wl: tie Fuji disky na mňa pôsobia už moc prázdne:
[odkaz] No a dať ďalších 1700 eur za disky na auto, na ktorom už sú (rovnako 19 palcové) fakticky príplatkové disky za tisícku, to je pre kompakt hrubo mimo. A mne sa tie 19ky Jerez páčia; sú samozrejme závislé na farbe karosérie, lebo tie červené akcenty nejdú ku všetkému, napr. na žltej či oranžovej sa to už bije. Ale na červenej flamme to z môjho pohľadu sedí.
Ad test: podľa mňa je fajn, že ani Trophy nie je vytriasačka vhodná len na okruh, ale stále použiteľný HH, len ostrejší ako základ. Proste ideál na denné jazdenie a zároveň už prispôsobené na okruh (brzdy). Mimochodom podľa technických údajov je Trophy ľahšie, ako základné RS.
Dany: z toho videa trocha cítiť, že Rasťo nie je úplne vo vytržení, ako by človek pri najnovšej generácii legendy očakával. A z tých pár poznámok (zvuk, priebeh krútiaku, vplyv GPF) sa zdá, že v Porsche mali hodne roboty, aby kvôli emisným predpisom 992ka nebola horšia, ako 991ka a je otázne, či je vlastne lepšia, ako predchodca.