V pohodě, popravdě je mi i trochu divné, proč Indové zvolili menší objem. Dvouválec by byl provozně lepší, ale asi zvítězily náklady a požadavek co nejlepší prodejní ceny a také jednoduchost. Ono i těch 20 kW je docela pěkných a vyšších než dvoudobá tři-pade.
Jenom zatím nevím, jak řeší 300 jednoválcové vibrace, jestli má vyvažovací hřídel nebo jiné řešení. Informací moc není.