ano, vyberal som nizsiu strednu a skoncil pri malom aute - nechal som sa zblbnut a docasne podlahol euforii po skusobnej jazde s jazzom dynamic bez toho aby som domyslel dosledky, to mozem byt a aj som sam na seba nazlosteny - to je jedna vec
druha vec je to ze jazz dynamic je
1. vnutornym priestorom na urovni beznych kompaktov (bezny europan do 175 - 180 cm nema problem ani vpredu ani vzadu, vyssi ludia mozu mat vpredu problem)
2. po stranke zrychlenia, pruzneho zrychlenia je na tom rovnako a casto krat aj lepsie ako bezna konfekcia na nasich cestach - nie je len zdanlivo ale aj realne rychlejsi ako mazda 3 G120/88kw, lancer a auris su daleko vzadu, jednoducho 130 splasenych hondackych koni v mensom a lahsom aute urobi svoje
3. jazdne vlastnosti su minimalne rovnako dobre, podla mna aj lepsie ako pri lanceri a aurise, samozrejme na ladnost a komfort mazdy 3 minulej generacie sa jazz dynamic nedotiahne
nemyslim si ze som si vybral nevhodne auto, ani to ze na auto mam prehnane naroky, len som ocakaval ze za nadpriemernu cenovku dostanem aj protihodnotu a kvalitu ako sa Honda chvali, bohuzial moj kus je po stranke kvality zmätok - radenie prveho stupna pri prevodovke a kvalita montaze interieru. Aj starsi civic bol trochu hlucnejsi ale urcite to nebol taky hardcore ako jazz dynamic o kvalite spracovania ani nehovorim, ked som civic ako 20 rocne auto predaval v interiery po prejazde nerovnosti nic nevrzgalo a nic nehrkalo, jazz je v tomto smere katastrofa, ale starsi civic bol vymysleny a vyrobeny v dobe v ktorej sa az tak nesetrilo
ano, v hornom spektre otacok som pomerne casto, ale zas nedrzim auto pod krkom nejako dlhodobo, sem-tam bezpecne a rychlo obehnut, obcas namosurit niekoho so silnejsim autom, niekedy zablbnut na prazdnej okreske...
do rychlosti 110 km je jazz dynamic OK, od 110 do 120 to uz je na hrane, od 120 vyssie to je otrava, pritom konkurencia v triede (polo, fiesta, ibiza, clio) svoje auta odhlucnit vie na urovni akej maju maju auta tejto triedy odhlucnene, jazz je po stranke odhlucnenia mozno ako toyota aygo alebo skoda citigo, jednoducho sa na to japonci vykaslali. Pritom odhlucnenie primerane pouzitej motorizacii by mala byt jedna z prvych veci na ktoru sa malo mysliet uz pri kresleni auta v pocitaci. Oni asi fakt uvazovali len takym sposobom ze väcsina ludi ktori si kupia jazz budu mamky na nakupy, rozvoz deti a stari rodicia k lekarovi, ved tato skupina ludi jazdi pomalsie - tym padom tam nebudeme davat viac tlmenia... potom nech radsej ani nestavaju a neponukaju auta ako jazz dynamic ked ich nemaju chut dotiahnut do konca, resp. ked sa zoberie do uvahy cenovka mozno ani nestoja o ich predaj
ale nevadi, ved je to len auto, v buducnosti aspon bude clovek opatrnejsi