Diky pekne, verím že ešte nejaký čas poslúži. Ja som si inak lámal hlavu čo ďalšie kúpim pred pol rokom. Keďže moje druhé auto vtedy malo už 12 rokov a vyše 400.000 km, bol čas na výmenu. Že Legend ostane ako víkendová záležitosť a kúpim daily car bolo rozhodnuté. No lenže čo? Chcelo to niečo rodinné, praktické, zaujímavé a hlavne benzínové. A keďže ja SUV nemusím a hatchbacky sú malé, tak kombík s automatom v benzíne+ťažné, pre každý prípad predsa. A tu nastáva problém, že niet čo vybrať. Mal som jedného horúceho kandidáta, Subaru Levorg. Lenže jediná motorizácia 1.6T s jedinou možnou voľbou AT - CVT. Ja proti tým prevodovkám nič nemám, ale to spojenie ma vyslovene sklamalo. Tá motorizácia je kvôli stálemu 4x4 pohonu slabučká. Hoci na papieri to tak nemusí vyzerať. Už som uvažoval aj nad Octávkou, ale tam má zabili s tvrdením "Tá 1.0 TSi ( rozumej trojvalec) ide v kombi s DSG veľmi pekne"! No nie, ďakujem neprosím. Kórejca som nechcel, Mazdy sa mi vnútri nepáčia a zvyšok je taký nemastný, neslaný...
Už som začal pozerať na čokoľvek, nejaké jazdenky a povedal som si že si kúpim čo sa mi páči. Odjakživa sa mi páčila C5 Tourer od Citroena. Už aj v minulosti som s tým autom mal skúsenosti, takže som si povedal že čo, vyskúšam.
Tak som našiel jednu peknú C5ku v bielej perleťovej metalíze, končila jej záruka, zachovalá, s úžasným Hydractive III+ podvozkom tak som ju zobral. Nebolo o čom... Len už prichádzam na to, že aj v nej mi je tých 120kW málo. S tým treba pri presadnutí z legenda počítať. Že všetko bude slabé, pokiaľ to nie je žiadna strela samozrejme. Ako tak rozmýšľam, možno aj ten Levorg na to doplatil...