Veľa šťastia
Motor 1.0 TSI 70 kW poznám dôverne zo služobného auta. Ak považujete tento motor za niečo dobré, výkonné, čo sa na diaľnici netrápi, tak to ozaj veľa šťastia. Možno v porovnaní s HTP vám to pripadá na prvý pohľad dobré, ono sa to ale časom bude javiť inak. Ten motor je trápny so svojím trasením autom pri každom jednom rozbehu a preraďovaní do dvojky bez dvojhmotového zotrvačníka. Nehovoriac o plyne pri rozbehu, ten trojvalček potrebuje ozaj trochu viac kinetickej energie aby to vôbec rozbehol. A len si dobre všimnite, ako na diaľnici, nebodaj do kopčeka, mu raz dva dôjde dych.
No, a spotreba na služobnej fabii sa pohybuje tak 7-8 l/100km. Samozrejme, viac šoférov, a každý na nejakú ekonomiku kašle. No ale podstatné je, že to ten motor vôbec dokáže. Dobré motory nevedia svoju spotrebu zvýšiť o 60-70% voči papierovému údaju ani pri zlom zaobchádzaní. Hodnoťte spotrebu nie podľa jednej jazdy smerom dole Považím, ale aj po ceste naspäť hore, a aj po každodennom používaní. To by som ja tiež mohol hodnotiť spotrebu môjho hybridu podľa jazdy zo sídliska dole do centra 1,9 l/100 km... ale samozrejme celomesačný priemer to nie je.
No, a predchádzajúca verzia 1,2 TSI dokázala už po 18 000 km poslať turbo do večných lovíšť. Po 1500 km služobke na diaľniciach... Asi takú spoľahlivosť to má.