Ja nepíšem o kráľovi triedy, minimálne dynamicky ním zrejme zostane CtR a aj ostatná konkurencia s podobným výkonom môže byť o chlp rýchlejšia. Ale mne nejde o absolútnu rýchlosť, skôr o subjektívny pocit. Takže ak auto má tie 3 základné veci (ktoré konečne ST má), potom pôjde len o subjektívne dojmy z jazdy, čo ma osloví najviac. No a tu Ford vedel vždy osloviť (minulé ST som mal vo finálovom výbere).
Ale ako píšeš, obávam sa, aby cenovo Ford neuletel; presne ako píšeš, keď si človek nakonfiguruje FieSTu, tak len čumí, aká mu vyšla cena, presne ako píšeš to už by som silne zvažoval malý príplatok za o triedu väčší a výkonnejší i30N. Ja tipujem ST cez 30000 eur v základe.