Ten argument s Ferrari je tak hloupý, že ani nestojí za komentář.
Měřítkem úspěchu může být ledacos, prodej samozřejmě také, protože ten nejlépe odráží vnímání kvalit auta/aut dané značky trhem. Nebo technická vyspělost, obojí samozřejmě v kontextu adekvátní konkurence. Takto nahlíženo, je kterýkoliv dnešní model škodovky mnohem lepším autem než felicie, která je jistě pro nostalgické oko pěkným autíčkem, ale v kontextu své doby a konkurence to bylo auto technicky a kvalitativně podprůměrné.
Takže, J@W má pravdu, dnes je Škoda jednoznačně nejúspěšnější ve své historii. ;-)