ich nikdy, ale osobne by som nevyhadzoval peniaze a daval tan aditivovany 95, pripadne si to aditivoval sam VIFom, alebo tym ich aditivom. V Speciale SM je test rojvalcov, podrobny a tento obsadil druhe miesto po Forde. Oplacky trojvalec bol asi predposledny, aj ked mal aj pozitiva. Spotrebu hodnot minimalne po 2500km, ked sa zabehne, teraz motor bojuje s vnutornymi odpormi.

:yes:

tak som pridal nejake (nekvalitne) foto aj s popisom....

V dazdi a v snezeni sa pustia svetla same, pokial sa aktivuje stierac. V hmle uz to tak byt nemusi, treba davat pozor na to.

Teraz ma napadlo, ze niektore tie testovane auta (aspon citroen urcite) mali nastavitelny sklon operadiel vzadu. Ci tam potom nevznika medzera priamo medzi operadlom a batozinovym priestorom vlastne hned za usami....a pocut ako by si sa viezol v kufri....

No, to ma nenapadlo s tymi svetlami. Ja len ked raz prisli v hustom snezeni pre mna, tak som videl, ze svietia stretavacky. Ale ci to bolo automaticky, alebo nie sa musim spytat. No myslim, ze s tym nemanipulovala odkedy odisla z predajne :-)
Pripomeniem jej nech si niekedy skontroluje svetla ked dojazdi v tych "hranicnych" podmienkach predtym nez ich vypne....
A dakujem.

Súhlasím a gratulujem k novému autu. :yes:
Len si prosím doplň foto,lebo kolegovia zadupú zaujímavú referenciu do zeme. ;-)

Mna by zaujimalo, ze ked su Peugeot 2008, C3 Aircross a Crossland X postavene na rovnakej (20 rocnej) platforme, ako moze Citroen hucat a Opel nie :-) Citroen a Opel sa robia na rovnakej linke niekde v Spanielsku. Inak tomu hucaniu verim, mal som kedysi Peugeot 208 a to hucalo strasne, par krat sa mi kvoli tomu podarilo zastavit a skontrolovat vsetky okna a dvere. A bolo to hrozne citlive na bocny vietor, ked zacalo fukat, vzdy som zastavil na kraji cesty a kontroloval, ci nemam defekt. Potom som sa uz naucil len zastavit a nevychadzat z auta, len skontrolovat, ci sa stromy trosku nehybu :-)

Inak porovnanie pekne, Renault klasika vrzga a huci pocas jazdy (pozdravujem zbludileho recenzenta, co ma presviedcal, aky je Captur tichy a v pohode).

fakt dobra komplexna recenzia, najma kvoli tomu tvojmu pohladu “zozadu”.
inak k tomu automatickemu prepinaniu dennych a stretavacich svetiel- si si isty ze funguje tak ako ma? ako vies ze to zapne stretavacie ked je hmla, alebo ked prsi, snezi? Vtedy to svetla urcite nezapne a vsimaj si v takom pocasi auta okolo seba, polovica tupcov nesvieti, lebo maju svetla v polohe “A”.