Až na barvu a absenci navigace mám totožný model, teda před tímto faceliftem. Jen teda jsem jej pořídil ještě o hodně levněji než ty... o dost >:-[] :-)

Na motor jsem si zvykl hodně rychle, turbodíra tam sice je, to máš recht a hlavně na dvojku ve městě to chce trochu více práce spojkou, ale jinak je v této kubatuře bezkonkureční hlavně 320 Nm je znát díky tou se auto spíše jezdí jako dvoulitr, taková 1,6 TDI je proti tomu hlemýžď a v táhlém dlouhém brzdí. A proti tobě teda po skoro 40t km nějak moc motor nešetřím, jezdím v rozumných otáčkách, nedusím, občas vytočím klidně k 4000 ot. (a že 1,6 dCi je hodně točivá na naftu), když je někoho třeba předjet, předjedu, i v plném autě. Dlouhodobě jsem na 5,1-5,2 l/100 km, což je výborné a nečekal jsem na 130k. Prostě příplatku za 1,6 dCi rozhodně nelituju.

Podvozek máš pravdu nevybízí k rychlému krouhání zatáček, ale špatný není, k určení auta tak akorát.

Co mě na autě vadí, to jsou ostřikovače oken, takovou tragédii jsem nečekal... říkám tomu prostatické čůrky. Pak mi trochu vadí v nízkých rychlostech vrzající těsnění dveří a možná by šlo odhlučnit kola trochu lépe.

Nicméně za danou cenovku bezkonkurenční koupě.

Tak ať slouží je spokojenosti :yes: :yes: :yes:

PS: Recenzi jsem chtěl taky přidat, ale v současné situaci jsem byl nucen stáhnout i své současné,uvidíme co dále

renault ma turbodieru a turbolag snad vo vsetkych dizloch, ale nehladaj v tom negativum. Dava vasie turba, ktore netocia 270000rpm ako u inych aut, tym padom minimalne 200 000km by mali vydrzat v pohode, nie som si isty, ci vobec niekto riesil turbo na renault fore.
A turbodiera sa da poriesit chiptuningom. Rovnako si daj do plusov DPF, ten ma renault jeden z najlepsich vobec, rovnako skus najst na renault fore niekoho, kto musel menit....nenajdes. Maximalne riesili cidla na dpf.