Tak to si zle pochopil statistiky :-) Focus pada prudko dole.. v EU chce konkurovat Golfu na 1. mieste ale za 2018 sa dostal iba na 15. miesto a to bol v 2012 najpredavanejsim autom planety, takze nie, nie je onho vysoky zaujem a preto je Ford Europe v strate, kedze Focus dosiahol najvacsi prepad predajov -9% z prvej 19tky.
Ak sa chce automobilka zachranit z cervenych cisel a jej druhy najpredvanejsi model si ludia nekupovali kvoli krase, priestrannsoti, spolahlivosti, ale kvoli podvozku, tak je velmi nepravdepodobne aby sa jej to podarilo zlepenim BMW1 profilu, Fiat Tipo zadku a predku podla dusiacej sa ryby.. kludne mohli tazit z evolucie MK3 bez nepopularneho faceliftu. Focus az zbytocne nafukli na rozmery stareho Mondea, asi chcu konkurovat lepsie predavanej Octavii, ale ten interier len zdoraznuje dizajnove trapenie sa Fordu.
Ford nepochopitelne zaspal nastup hybridov a teraz odradza zakaznikov trojvalcami a trapi sa s EV tak ako VW. Naopak Toyota svojmu najpredavanejsiemu auto udelila najvacsi upgrade z konkurencie.. vyrazny narast jej predajov je isty..