Nevim, jestli prodavat levne je zrovna jejich strategie. A navic cena auta pro Americany neni zase tak dulezita. V kategorii kompaktnich SUV nebo strednich sedanu se prodavaji modely od Nissanu, Toyoty a Hondy lepe nez Korejci, prestoze jsou korejska auta podstatne levnejsi. A znacky Americani resi, hlavne ve smyslu vernosti znacce, ktera je v mainstreamu vyssi nez v premii. Pro toho, kdo kupuje Hondu, nebude nizsi cena Peugeotu duvod, aby vymenil Accorda za 508.