to jsem tam velmi velmi zkrátil >:-[] >:-[] >:D >:D

samozřejmě chápu, že někomu to vzalo 3 nebo 4 měsíce života :-)

to bolo hned jasne.. len som nestihlo prejst recenzi, jestli si popsal i tu agoniu na fore:D >:D >:D

jasně ;-)

To seš ty Maty? >:D

Ahoj a diky za pochvalu :-).

Nejdriv ke spotrebe, ono tomu ani ty 17" nepridaji, ceka me nakup zimnich kol vc pneu a ocekavam, ze koupim 16" Carmani CA14 Paul + nejake lepsi pneu z premiovych znacek.. Jak pisu, cca mesic jsem jezdil bez DZ jen okresky a na trase 150km si to vzalo prijatelnych 6.3/100. Jenze my jezdime i poradne naplneni, proste spotreba odpovida, zatizeni, velikosti pneu, stylem rizeni.. Octavka mi jezdi cca mezi 5-5.5/100 nafty.. Tam se clovek nemusi ani moc snazit :-).

K tomu prostoru, ono ja toho projel opravdu dost a skutecne pohodlne bez problemu jsem se citil jen v O3 a Astre, ktera je skutecne uvnitr asi etalonem tridy. Civic je spise formuloidni, vsude kolem mam par cm, a jsem tak nejak v jedne poloze, urcite to neni na nejake rozvalovani, a vzdy kdyz pak jedu Octavkou, padnu do ni jak do nejaky diry, vsude kolem v porovnani se civicem mraky mista a abych se citil jako v Kiwi, musel bych si sedadlo nejmin o dva zuby prisunout dopredu. Bezne jsem zvykly automaticky davat sedadlo uplne vzad.. Tak nejak jsem toto ale autu odpustil, vymenou za neotrely sportovni vzhled, pro me ok projev na silnici a celkove prostornosti pro ostatni pasazery.

My jsme ze zacatku jezdili tak, ze jsem mel vajicko za sebou, manzelka vpredu a starsi syn za manzelkou, ale malinky furt plakal, tak ted jezdi na prednim sedadle vajicko, a manzelka sedi za mnou. Ona ma 173cm, ja sedadlo vzadu a nikdo si nestezuje, maly je vpredu spokojeny, protoze vidi maminku. Treba focus nema vypinani predniho airbagu, uz bysme ted meli problem, navic ve focusu se za me bez meho posunuti do predu nevlezla a to focus byt tam vic mista je jasna volba..

Jinak do kufru to skladam nasledovne, podlahu dolu, do te jamy nacpu dve cestovky, slozim podvozek kocaru a dam ho na ty tasky, a na to dam slozenou boudu, uz se tesim, az to prestavim na sportak, dost si pomuzem. Takhle musim vyndat plato a dat ho tam jen nahoru volne. Pri tomto stale videm pres horni dil puleneho okna, pres spodni nevidim nic..

No zatim auta stridam, snazim se jezdit chvili s tim a chvili s druhym, ale vzdy se tesim do hondy, Octavka je 2009, Kiwi 2016 a je to znat a fest.. Bohuzel s manzelkou na materske jsou dve auta preci jen velky naklad a zatez na rodinny rozpocet, dost mozna Octavku na nejaky cas posunu v rodine, s tim, ze si ji pak treba zas stahnu zpet, az pude manza do prace.. Ale uvidime, casem se uvidi.. cest :-!

Gratuluju k civicovi… řekl bych, že jako rodinné auto je neprávem trochu opomíjený a těší mě, že to rodinné použití v recenzi zmiňuješ. Já civica chápu jako ideální mix radosti z jízdy a praktičnosti.

Trochu Ti závidím ty sedmnáctky kola ;-) , na těch se precizní řízení projeví určitě ještě líp než na mých šestnáctkách.

Docela mě překvapilo, že i se 197 cm nemáš za volantem civicu problém - už jsem slyšel od mnohem méně vzrostlých lidí, že je na ně civic moc malý… no mě (185 cm) každopádně padne jak ulitý.

Jj, spotřeba Ti věřím ještě klesne, ale spíš vlivem teplejšího počasí – za tu chvíli, než se motor trochu ohřeje, vystříká do válců opravdu hodně benzinu, v teplejších dnech je to lepší.
Líbí se mi, že o co víc si tenhle motor vezme při studných startech a krátkých jízdách, o to míň pak zkonzumuje po zahřátí na delších trasách… Myslím, že tady i-VTEC za TSIčky či Skyaktivy příliš nezaostává… když vzpomenu na měřený úsek mojí testovací jízdy v Rapidu 1.2 TSI, tak zde tohle TSIčko úsporněji než honďácká 1.8 rozhodně nejelo a to nebyl provoz.
Z vlastní zkušenosti mi připadá, že samotné zaběhnutí motoru nemělo na spotřebu vůbec žádný vliv, cestou do práce si bere pořád stejně jako první dny po koupi - vysvětluju si to tím, že tu není turbo, což je po řídící jednotku možná jednodušší z hlediska optimalizace a adaptace na podmínky běhu motoru – nevím, možná nějaké to „samodoladění“ proběhlo velice rychle na prvních ujetých kilometrech.

Jediné čeho se u civicu trochu obávám - jak to bude s odolností vůči korozi – zvlášť ty koberce v podbězích nebudí moc důvěry. Dnes se snaží ušetřit všichni a všude… No časem uvidíme…
Hodně pohodových km přeju…

tady můžeš nastudovat výbavy. Dotykový display STD od výbavy Sport a Executive..
[odkaz]

Podle mě by měl mít Civic ve výbavě Elegance dotykový display ....